Juten Dag zusammen,
Habe da mal ein technisches Problem, bei dem ich Hilfe bräuchte:
Nach einem Wechsel bei einem Setra 216 UL, Bj 1989, einer der Starterbatterien stand der Tacho beim Einschalten des mechanischen Batteriehauptschalters auf 125 Km/h und blieb während der Fahrt so stehen.
Nachdem ich den Tachograf einmal aufgeklappt habe, fiel die Geschwindigkeitsanzeige auf Null, und blieb dann auch während der Fahrt auf Null stehen.
Batteriehauptschalter aus -und eingeschaltet, keine Veränderung.
Die Sicherungsautomaten sind alle ok, also kein Kreis getrennt.
Wer hat damit bereits Erfahrung?
Harleyluja
Gruß Charly