Gibts hier Lichtmaschinenprofis, oder jemanden, der mir mal was nachschauen kann?
Ich hab meine Lichtmaschine (Regler extern) ausgebaut und mir nicht wirklich notiert, wie sie angeschlossen war. Ich dachte mir, das sind ja nur ein paar Kabel, geht schon
Also, ich habe die Lichtmaschine wie abgebildete Lichtmaschine.
Zur Verfügung habe ich ein dünnes schwarzes Kabel, das auf DF war. Das habe ich mir markiert. Ist wohl eins der Kabel zum Regler.
Dann hab ich nochmal ein dünnes schwarzes Kabel, welches auf Klemme W (Drehzahlmesser) war. Das hab ich mir auch markiert, sollte also passen.
So, aber jetzt gehts los.
Ich habe ein dickes rotes und ein dickes braunes Kabel.
Die waren beide auf B. Aber: es gibt zwei Anschlüsse, die beide B+ heißen. Wie bescheuert ist denn das?
Ein B+ sollte doch der Anlassschalter über Batterie zum Anlasser sein, oder? Ist das das dicke Rote????
Ich meine es war, wenn man wie auf dem Bild drauf schaut, das rechte B+. Ich will aber bei der Spannung eigentlich nicht rum experimentieren.
Dann müsste das braune dicke auf dem anderen B+ (also dem linken) gewesen sein. Stimmt das so? Wofür ist das dicke braune Kabel?
Dann hab ich noch zwei Kabel in einer Kabelöse verpresst, deren Farbe ich nicht mehr wirklich bestimmen kann.
Könnte das D+ sein? Also einmal zum Regler und einmal zur Ladekontrolle?
So, und dann hab ich noch ein dünnes rotes Kabel übrig, welches ja allein schon aufgrund der Kabelfarbe sicherlich nicht auf D- gehört.
Kann mir jemand von den Wissenden sagen, was es mit den zwei B + auf sich hat und wo sonst noch mein Fehler ist.