Hohlraumkonservierung

  • Jaha ... aber nur an wenigen Stellen :D

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • werde mein gitterrohrrahmen damit vollpumpen,löcher offen,und temperatur von 60-70 grad warm.


    wenn ich denn mal in mein abluftrohr schaue haftet das fett gut,und ranzig ist das auch nicht,selbst wenn ich das so erwärme das es läuft,muss ich direkt mit der chemiekeule hinterher sonst bleibt immer noch ein fettfilm drauf.


    wie geschrieben,es ist saugünstig und für jedermann.



    lasse meine hohlraumläucher auch auf wegen kondens und so.

  • Das Problem sind die Tempraturen wenn das Fahrzeug im Sommer in der prallen Sonne steht,dann läuft das ganze Fett nach unten . ;(

    Gruß Inge und Klaus

  • Das Problem sind die Tempraturen wenn das Fahrzeug im Sommer in der prallen Sonne steht,dann läuft das ganze Fett nach unten . ;(


    ihr habt das leider nicht verstanden,sprühe mit 60-70°warmes fett (flüssig),bei 30 oder sogar 40grad warmer gitterrohrrahmen läuft nichts mehr .

  • Ich würde das mit dem Frittenfett definitiv lassen ... und selbst das Mike Sanders wandert und kommt irgendwann sogar oben raus ...


    Rahmen 30 - 40°C ? Mmmmhh, dann machst Du nur im Norden Urlaub ? Ich schaffe in Kroatien Temperaturen locker über 50°C auch an innenliegenden Rahmenteilen ... und beim Fahren rund um Motor und Heizungsrohren gerne auch mal mehr selbst in unseren Breiten

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • Ich würde das mit dem Frittenfett definitiv lassen ... und selbst das Mike Sanders wandert und kommt irgendwann sogar oben raus ...


    Rahmen 30 - 40°C ? Mmmmhh, dann machst Du nur im Norden Urlaub ? Ich schaffe in Kroatien Temperaturen locker über 50°C auch an innenliegenden Rahmenteilen ... und beim Fahren rund um Motor und Heizungsrohren gerne auch mal mehr selbst in unseren Breiten


    nehme kein frittenfett sondern nur ausgelassenes Rindernierenfett,wird nicht ranzig,stink nicht, ist klar und nur noch termisch und chemisch zu entfernen

  • Bei mir kommt auch nur Mike Sanders in Frage. Habe vor über 25 Jahren mal einen Spider Aufgebaut und dann damit behandelt.
    Der steht heute noch so da wie damals und wird jedes Jahr im Sommer bewegt. Ist also im Gebrauch.
    Bei Sichtung der Innenteile im Rahmen ist alles wie Neu und man sieht ganz klar das Fett als schöne saubere Rissfreie Schicht.

    Man kann dem Leben nicht mehr Tage geben, aber dem Tag mehr Leben.

  • Das wird dann Überzeugungsarbeit kosten, wenn du ihn an einen veganen Wohnmobilist verkaufen möchtest :D :D :D


    VG
    Werner


    :prost: mit bier geht das schon,lach

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