Mit dem E- Teil meine ich den Magnetschalter 
S80 Anlassknopf
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Hast einfach mal den kleinen schwarzen starterknopf abgeschraubt(Vorsicht, da springen dir dann zwei kleine Federn entgegen) und die Kontakte mal kurz angeschliffen und mit kontaktspray behandelt?
Oft ist der nur verschmutzt und verkrustet und dann gibt es einfach keinen Kontakt. -
Der drück Knopf sitzt auf zwei Federn und wird von dem schwarzen Kunststoff Ring auf einem Gewinde gehalten den du einfach abdrehen kannst . Wenn du den vorsichtig abdrehst musst du aufpassen das dir der Knopf nicht wegspringt und die beiden Federn verloren gehen. Dann fügst du dir genau an wo die fern sitzen. Nimmst du ab. Schleifst mit feinem Schmirgelpapier kurz die Messung Kontakte an und machst ein bischen kontaktspray drauf. Ablüften und wieder zusammen setzen. Ggf musst du beim draufschlagen mit einer Hand von unten Gegenhalten, weil der kunststoffring auch gleichzeitig als Konter auf Dem Armaturenbrett fungiert.
Ist ganz einfach. -
Hast du den denn jetzt schon durchgemessen?
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Wie du weiter kommst?
Äh, zu fuss -
Hallo Thomas
Da du wahrscheinlich von der E Technik nur geringe Kenntnisse besitz rate ich dir dasselbe wie der Stefan.
Suche dir jemand der sich damit auskennt.
Der Fehler der bei dir im S80 vorliegt, sollte nach spätestens einer Stunde gefunden sein und zumindest ein provisorisches Starten des Motors möglich sein.
Grüße von Klaus
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Moin Moin,
Das Problem hat sich erledigt. Wie ich vermutete, war es ein kleiner Fehler.
Der Bus verfügt über eine geänderte Stromleitung zum Anlasser. Diese Leitung diente als Wegfahrsperre - momentan sind das 2 Kabel, welche sich gelöst hatten.Beide Enden wieder verbunden und der Anlasser drehte - der Motor läuft.
Danke an Alle, die mir Tipps gegeben haben - und viele Grüße südlich der schönsten Stadt der Welt
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