[ironie]Beim schweißen , brennen und löten ging so mancher Bus schon flöten [/ironie]
Fahr zum Helge rauf, der macht dir das mal eben fertig
Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigst du ein Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto? Melde dich hier hier an.
Jetzt anmeldenHier kannst du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen[ironie]Beim schweißen , brennen und löten ging so mancher Bus schon flöten [/ironie]
Fahr zum Helge rauf, der macht dir das mal eben fertig
Tag Markus !
Schaue im Branchenbuch nach >>>Fahrzeugbau<<< und frag' Dich durch. Am Besten ist ein kleiner Handwerksbetrieb der alles machen kann/ darf.
Ein großer mit Fliesbandfertigung eines Produkts, wird seinen Betriebsablauf nicht unterbrechen. Frag' doch auch mal beim Wohnmobilhersteller der den Aufbau drauf gemacht hat.
Ich an Deiner Stelle würde es hier in D-Land machen lassen; die Handwerker kennen die TÜV Auflagen/ Voraussetzungen.
Egal wer; stell Dich seelisch und moralisch auf eine größere Summe ein ! Entweder lässt Du es gut (!)machen, so daß es nie mehr ein Thema ist, oder Du trennst Dich vom Fahrzeug. Ob in diesem Fall "Billig" auch gut ist, mußt Du selbst entscheiden!
Grüße von Karle
Egal wer; stell Dich seelisch und moralisch auf eine größere Summe ein
was wäre den so eine Hausnummer?
über 5000? über 10000....
...das musst du anfragen ! alles andere ist Glaskugelraten!
Nochmals einen guten Tag !
( Schrotti war mit den richtigen Gedanken schneller )
Einen Preis kann Dir nur der Fahrzeugbau(er) nach Besichtigung nennen. Nur der (!) kennt dann den Aufwand.
Alles andere ist Kaffeesatzlesen...
Gruß Karle
aber so ein kleinwenig Kaffeesatz würde mir helfen ob das wirklich sinn macht
also eher 10000 oder eher mehr
irgendwas in der Richtung
Hallo Markbi,
da kannstde noch hundermal anfragen, wie Schrotti und Karle schon schreiben, .... dem gibts leider nichts hinzuzufügen.
Könnte dass einer unserer Spezialisten real abschätzen, hättest Du schon die Info bekommen.
Hoffe trotzdem für Dich dass Du ne kostengünstige Lösung findest, denn zum wegwerfen ist es zu schade,
Gruß
SK
Hallo Markus
Der Rostschaden an deinem Fahrgestell scheint ja nur an der einen Stelle zu sein.
Ich vermute das der Rahmen dort verlängert wurde.
Dafür spricht die Verstärkung durch Winkelproviele in Längsrichtung.
Die Quertraverse scheint dort auch verstärkt worden zu sein, da diese wegen den Winkeln kürzer sein musste.
Wenn der Rost wirklich nur in diesem Bereich vorhanden ist,
würde ich erst einmal die Quertraverse und die Verstärkungswinkel herausnehmen.
Dann den kompletten Rost entfernen um genau beurteilen zu können wie man an der Stelle weiter vorgeht.
Grüße von Klaus
Ein Kaffeesatz von 10-20 Tausend hift Dir mit Sicherheit kein Stück weiter...
meist kommt es anders, wie die "Glaskugel" es vorrausgesagt hat.
Hallo Markus,
warum fragst Du nicht einfach mal Stauber nach? Die haben das doch so gebaut und wissen dann doch am ehesten, was verbaut wurde und wie...
Die sollten das reproduzieren können, Frage ist ob das auch wollen Aber fragen kann man doch mal.
Grüße
Thomas
warum fragst Du nicht einfach mal Stauber nach?
ich habe nachgefragt, er weiß leider nix mehr ...
ich habe jetzt einige Karosseriebauer gefragt - alle machen mir mehr oder minder Mut - von das sieht gar nicht so schlimm aus (aber muss man schon Genaus ansehen und verbundenen kosten von ca 3000 bis knapp 7000 alles dabei.
klingt bis dato nicht komplett katastrophal
O.k., das ist schwach er hat dann wohl auch keinen Willen gezeigt zur Hilfe
Für mich keine gute Firma, aber das ist heute leider normal....
Also einen guten Fahrzeugbauer finden, hinfahren sprechen und wenn die keinen Bock haben, sein lassen, weitersuchen.
Ich habe selbst mein Chassis getauscht, nachdem mich damals drei potentielle Firmen "veralbert" haben. War ein VW LT, ist ein etwas anderer Schnack...
Es gibt aber mit Sicherheit einen Fahrzeugbauer, der Lust hat und Dir helfen kann, da bin ich mir sicher. Ist halt viel telefonieren / Emails und hinfahren.Viel Erfolg,
Grüße
Thomas
Wo ist das Problem ???? Schenkel vom U Träger abtrennen säubern und Flachstahl einschweissen beidseitig voll verschweissen und gut .Oder einfacher mit ner Flex die Fuge säubern,konservieren ,Verstärkung drunter ,voll verwschweissen ,anschliessend alle gut konservieren.
So würde ich das auch machen ....... bzw machen lassen ...... Ich vermute aber das daß keine deutsche Werkstatt macht der Gewährleistung wegen. Dann macht das halt eine andere Werkstatt, macht das ordentlich, retuschiert das Ganze und fertig. Ist zwar alles ein bisschen ... getrickst ... aber wenns gut gemacht ist ....
@ Markbi.....Google mal nach
Caroseria doñana Sanluca de Barameda
Dann machst Du ordentliche Fotos und schreibt die an.
Googletranslator geht ganz gut.
Caroseria doñana Sanluca de Barameda
sprechen demnach nur spanisch?
sind die bilder vom Rost ausreichend dazu noch eien paar Bilder von außen?
Dann mal ab nach Polen, denke mal dort geht was, geht nicht gibt es nicht.
Ansonsten such dir was gescheites.
sprechen demnach nur spanisch?
sind die bilder vom Rost ausreichend dazu noch eien paar Bilder von außen?
Ja, mit Spanisch kommst Du an, und Bilder vom kompletten Fahrzeug sind immer gut.
Viel Glück!
Sorry das ich das jetzt mal so frei schreibe, aber so ein Geschiss zu machen wegen so einer Kleinigkeit.
Sehe das genau so wie Helge und würde das auch so machen und mit Sicherheit wäre es besser und sicherer als Neu.
Ende der Durchsage
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!