Riemen quietscht nach längerem Fahren

Hallo Arndt,

hast du mal geschaut ob der Riemen vielleicht nur im Standgas flattert?

Ansonsten habe ich im Nachbarforum letztens eine Sammelbestellung des Riemenspannungstesters "Gates Krikit" vorgenommen, die sehr gut angenommen wurde. Ich habe noch drei Stück liegen, gegen 17,50 kann ich Dir einen schicken. Die einzustellenden Werte musst Du deiner Bedienungsanleitung entnehmen.

Sollten sich mehr Interessenten finden, kann ich gerne auch mal hier eine Sammelbestellung starten.

Ein Keilriemen darf von außen keine Spannrolle kriegen, das funzt nicht. Geht nur von innen.

Versuch mal einen 12,5 er wenn du noch einen bekommst der sollte besser aufliegen.

Ich meine der Riemen zum Lüfter darf beim S80 nicht wie ein "normaler" Riemen gespannt werden, da der Lüfter ja fahrzeugfest ist.

Wenn sich der Motor beim Lastwechsel bewegt, kommen zu große Kräfte am Kühler/Lüfter an.

Ich habe da bei der 100er Serie eine Schwenkrolle in Erinnerung... ist aber schon lange her...

Gruß Rudi

Bei dem Prevost den ich gelegentlich hier mal auf dem Hof habe, ist die Spannrolle pneumatisch betrieben, ein einfacher Zylinder drückt sie in den Riemen. Geht einwandfrei.

Ahoi.

Mein riemen vom s80 mit henschel flattert auch und hat sogar den rahmen unten blank gerieben. Hab ihn jetzt soweit nachgepannt, dass es ausreichen sollte. Werd das mal weiter beobachten.

Zum Post oben.

Es gibt Riemen die von außen gespannt werden dürfen. Hier mal eine Adresse in Würzburg wo man so ziemlich alle Riemen bekommt die man haben will.

Schübel Antriebstechnik GmbH & Co. KG Am Moritzberg 4 97228 Rottendorf. Telefon: +49 9302 98942-0. Telefax: +49 9302 98942-50

Vielleicht ist das hilfreich.

Vg der Chris

http://www.schuebel.biz

Kannst erst mal im Netz schauen ohne anrufen zu müssen

Hallo Arndt

Ich habe bei mir einen Doppelkeilriemen verbaut 12,5mm

und spanne den mit einer zusätzlichen Riemenscheibe.

Grüße von Klaus

Ja morgen

habe kein zur Hand.

Klaus

Habe mir das Bild nochmal angesehen, ich vermute, da die Riemenscheibe sehr hoch vom Drehpunkt der Kurbelwelle sitzt, macht der Motor im Lastwechsel sehr viel Weg, dadurch wird der Riemen locker und kann durchschleifen.

Der Riemen vom Lüfter sollte meiner Ansicht nach von der Kurbelwelle abgehen, dann macht er fast keinen Weg beim Lastwechsel,

Der Riemen wird dann nur verdammt lang... aber ich meine, das das bei dem S80 so ist.

Oder auf Elektrolüfter umbauen...

Gruß Rudi

Zitat von REO M109

aber ich meine, das das bei dem S80 so ist.

Stimmt, der Lüfterriemen kommt von der Kurbelwelle. Siehe: Motoransicht

Hallo Arndt

Beim Henschel und dem Mercedesmotor kommt der Antrieb direkt von der Kurbelwelle.

Das Argument von Rudi kann ich gut nachvollziehen.

Hier Bilder wie ich das gelöst habe.

Grüße von Klaus

Hi Arndt

schau doch bitte mal nach, ob an einer Riemenscheibe innen der Lack abgerieben ist

also nicht an den Flanken, sondern im Tal

Gruß Klaus