Das ist Blödsinn weil die Steilheit des Nockens den Druck in der Leitung über den Öffnungsdruck ansteigen lässt.Der Düsenöffnungdruck bedeutet nur wann die Düse den Diesel passieren lässt ,danach kann und sollte der Druck noch ansteigen.
Panne in Madrid/ Spanien, HILFE!
-
-
Schon richtig das der Druck ansteigt, aber nicht auf maximalen Pumpendruck. Ist vieleicht nicht richtig formuliert.
Es war auch eher als Hinweis gedacht das keine der hier zur Debatte stehenden Pumpen 1000 bar erreicht.Wie dem auch sei, als Notbehelf um ein paar Kilometer weiter zu kommen ist schon genug geschrieben worden.
Gruss
Stephan -
Moin.. Das is ja übel..
Gibt es ein Foto davon?
Ferndiagnose, ja schwierig:
- Notbehelfe mit Überrohr und Doppelschelle (v/h) festziehen? ggf benzin/Dieselfeste Dichtung drunter.
- Bei Abriss auch an de Bruchkante ggf ausm Gas/Baumarkt ne doppelkuppnung mit Schneidringen.. wenn genug "futter" da ist..
- im Bogen wird das allerings schwierig, ggf Bremsleitungsrohr aus dem KFZ Bereich sollten übergangsweise auch gehen bei gleichem Lockquerschnitt, biegen mit gefühl und über Rundungen. ggf passende Kupplung anlöten..
Drücke die Daumen bei der Reparatur..
-
UPDATE
Hallo Gemeinde,
das Bus rollt wieder . Nach einigen Stunden(!!!) erfolglosem telefonieren habe ich einen Baumaschinenmechaniker gefunden, der mit einem Stück Einspritzleitung mit Konus und einer Schneidringverschraubung was gebastelt hat. 300 km hat es schon gehalten, ob es die anderen 2000 km bis nach Hause auch hält werden wir sehen.
Besonders lustig war EVO Bus Madrid: " Da kommen wir die nächsten 3 Tage nicht dazu"
oder Mercedes Madrid nach 45 min Hotline und Warteschleifen: "Diesen Motor gibt es nicht"
Bei MAN/Neoplan hatte wenigstens jemand einen Tip wo ein begnadeter Schrauber aufzutreiben ist.Soweit also vielen Dank nochmals!
Grüßle, Günter
-
Dann mal eine gute Reise weiterhin ... in Italien ist es nicht viel besser ... dort hat aber wenigstens MB an die richtige Werkstatt verweisen können ... die haben dann auch alles gemacht (außer Mercedes - eigentlich)
-
Viel Glück, dass ihr die Rest 2000 ohne Probleme macht,
sollte es nicht so sein,...liegt auf der Retourtrecke vielleicht
doch noch eine fitte Schrauberbude.
Grüße an Euch...
-
Habe es erst jetzt gelesen....in einer MAN oder Iveco Werkstatt findet sich normalerweise einer der das Problem lösen kann....Aber scheint ja alles gut gegangen zu sein.
Saludos Jörg -
... na dann, noch gute Rückfahrt, und genießt trotzdem die noch wärmeren Temperaturen, hier isses kalt,
Gruß
SETRA-Knut
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!