hallofeines projekt hast du da.einen auflieger umzubauen ist auch eine sinnvolle lösung weil man den dannauch mal flott abstellen kann um in gebiete zu kommen wo ein 12 meterbus scheitert.wie du allerdings eine womo zulassung auf die zugmaschine(renault premium ist unter den lkw fahrern übrigensein bestraferauto.viel zu klein.keine beinfeihheit oder dir bricht die untere liege das kreuz,hätte eher einen scania genommen) kriegen willst ist mir schleierhaft.schreib dochmal welche kriterien da ausschlag gebend waren.im normalen womo sinds ja tisch und bett und kochecke sowie mehr als 170 stehhöhe.frage mich wie du das in dem kleinwagen
gelöst hast.und sorry das ich deinen premium schlecht rede.aber ich mußte mal mit so einem ding nach südfrankreich.ein großer wagen war mir in aussicht gestellt,aber dann kam das ding.hab nach der tour sofort gekündigt und mußte erstmal zum knochenbieger um mich wieder richten zu lassen.ist nichts für die fernfahrt.....also eigentlich nicht mal was für nahverkehr....
Hallo Benztreiber,
die Vorgaben zum Womo sind doch klar, oder?
Kochgelegenheit, Sitzplätze, Bett, Tisch, Spüle, Stehhöhe, wohnlicher Innenraum 
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Alles da und deshalb den Vorschriften genüge getan. NIRGENDS steht, wie groß und wo die Spüle sein muß. Mit ein bischen Phantasie geht da viel 
!
Zum Premium möchte ich dir nur sagen...... Wenn man "normal" gewachsen ist ( bin 1,72 ) dann ist all das, was du bemängelt hast............... nicht korrekt. Sehhöhe habe ich, wenn ich auf dem Mitteltunnel stehe, ca 185cm. Ich muß ja nicht zweistöckig leben.
Da ich NICHT beruflich den ganzen Tag darin verbringen muß, passt das Teil für mich genau und auf der Liege kann man, wenn die Liebe jung ist, auch bequem zu zweit nächtigen. Jeder hat so seine Ansprüche...............ich meine........du deine. Für mich passts.
Bin mit dem Teil mittlerweile auch schon 5000 km durch die Gegend gegondelt und recht zufrieden..
Klaus
