Beiträge von Cruiserman64

Bitte gerne!

Habe mich auch nur sehr ungern da eingeschaltet!

Da ich aber schon früher mit dem Rückin zu tun hatte war da ja schon eine Verbindung da und ich haue ja zur Jahreswende ab auf die Kanaren und brauchte den Gummi dringend.

Weißt du ob die Gummis auch auf den S100 passen? So von wegen Länge und Profil? Bekomme das momentan nicht 100%ig raus und Herr Rückin wollte das wissen.

Gruß
Joerg

P.S.: Hast du das Muster noch? gagiva wollte das Muster zugesendet bekommen. Und da ich mich ja minimiere habe ich das Muster sehr warscheinlich weg geschmissen.

Hey Uwe,

Profil ist relativ kurzfristig verfügbar.

habe gerade die Rechnung bezahlt und habe für 5,20 Meter 158,09 inkl. Versand bezahlt.

Sind zwar nur 5 Meter aber haben sicherheitshalber 20 cm drauf gerechnet. Macht den Kohl ja nicht fett.

Denk aber dran das dieses Profil nicht auf alle S80 passt. Nur die letzten Baujahre! Meiner ist ein 76er Baujahr.

Das sind die Profile bei denen innen die Metallschiene aufgeschraubt werden.

Bestellungen bitte an Herrn Rückin von Zentrale Autoglas Melle g.rueckin@zentrale-autoglas.de

In der Bestellung bitte eine Rückrufnummer vermerken.

Herr Rückin ist nur einen Tag in der Firma hat aber Homeoffice und meldet sich dann recht flott.

Gruß
Joerg

UPDATE!

die letzten Wochen mit Herrn Rückin Kontakt gehabt.

Vor ca. 3 Wochen ein Muster zugesandt bekommen, weil Alex sich wohl nicht meldet, welches ich am gleichen Tag noch eingebaut und getestet habe.

Passt perfekt und die Produktion ist angelaufen.

Gestern Anruf erhalten das die Gummis eingetroffen sind.

Heute gehen meine auf die Reise sprich wer Bedarf hat kann jetzt ordern.

Gruß
Joerg

Beste nachträgliche Grüße aus der verregneten Voreifel zu deinem "Runden" Wurftag!

Hab noch nen schönen Urlaub!

Gruß
Joerg

Auch bei mir wurden die Frontscheiben erneuert und habe bis auf eine kleine Reklamation nur gute Erfahrungen mit denen gemacht.

Stehe jetzt wieder mit denen ständig in Kontakt wegen Türgummi`s die sie herstellen für uns Setra S80 Leute und vielleicht auch die Gummi`s für die Laderaumklappen.

Aber ob man das nen guten Draht nennen mag? Hmmmm

@ Armin

siehe Foto anbei.. LG

Setra Uli

melde mich gleich bei dir.

@ Arndt

Vielen Dank für den Link mit den Köpfen! Gefunden und bestellt
Mit dem Auspuff muss ich mal sehen.....

Klaus

Du hattest weit oben geschrieben das es auch sein kann das der Zylinder zu schnell schaltet deshalb hatte ich ja gefragt ob oder wie man ihn einstellen kann.
Also kann man die Drosselung nicht einstellen das er langsamer schaltet.

Danke Klaus

Yep, Arndt,
auch die Gelenke brauche ich aber in neu und nicht gebraucht.
Meine sind noch ganz passabel aber eben doch leichtes Spiel und da ich einmal dran bin ........

Bei dem Endtopf muss ich mal schauen ob der bei mir passen würde.

Da melde ich mich nochmal wegen. Schick mir doch mal nen Preis....... (Und frag mich nicht wie sonst immer was ich geben will )

Gruß
Joerg

Ach ja wie sieht das Innenleben vom Auspuff aus? So von wegen kompliziert mit Lochblechen, Umlenkungen etc? Oder hast du ihn einfach nur hohl gelassen (besseren Sound...... und so)

Habe meine alten Scheiben selber ausgebaut (kein Bruch), Rahmen etc. instandgesetzt und Autoglas Melle hat mir neue Scheiben und Gummi`s eingesetzt.

War alles problemlos, nur eben teuer!

Gruß
Joerg

Hey Klaus,

wie wird denn normalerweise geschaltet? Habe gehört das man nur kuppeln muss und dann den Schalter betätigen.....

Andere machen es so wie ich, den Gang komplett raus nehmen und dann schalten dann Gang wieder rein?

Was ist richtig?

Der Schalter bei mir am Getriebe gibt erst frei wenn die Kupplung ganz getreten ist, also richtig!

Kann man den Umschaltzylinder einstellen bzgl. zu schnellem schalten?

Und noch was...... hat einer ne Ahnung wo ich die Kugelköpfe herbekomme die rundherum am Getriebe verbaut sind? Einmal am Schaltegestänger M14 Feingewinde mit nem 12er Konus und 2 Köpfe mit M12 die direkt am Getriebe hängen ohne Konus..... Suche mir momentan nen Wolf.....
War auch schon bei diversen Autoteilenfritzen wie Elbe Europart etc.

Denn wenn ich schon mal dabei bin werden alle Verschleißteile gemacht.

Hat hier einer schon nen Auspuff aus Edelstahl gefertigt? Wollte mich mal da dran wagen weil ich noch so viele Edelstahlplatten übrig habe.....

Hat keiner ne Idee wo ich die im obersten Beitrag genannten Teile herbekomme?

Gruß
Joerg

Sorry Rudi,

habe mich da falsch ausgedrückt bzw. was falsches geschrieben!!

Natürlich Kupplung treten sonst geht der Umschalter am Schalthebel ja nicht!

Meinte eigentlich das ich den Gang rausnehme und dann den Schalter betätige und dann den Gang wieder einlege ansonsten kracht es.

Man sollte sich alles nochmal durchlesen bevor man es abschickt

Gruß Joerg

@ Uli

um ganz ehrlich zu sein weiß ich nicht ob es noch in Ordnung ist.

Hatte Probleme die Gänge rein zu bekommen deshalb bin ich von der Kupplung ausgegangen..... wenn ich aber schon dran bin und bekomme ein gutes gebrauchtes Getriebe, setze ich es auch ein.

Bei meinem alten Getriebe muss man auskuppeln wenn man mit dem Schalter die Gruppen wechseln will, wenn nicht dann schaltet das Getriebe ziemlich ruppig mit ein wenig Geräuschkulisse. Denke mal das da die Synchronringe nicht mehr ganz in Ordnung sind.
Wenn das dann für dich so in Ordnung ist können wir uns über einen Preis unterhalten. Ach ja, wäre aber ohne Getriebeglocke weil ich das an das Getriebe ansetzen muss.

Arndt
Ne du das wäre mein altes Getriebe.

Hallo, Servus, moin moin, grützi, zusammen,

arbeite an meinem "Dicken" an mehreren Baustellen gleichzeitig. Pneumatische Einstiegstüren rechts komplett entrosten und Frontblech in Edelstahl (so von wegen nix Rost und so),
pneumatische Beaufschlagung der Türen in elektrische etc.
rundherum folieren,

und habe jetzt gerade Motor mit Getriebe nach hinten raus geholt.
Einspritzdüsen zur Überprüfung weg,
Kardanwelle zur Überprüfung weg bei Elbe in Köln, (heul leichtes Spiel in den Kreuzgelenken, Rep. zu teuer...... neue Kardanwelle 1000 Ocken)
neue Kupplungsmitnehmerscheibe besorgt,
alles andere sieht gut aus. Schwungscheibe nicht eingelaufen und die Druckplatte sieht fast wie neu aus.
Kupplungsnehmerzylinder von Liebersalz bekommen, Rep.satz für den Kupplungsdruckgeber eingesetzt.

jetzt fehlt mir zu meinem Glück nur noch
- neue Motorlager, also die aus Gummi. Am besten vorne die kleinen (Querträger) und hinten die großen (an der Getriebeglocke).
- ein Kupplungsdrucklager
- den Ausrückhebel für das Kupplungsdrucklager
- die Papierfilter für die Zentrifuge
- jaaaaa ich glaube das war es.........

Wenn ihr jemanden kennt der wiederum einen kennt........ wäre ne Nachricht toll.

Ach ja, bin schon was aus meinem Schlosser Job raus. Was für ein Gleitmittel/Fett kam nochmal auf die Längsverzahnung der Getriebehauptwelle, die in die Mitnehmerscheibe geht?

In einigen Tagen habe ich dann das alte 8 Gang Splitgetriebe zum Abgeben hier liegen falls jemand Interesse hat.....

Ich liebe das Schwarmwissen hier

Wünsche allen ein wunderschönes Wochenende

Hole zeitgleich auch noch den Motor mit Getriebe raus........... Getriebe Kupplungstausch und Motorüberholung.

Man hat ja sonst kein Hobby und nix besseres zu tun!

Ne Rudi,

ist keine originale Leiste.

Gruß Joerg

Willkommen hier und Grüße aus der Nachbarstadt Leverkusen......

Kann nachvollziehen wie der "Spaß" ne große Rolle bei der Restaurierung gespielt hat!

Habe bei meinem S80B 2011 auch annähernd so lange Rost entfernt, neue Streben eingeschweißt, umgebaut und bin (freizeitbedingt) immer noch nicht fertig.

Im Moment bin ich bei den pneumatischen Flügetüren dran..... (Natürlich direkt in V2A)

Noch viele schöne Fahrten mit dem Teil!

War ne gute Idee Peter. Kann man jetzt wesentlich besser erkennen.

Habe das Foto weiter oben jetzt ausgetauscht!

Danke dir

Hey Alex,

Habe gerade mit Herrn Rückin von Autoglas Melle gesprochen.....

Er telefoniert diese Woche noch mit dem Hersteller und gibt dann die Info an dich weiter.

Wenn wirklich alles ohne Rückschläge/Probleme klappt dann wäre der Liefertermin so ca. Oktober diesen Jahres.

Aber wie so üblich gibt es sicherlich Probleme, so wie damals mit meinen Windschutzscheibenprofilen, und deshalb rechne ich mal mit November.

Also muß ich meine, mehr als maroden Gummiprofile, wieder einbauen......

Gruß
Joerg

Bekomme das Foto leider nicht besser hin.
Die Maße:
Breit 26 mm
Hoch 7 bis 7,5 mm

Hey Alex,

ich hoffe das du meine Zusage im Veteranenclub gesehen hast. (Schon einige Zeit her)

Wäre auch bereit, wenn zu wenig zusammenkommt, mehr Meter zu nehmen.

Grüße
Joerg