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Man hat mit weinger Zylindern bei gleichen Hubraum immer die effizientere Maschine, auch ohne Turbo.
ein Turbolader steigert die Effektivität natürlich noch einmal und Turbolader halten bei guten Bedingungen ewig.
Z.B. mein Auto hat bei 470tkm immer noch den ersten Turbo drin.
Dabei ist der sogar thermisch viel stärker belastet, weil ist ein Turbo Benziner mit relativ hohen Ladedruck.
Gruß
Ronny
mit gefühlten 650 Kreisverkehren usw haben wir 20,22 ltr./100 km Dieselverbrauch gehabt.
Unser EOS80 hat nimmt etwas weniger, hat aber auch den 441LA, also mit Ladeluftkühler und Turbolader verbaut. Das ist dann die 340 PS Variante. Damit haben wir einen Verbrauch von um die 20 L. Mal mehr mal weniger, ich glaube die Klimaanlage macht sich im Verbrauch bemerkbar. Der Motor ist klasse, er beschleunigt ordentlich und bei leichten und moderaten Steigungen, sieht man eigentlich nur die Anzeige vom Turbolader hochgehen. Ist allerdings nur dann klasse wenn man im richtigen Drehzahlbereich fährt. Unter 80km/h ist im 6. Gang auch mit Turbolader nicht viel zu holen, dann muss man zum Beschleunigen runterschalten. Ich kann mir vorstellen, dass der 8Zylinder Daimler hier etwas ruhiger ist?
Habe mal meine Tankaufzeichnungen beigefügt....
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