Moin aus Igor, was ist mit Impeller der Wasserkühlung? Ist der Kontollstrahl noch voll da? Wenn ja, was ist mit dem Thermostat? Lässt sich der Zylinderkopf noch anfassen nach Gebrauch, oder ist der so heiß das der nicht mehr anfassbar ist. Dann schmeiß den Thermostaten raus. Wenn das auch tako ist, prüfe deinen Tankanschluss und die Tankentlüftung. Wir hatten schon öfter Probleme mit Spinnennestern in der Tankentlüftung bei Einbautanks. Beim Aussenborder Tank, ist die Belüftungsschraube offen? An der Verschlusskugel des Motorspritanschlusses sammelt sich gerne Dreck an, der dann nur vermindert Kraftstoff durchlässt usw.usw.
LG
Stefan LIVE ausSeline
Beiträge von Laso
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Ja, recht haste ja! Aber wenn ich manchmal sehe wie sich viele in zu kleine Boxen wagen und sich die Dachkante mit den Schläuchen verkratzen, usw. ist das schon Traurig. Ich mache mir bei uns bei Real gerne den Spaß und schaue mir das (WOMO) Waschboxen Kino gerne an. Das ist meist richtig Lustig, vor allem wenn die Leute dann hochgehen wie früher die HB Männchen.
Da sage ich Sauber mit Lackschäden muss dann aber auch nicht sein! Ganz nach dem Motto: Wenn Lack wech, Dreck auch ab!
Gruß
Stefan -
Hey Klaus, Du kannst ja auch einfach mal vorbeischauen!
Fährst ja oft genug quasi direkt bei mir vorbei!
Gruß
Stefan -
Richtig! Der Deal mit meinem Gesetz war erst Waschbox fertig, dann Bus! Mein NEO bekommt eh erst Ende 2014 sein H, also ist noch Zeit.
Da freu ich mich schon auf den kommenden Winter, da kann ich Basteln.
Gruß
Stefan -
So nun ist es endlich so weit, ja ich lebe auch noch! Wir können unsere XXL Waschbox endlich ab dem 14.5.2013 in Betrieb nehmen. Bauzeit mittlerweile leider über 2 Jahre!
Die XXL Freizeitfahrzeug Waschbox ist 12m lang, 6m breit und die Einfahrhöhe ist 4m. Die Wascharme für die Waschbürste und den Heißwasser Kärcher sind je 3,8m lang, hängen bei 4,05m über dem Boden. Leiter zum Dach waschen ist auch vorhanden! Da sollten auch WohnBusse reinpassen! Ich wage zu behaupten da geht auch ein Doppelstock rein!( Der müsste aber wahrscheinlich einmal gedreht werden) Das ist wahrscheinlich die größte Waschbox nur für Freizeitfahrzeuge in NRW! Wenn Ihr eine größere kennt, gebt bitte Bescheid.
Und da wir uns freuen das es endlich geschafft ist (zu 90%) möchten wir Euch wieder die MWST bei Einkaüfen für Dometic Artikel schenken, bis zum 16.06.2013! Alle Online/Mail Bestellungen bei uns über 250EUR für Dometic Artikel -19% Rabatt. Ab 500EUR Rechnungsbetrag Versandkostenfrei. Wie immer: Vorraussetzung: Bestellen mit Artikelnummer und Zahlung per Vorkasse.
Also wer braucht noch schnell einen Kühli, Fenster oder ähnliches?
Näheres zur Waschbox auf unserer Webseite!
Ich hoffe nicht das sich hiermit jemand gestört fühlt!? Sollte es so sein, bitte melden.
LG
Stefan -
Boah Klaus,
Du verwendest die Bilder von meinem Neo!?
Darfst Du das überhaupt? Habe ich das Copie right nicht mitgekauft!?
War nur Spaß! Grüße an alle.
LG
Stefan -
Giuseppe hat natürlich recht,
wenn das Laminat hin und weich ist, hilft natürlich nur noch eine vernünftige Reparatur mit gleichwertigem neuem Material .
LG
Stefan -
Hallo Guenter,
wenn ich Dir als Bootsfuzzy einen Tip geben darf,
würde ich sagen: Wenn dein Dach "durstig" aussieht, solltest Du alles lose entfernen , anschleifen, mit klarem Wasser mehrfach abwaschen (um die Säuren des GFK beim Faulprozess herauszubekommen, an den "durstigen" Stellen) und mit 2K- Epoxy 2-4mal vorarbeiten! Epoxy ist 100% UV und Wasserbeständig, verbindet sich super mit GFK. Ich denke" nur" entfetten ist zu wenig. Du machst das ja um auf dauer Ruhe zu haben.
Bei den Bootsrümpfen aus GFK werden auch Osmose (GFK Faulprozess) Behandlungen mit Epoxy ausgeführt, wir haben mehrere Behandlungen die bereits gut 10 Jahre alt, und immer noch top in Schuss sind, trotzdem diese Flächen ständig Unterwasser sind. Ist nicht ganz billig, aber effektiv. Wir verwenden seit Jahren Stetecol von Relius in braun und schwarz. Wichtig ist das vorbehandeln und spülen der durstigen Stellen mit viel sauberem Wasser. Wenn die Säure im GFK nicht ausgewaschen wird, bringt das alles auf dauer nix. Wenn alles fertig ist, kannst Du auch deine Wagenfarbe aufbringen.
LG
Stefan
Au ja, frohe Ostern an alle.PS. Ich bin auch gerade an meinem GFK Dach des Neoplan zu gange. Habe am Donnerstag endlich die GFK Flachbahn in 6x2,5m per Spedition bekommen.
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Ich werde am Sonntag, also Morgen mal nach Essen fahren!
Ich war da noch nie, aber ein Kumpel meinte das könnte was für mich sein. Also auch Morgen wieder früh aufstehen!
Hoffentlich lohnt es sich wenigstens?
LG
Stefan -
Auch von mir ein Herzliches Willkommen!
Du kommst auch aus Castrop? Dann werden wir uns sicher mal über den Weg laufen!
LG
Stefan -
In Essen läuft vom 21.3-25.3.12 wieder die Techno Classica,
auch Interessant! Guckst Du: http://www.motor-klassik.de/techno-classica-1707114.html
Mal sehen ob es da auch Oldie Busse gibt!?
LG
Stefan -
Hallo Gerd,
sicher gibt es Schlauchleitungen mit 10mm Schneidringverschraubung und andere Seite Regleranschluss! Auch der Schlauch selber ist da größer. Die gibt es aber schon seit es 30m/bar gibt. Schau mal was auf deinem Regler steht, bei 30m/bar gibt es verschiedene Leistungsstufen ( Kg pro Std.). Nicht das deiner zu klein von der Leistungsmenge ist. Die Regler gibt es in 0,8Kg, 1,2Kg und 1,5Kg Abgabemenge! Das könnte deine Mengeneinbuße erklären!? Zähle mal von deinen Gasgeräten die Max Verbräuche zusammen, dann kannst Du sehen ob es am Regler liegt.Das schlimmste ist bei zu kleiner Leistungsmenge die Heizung! Wenn zb. 2-3 Geräte auf Gas bei 30m/bar in Betrieb sind, wäre eine 8mm Hauptleitung schon fast am Ende!
Wenn jetzt noch die Heizung anspringt, könnte folgendes passieren: Der Heizungsregler macht auf, die Elektronik Zündung setzt ein, da aber zu wenig Gas im geöffneten Brennerfeld ist, springt die Heizung nicht an. Da aber der Zünder nicht aufhört, kann eine riesige Verpuffung erfolgen, da am Brenner zu wenig Gas zum Brennen , aber bereits eine Riesige Menge an Gasluftgemisch im geschlossenen Heizungsraum vorhanden ist. Das wenigste was passieren kann ist das der Dach oder Wandkamin weg oder rausfliegt, es sind aber auch schon Fahrzeuge deswegen abgefackelt! Bei den 3000 und 5000 Trumas hatten wir auch schon angekokelte Fahrzeugunterböden gesehen, da die Verpuffung nach unten rausgeschlagen sind.
Bitte tut euch allen selber was gutes: Wenn Ihr von 50 auf 30m/bar umbaut, legt die Hauptleitung in 10mm bis zum Verteilerblock neu!
LG
Stefan -
Moin Moin,
also ich habe in 2009 die Schulung für Gasabnahmen und Einbau bei Booten und Campingfahrzeugen gemacht (G607 und G608)
Bei 30 m/bar muss die Hauptleitung bis zum Verteilerblock in 10mm verlegt werden, von da zu den einzelnen Geräten in 8mm.
Das ist Vorschrift! Anders würde ich auch keine 30m/bar Anlage abnehmen. Sicherlich wissen dies nicht alle Sachkundigen, die diese Gasabnahmen machen, weil die diese Schulung vor der Vorschrift gemacht haben! Der DVFG und und der ZKF senden den Firmen die Gasabnahmen machen aber immer Updates für Vorschriften und änderungen zu. Ob die dann bei dem jeweiligen Mitarbeiter ankommen ist ja die Frage! Was der Mechaniker nicht weis, kann er auch nicht umsetzten.
Verteilerblöcke gibt es mit 10mm Eingang und 8mm Abgang! In 2-4er Kombi. Der Block in 10mm Eingang und 2x8mm Abgang liegt bei 42EUR incl. MWST,
das Ding ist nur knapp 3EUR teurer als der Verteiler mit 8mm Eingang.
LG
Stefan -
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Hallo Günter,
auch von mir ein herzliches Wilkommen.
An deinem MAN Bus hatte ich auch Interesse wie ich den bei Ebay gesehen hatte.
Nur der Verkäufer konnte mir über Gewichte usw. keine vernünftigen Angaben machen, deshalb habe ich den fallen lassen.
Viel Spass damit. Ich denke das Du mit dem Ding fast die gleiche Arbeit haben wirst wie ich mit meinem NEO!
LG
Laso -
Hallo alle zusammen,
wollte nur mal mitteilen das ich nun auch "Busbesitzer" bin!
Ich habe von Klaus (Baubude) den Neo übernommen. Also eigentlich ein alter Bekannter des Forums auf neuem Bastel Platz!
Gut ich habe mir hiermit die Entrümpelung und viel Müll entsorgen gespart. Nachdem ich den Bus auf meine Grube geschoben habe, bin ich sogar angenehm überrascht!
Ist besser wie gedacht. Ich habe mir aber keinen Zeitplan gesetzt, da ich eigentlich momentan überhaupt keine Zeit für so ein Objekt habe. Aber ich denke alles wird gut!
Ach so: Der Klaus ist ja nun der einzige den ich aus diesem Forum Persönlich Kennengelernt habe, (bis jetzt! Wird sich ja hoffentlich bei Transwatt ändern) mein Respekt für die Arbeiten die er am Neo gemacht hat. Auch die Organisation des Transportes, so wie Übergabe der Kleinteile, Problemlos, schnell und einfach! Hut ab. Klaus ist froh das er ihn los ist, ich bin froh das er da ist. Was will man mehr, besser geht für beide Seiten nicht.
Ach ja, meine Frau hat sich auch schon mit dem neuen Familienmitglied abgefunden, aber Sie ist so etwas ja auch von mir gewohnt! Zwar nicht im Busbereich, aber Boote technisch hatten wir schon öfter viel schlimmer! Sie sagt immer: schlimmer geht nimmer, und es wurde schlimmer!
Schauen wir mal!LG
Laso -
Auch von uns ein frohes Weihnachtsfest, auch wenn uns noch keiner wirklich von euch kennt!
Ich hoffe aber das es sich in Zukunft ändert!
LG
Laso -
Das ist ja mal richtig Geil! Kannte ich noch nicht.
LG
Laso -
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Sorry, es ging ja um Petroleum!
