Hallo Gemeinde,
habe heute etwas an meinem Bus entdeckt und
bin mal gespannt, wer wei was das ist.
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Türöffner natürlich ...
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Hallo, könnte mir vorstellen, daß dies der Türöffner ist bzw. war. Gruß Uwe
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Na super. Macht ja keinen Spass wenn es alle wissen,
nur ich nicht, bzw. erst seit heute
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Aber mal was anderes.
Seit einigen Tagen, wenn ich die rechte (von Innen gesehen )
Tür schließe, bleibt es in der Stufe am Zischen ?
und irgendwie funktioniert die linke Tür nicht mehr. Die
Lampe im Schalter ist auch nur rechts an. Sicherungen sind
alle OK. -
Dann solltest Du einmal nach dem V entil schauen, oder eine Schraubverbindung ist nicht mehr ganz dicht...soll es alles schon gegeben haben
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Vor ein paar Tagen gang das alles noch.
Komische Sache -
Würde erstmal: Abdeckung abschrauben und die Kontakte prüfen ... ggf. nachjustieren ... eventuell auch nur Verzug durch Temperatur ...
Wenn es immer zischt ist es allerdings wahrscheinlich eine Verbindungsstelle ...
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Also, habe das mal geöffnet und da sind ja
für jede Tür ein Ventil. seitlich, habe da mal
reingegriffen, liegt scheinbar ein "Überdruckausgang",
dort, wo die Luft eben austritt, wenn man die Tür öffnet/schließt
und das zischt eben einfach weiter, als wenn die Tür nicht zu wäre.
Ist die Tür auf oder zu, dann ist alles ok.Zudem kann ich die linke Tür überhaupt nicht mehr über den Drücker am
Cockpit schließen/öffnen. Normalerweise ist ein Knopf beleuchtet,
wenn die Tür noch auf ist, aber für die linke Tür leuchtet da nichts mehr.Wie gesagt, vor ein paar Tagen ging das alles noch und ich habe keine
Kabale oder sonstiges abgeschnitten, außer hinten die Kabel, die zur
Dachbeleuchtung gehen.Dann verstehe ich das Prinzip nicht, warum ich drei Notöffnungshähne habe.
Ich habe einen in der unteren Stufe, die für die rechte Tür ist und einen im
Kellerkasten, der für die linke Tür ist. Aber oben in der ersten Stufe ist noch so
ein Hahn, wo aber nur Luft raus kommt.Habe mal von Außen drunter geschaut und da ist ein Luftzylinder, der scheinbar
für eine zusätzliche Außenstufe war, aber nicht in Funktion ist, bzw. einfach
so da rumhängt.Nur mal so am Rande, haben die Erbauen die Diesel-Handpumpe ja sowas von
bescheuert zwischen den beiden hinteren Klappen gesetzt.
Ich hätte ja zumindest die letzte Klappe etwas größer gemacht und brauche dann
nicht immer unter die Strebe greifen. Ich werde das mal abändern, damit ich später
besser durch das Bett da auch besser dran komme. -
Hallo Uwe,
ich hatte letztes Jahr während der Tieftemperatur-Minusphase dieselben Probleme, jedenfalls fing das auch so an.
Bei mir lag das an den Türöffner-Ventilen, ich habe dann mal so ein Teil auseinander genommen,
da ist eine Drehmechanik drin die gegen Federdruck mit einem Formteil in eine Rosette drückt,
die elektrische Schaltung für die Kontrolleuchte setzte auch aus.
Bei diesen Minustemperaturen härtet die Gummirosette und dichtet nicht mehr, bei mir war dann
leider nach dem Winter die Forgebung dieser Gummirosetten nicht mehr vorhanden und dichtete auch bei höheren Temperaturen
nicht mehr, da blieb nur der komplette Austausch.Ich habe neue Ventile eingebaut, leider gab es meine alten Bosch Ventile nicht mehr und Rep.Sets waren auch nicht aufzutreiben.
Ich habe noch neue Vetile verschiedener Bauweisen liegen, mach mal nen Foto.
Aktuell sind Knorr Komponenetn verbaut, ich glaube die neuen die ich noch habe sind auch Knorr Teile.Meine jetzt verbauten Ventile musste ich aber mit neuen Adapter Fittings umbauen und für die bestehende Leitung anpassen.
Leider fehlen bei den neueren Ventilen die elektrischen Schaltmöglichkeiten wie Treppenlicht und Kontrollleuchte, da die
bei den neueren Bussen warscheinlich über nen Bussystem und nen Steuergerät geschaltet werden.Gruss Michael
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OK, aber über Tag ist meine Halle mindestens 20 C warm.
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Zitat von "Bus-Uwe"
OK, aber über Tag ist meine Halle mindestens 20 C warm.
OK. aber vielleich reichten auch die Minus über Nacht aus um das Problem entstehen zu lassen,
ich würd mal ausprobieren den Treppenschacht mit nem Heizlüfter zu erwärmen und dann auszuprobieren.Übrigend sind das die alten Bosch Ventile, ich habe da mal ne Adresse von jemanden bekommen der noch neue
zu verkaufen hatte, ob der die noch hat, weiß ich aber nicht.Falls es bei dir an den Ventilen liegen sollte kann ich mal schauen.
Ich habe die damals nicht gekauft weil sie mir etwas zu teuer waren.
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OK, ich werde das mal versuchen.
Kümmere mich aber jetzt erst einmal darum,
dass die Kiste saniert wird. Die Türen kommen
dann später an die Reihe. -
Also, eines muss ich hier noch mal loswerden.
Wie ich immer auf O302 komme, weis ich
selbst nicht. Natürlich habe ich einen O307 -
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Zitat von "Bus-Uwe"
Also, eines muss ich hier noch mal loswerden.
Wie ich immer auf O302 komme, weis ich
selbst nicht. Natürlich habe ich einen O307O Oh O
wo ist da eigentlich der Unterschied Nur gut, da komm ich bei mir nicht durcheinander, mit meinem L117
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Zitat von "Bus-Uwe"
Also, eines muss ich hier noch mal loswerden.
Wie ich immer auf O302 komme, weis ich
selbst nicht. Natürlich habe ich einen O307Vielleicht hast Du dann noch eine Chance
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Zitat von "Bus-Uwe"
Also, eines muss ich hier noch mal loswerden.
Wie ich immer auf O302 komme, weis ich
selbst nicht. Natürlich habe ich einen O307Reines Wunschdenken.....
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