Beiträge von seba

OK danke euch allen,

wir lassen es erst mal und warten auf die 6v 250Ah Batterie und machen es dan richtig.

Das Problem war und ist das mein Freund mitten im Wald wohnt und dieses Solaranlage die einzige Möglichkeit ist ihn mit Strom zu versorgen.

Wir besorgen jetzt ein stromagregart und dann is erst mal alles gut.

Dankeschön fuer die schnelle Antwort, alle Batterien sind ok nur die eine hatte beim Umzug einen Transport Schaden.

Es ging hier um eine schnelle kurzfristige Lösung bis die 6v Batterie neu besorgt ist.( Kommt wohl erst im August) die 12v Batterie hat nur 130ah. Wurde diese notschaltung fuer 1.5 Monate dauerte rauch durch halten?

Die 12 Batterie hat aber nur 130ah

Hallo wir überlegen gerade wie wir dieses 48 v Solarstromanlage wieder herstellen können.

Es besteht aus 8 gel batt a 6v mit 250 ah in reihenschaltung, fuer 48v system

Die 48v werden benötigt um den inverter zu starten.

1 6v bat ist kaputt.

Frage

Kann ich eine 12 v Batterie in dieses System bringen, um mit 6 bat a (6v)

Auf die 48 v zu kommen damit der Inverter funktioniert.

Danke

vier jahre das kommt bei mir auch so hin...
(obwohl der traum vom womo schon viel alter ist)
...die gruende weshalb sich ein ausbau so in die laenge zieht, sind sicher so unterschieldich wie fahrer & fahrzeug,
aber irgedwo sind sie doch alle gleich.
ich meine in den verschiedenen ausbauphasen erfahren wir fruer oder spaeter alle
die selben probleme.
wie du siehst bist du ja auch nicht alleine mit diesen problem
sie nur zu das du fertig wirst bevor der diesel 10 euron der liter kostet heee
aber anders herum hast aber auch fuer 4 jahre dieselkosten gespart
ich sach mal so machste, allet richtig und schoen dauert es zwar laenger , haste aber auch laenger was von...
stueck fuer stueck kommen wir alle an ziel, oder...

erledigt,
viel glueck uwe
mfg seba

uffffffff ick finde die action auch total super und wuensche euch allen ein tolen tag
mit neidischen gruessen aus dem exil seba

@ turbokaro ... hier is ca 10000km sued/suedoestlich vom schieder see , ( in einem land "ohne" busse ... )

wir arbeiten beide in unserem selbs gewaehltem exill auf den malediven also sonnige gruese und hoffentlich bis zum 7. treffen dan is der truck auch endlich fertig

wir wuerden auch gerne dabei sein,

...aber wir koennen hier leider vor oktober nicht weg,

... und hier ist weit, weit, sehr weit weg von dort

wir wuenschen euch aber ne supper zeit ,tolles wetter....und allen ne unfallfreihe fahrt

aber wir wollen die foto's sehen, wir wollen die foto's sehen ,wir wollen wir wollen die foto's sehen...

@ martin warum bist du gegen ein kompressor...

besser zu spaet als nie alles jute zum jeburstach viel erfolg mit deinem bus und sonnige gruesse der seba

danke ...
montag gehts los, (hofentlich) geht alles gut
ick sach wie's gelaufen ist und werde mal den blok aktualisieren ...aber erst mal das dach rauf

mojen also ich hatte ja die klebestellen mit klebeband abgeklebt und die sind natürlich immer noch blank aber ich denke ich werde sie noch mal mit rostschutz überstreichen und dann kleben...... was dennkt ihr klinkt für mich irgendwie logischer allerdigs habe ich auch noch keine langtesterfahrung .
wer es jezt 100%ig besser weiss, bitte heute noch melden morgen will ich kleben
mfg seba

hat hier im forum jemand erfahrung mit dem ferkleben von blechen.....
mein hirn brennt durch
MÜSSEN DIE ZU VERKLEBENDEN TEILE METALLISCH BLANK SEIN ?
mfg seba

he leute ich habe mal ne kurze frage.... da ich in kürze mein dach komplet neu mache, wollte ich mal hören was ihr für ratschläge habt.
ich habe mich für stahlbleche entschieden, habe sie schon an beiden enden gerollt und lakiert sind sie auch schon ....
die bleche wollte ich kleben und nieten.... so nun die frage muss oder sollte die überlapungskante metalliesch blank sein oder ist es ok wenn im klebebereich schon rostschutz verstrichen wurde..... meine bedenken sind nun das sich neue Korrosion an der klebestelle bilden kann...
ich dachte an eine überlappung von 2 cm oder besser 3cm ???
blank oder nicht blank das ist hier die frage...
die tafeln sind in der 267cm x 150cm ich wollte hinten anfangen platte fixieren nächste platte kleben - nieten und so weiter blech für blech
alle 2 cm wollte ich (an den überlapung auf dem dach) eine niete setzen
(aber bei den seiten wollte ich alle 15 cm nieten)
da ich auf jeder seite einen runde dachkante habe wollte ich zum fixieren spangurte nehmen damit sollten sie dann ordentlich liegen denke ich

mich würde mal interiesieren was ihr über mein vorhaben denkt und was ihr vieleicht anders machen würdet.....

ach ja aber ich habe tuev und h und angemeldet und pick fein... nur so als positiver nachtrag

hi leute ich wollte mich mal wieder melden...seit ich wieder im lande bin ende feb. bin ich von morgens bis abens am schrauben
hallejulia wieviele schrauben und KABEL PUUUUUUUUUUUHHHHHHH
NUN JA ALS WIR ANGEFANGEN HATTEN KAMMEN WIR VON EIN ZUM ANDEREN UND DER VOLLE UMFANG DER KATASTROPFE HATTE SICH OFFENBART
UND LEIDER HATTEN SICH ALLE SCHLIMMEN BEFUERCHTUNG BESTETIGT .... DER ROST SITZT FEST UND DAS EIGENTLICH UEBERALL....

AN ALLE DIE ERST MAL NACH BILDER SCHREIN (BLEIBT RUHIG DIE WERDEN NOCH EINGESTELLT)
SO WAS IST EIGENTLICH SCHON PASSIERT;
ALLES WAS IM FAHRZEUG WAR, IST RAUS
ROSTBEKAMPFUNG IST IN VOLLEN GANGE (VON UEBERALL)
WIE IHR ALLE BEFUERCHTET HATTET IST UNTER DEM SILBERSTREIFEN DIE VERBINDUNGSFALZ VERMODERT ... ENDLOS DA HILFT NUR RAUS UND ECHTES METAL REIN , BIS JETZT HABEN WIR SCHON 50 METER SCHWEISSNAT GESEZT UND DAS WAR NUR DIE EINE SEITE
BLEIBEN NUR NOCH DEREI HAHAHAAAAAAAAAAAA
ICH DENKE NOCH EIN MONAT UND DIE SANIERUNG UND DIE SCHWEISSARBEITEN DUERFTE ABGESCHLOSSENEN SEIN HOFENTLICH

DER TRUCK HATTE EINE FETTES LUEFTUNGSSYSTEM ICH UEBERLEGE OB ICH DAS WIEDER VERBAUE, KENNT SICH HIER EINER MIT LUEFTUG AUS

ACH JA EIN FEUER HATTEN WIR AUCH SCHON IM TRUCK ALS DIE ERSTEN ZWEI PUNKTE GESETZT WORDEN HATTE SICH EIN REST DER ISOLIERUNG ( OLGETRAENKTES PAPIER) entzuendet und dan gabs ein heissen abriss in knap einer minute hatten wir eine trenwand rausgerissen und dan hat mein schweisser 2 duenne bleche mirt den handen von der wand gerissen (wie ist mir immer noch ein rezel ) somit konnten wir wasser an die stelle bringen puhhhhh 10l wasser hatten es aber immer noch nicht geschaft den als ich das stueck aus dem buss warf finge es wieder an zu brennen puh das war stress aber irre was man fuer energie freisetzen kann wenn es um die wurst geht so das wars erstmal wie gesagt ich bin im moment lieber am truck als im netz aber ich versuche heute abend die bilder hochzuladen bis dan ein schoenen tag
ps martin wie funst das mit dem blog ???

alles klar, ich hoffe das ich ein guten pruefer finde, dem bleibe ich dann logischer weise treu...
aber gut zu wissen das ich mich hier auf duennen eis bewege

danke erst mal mfg der seba

AN ALLE
GESUCHT WIRD
MOST WANTET
DER TRAUM PRUEFER
DER FINDER SOLL EINE BELOHNUNG
VON UNERMESLICHEN WERT ERHALTEN
DEN SEGEN VON ALLEN

also waere es moeglich das ich im schlimmsten fall das h kennzeichen verlieren kann, da der umbau nicht 20 jahre alt ist . es sei den ich finde ein pruefer der mir immer wieder bestetigt, das es im rahmen des ermessenen ist und sagt no problemo...
oder habe ich das falsch verstanden. :x