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Bei 714M fällt mir der hier ein:
Neoplan 714 M Übertragungswagen
Hast Du zugeschlagen?
Gruß Michael
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Bei 714M fällt mir der hier ein:
Neoplan 714 M Übertragungswagen
Hast Du zugeschlagen?
Gruß Michael
Moin,
die habe ich vor 8-10 Jahren in meiner Dusche zu Hause verbaut.
Ich kann nur sagen: Topp!
Gruß
MJ
...Birthday!
Michael
Hallo Sepp,
bei den Bildern ist mir folgendes aufgefallen:
- Armaturenbrett und Front passen (glaube ich) nicht zum Baujahr. Ich vermute das wurde schon mal getauscht, was auch nicht schlimm ist, wenn es ordentlich gemacht wurde
- die Klimaanlage wurde nachgerüstet (auch egal, wollte es nur erwähnen)
- das größte Plus, wenn man es dann braucht, ist der Lift hinten... da kann man was draus machen. Dazu kommt noch der großzügige Toilettenbereich (wobei, nach über 20 Jahren Benutzung.... )
- irgendwie steht der schief da aufm Hof (oder hab nur ich den Knick in der Optik?). Dürfte aber ohne großen Aufwand reparabel sein.
Ich würde ja den Vorbesitzer mal anrufen und ausfragen. Der hat das Ding ja vom Hof und dürfte kein Problem damit haben, ehrlich zu sein.
Prinzipiell dürfte tatsächlich das wichtigste sein, wie das Gerippe aussieht.
Grüße
Michael
PS: den "Ayats Olimpus 8" kann ich beim besten Willen im Netz nicht finden...würde mich interessieren...
Häppi Börsdej tu ju!
Grietings fromm se Middle-Rhein!
Michael
Die Bodengruppe/der Rahmen ist aus Edelstahl.
Der Rest ist "normales" Blech und GFK. Von daher ist Rost auch bei diesem Fahrzeug ein Thema, und es muss was dran gemacht werden.
Meiner Meinung nach ist das aber alles im Rahmen des Machbaren.
Der Bus wurde vom Überlandbus in ein Schulungsfahrzeug umgebaut.
Nach langem hin und her habe ich mich letztes Wochenende dann doch spontan entschieden den Euroliner aus diesem Thread
Neoplan MAN LUFTFAHRWERK KLIMA 10 GANG AUTOMATIK
zu kaufen.
Zugegeben: ich hatte Bauschmerzen - vor allem was die 12m betrifft.
Nach noch mehr hin und her in meinem Kopf habe ich entschlossen, den Bus nicht selbst auszubauen und zu nutzen.
Vielmehr werde ich ihn in meiner Freizeit „aufhübschen“ und wieder zum Verkauf anbieten. Dabei ist der zeitliche Horizont relativ flexibel.
Ich habe einen trockenen, überdachten Stellplatz in Wetzlar, einen sehr netten und hilfsbereiten Vermieter und kenne da ein klasse Internet-Forum !
Leider werde ich es nicht nach Weilburg schaffen. An dem Wochenende bin ich anderweitig im Urlaub.
Ansonsten freue ich mich auf Besuche, Anregungen und Tipps.
Und wem 12 Meter nicht zu viel sind….ich bin offen für Angebote.
Bilder und so stelle ich bald ein.
Grüße aus Mittelhessen
Michael
Wenn die Scheiben und Sitze einigermaßen in Ordnung sind, der Motor läuft, das Getriebe funktioniert sollte die Investition locker wieder drin sein.
Vielleicht ist die Substanz aber auch noch gut und man kann was draus machen...
Für 1.500 ( ) sofort kaufen und zur Not in Einzelteilen wieder verkaufen!
Hinfahren, anschauen, drunter legen mit Schraubenzieher und Hammer, Preisvorschlag, mitnehmen
PS: Mercedes-V8 ohne (?) Turbo
Hallo Fuchsi,
hier gibt es einige, die einen N213H haben. Die können bestimmt mehr dazu sagen.
Schwachstellen: wie üblich - Rost (vor Allem am Rahmen/Bodengruppe)
Vom Baujahr her abhängig wurden verschiedene Antriebsstränge gebaut. Da kommen dann ggf. individuelle Schwachstellen bezüglich der Technik hinzu.
Zum Verbrauch kann man dann auch nicht viel sagen. Es kommt drauf an, was verbaut wurde.
Stehhöhe im Mittelgang: ca. 195-200 cm
Ein 214H ist ziemlich selten ... hast Du einen Link?
Gruß
Michael
Ich war einige Tage im Norden unterwegs, daher erst jetzt mein herzliches Dankeschön!
Das ist das was ich ausm Bauch heraus sagen würde.
Normalerweise haben die Skyliner immer als echte Arbeitstiere gedient und entsprechend hohe Laufleistungen hinter sich.
Die Scheiben und so sind jahrezehntelang verbaut worden, da gibt es immer einen Markt.
Vielleicht ist er aber auch DIE Ausnahme, die jahrelang in einer gehizten Halle stand, kaum was gelaufen hat und ...
Angucken kost nix!
Wo steht der denn?
Hallo,
zu Deinen Fragen:
Modell: Neoplan N122 Skyliner
Baujahr: ich schätze mal so Mitte der 80er, erste Serie ist es nicht, da wäre die Einstiegstür angeschrägt
Motor: da gäbe es eine ganz Reihe von Möglichkeiten Mercedes, MAN, Deutz, Scania, DAF (Export: Detroit, Cummins, Nissan)
Für Dich ist der tatsächlich nichts. Der hat kaum Stehhöhe innen, rund 2 x 1,70m würde ich sagen.
Mit defektem Motor würde ich sagen: Schrott (eventuell Scheiben, Sitze etc. zu Geld machen, sprich ausschlachten) ... oder als Gartenhütte
Ralf und Jörg:
Ihr wisst ja: Die Letzten werden ... usw.... Danke an Euch.
Und ja, Weilburg steht auch schon im Mai so halb im Kalender (wirklich Setra-Treffen? ), allerdings bin ich da echt am Kurven durch halb Hessen. Nebenbei noch 2 Fußballtuniere meiner Jungs!!
Wir werden sehen.
Bis demnächst
Michael
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Glückwünsche.
Ich war letzte Woche im Land der Dänen unterwegs (Blavand, sehr schön dort und super Wetter), daher erst jetzt meine Danksagung.
Spätestens im Oktober sehen wir uns in Weilburg...spätestens
Grüße aus Mittelhessen (momentan Koblenz)
Michael
Hallo bajuware,
ich bringe die drei mal ins Spiel:
http://suchen.mobile.de/lkw-in…einach-bei/192292130.html
http://suchen.mobile.de/lkw-in…einach-bei/192860908.html
http://suchen.mobile.de/lkw-in…urg-bei-be/205119339.html
Ohne Podeste. Der MAN Lion's Star wurde (glaube ich) immer ohne Podeste verkauft, der Neoplan Starliner oft auch.
Alle drei haben einen großen Keller und einen kräftige (und einigermaßen sparsamen) MAN-Motor.
Und dann noch diese Aussicht aus dem Starliner nach vorne.....
Der erste ist allerdings knapp über 12 Meter. Der zweite Starliner hat schon bissl viel gelaufen, aber mit richtig viel Keller! .... sollen ja auch nur Beispiele sein....
Gruß
Michael
Ja, ich weiß...bin spät dran, aber momentan hab ich irre viel zu tun...
VIELEN DANK !
Inkognito bin ich oft bei Euch.....
Liebe Grüße aus Mittelhessen
Michael
Hallo,
ich habe seinerzeit eine Bedienungsanleitung für den Jetliner hier hinterlegt. Da steht bestimmt entsprechend was drin.
Den Link kann Dir bestimmt Martin geben. Ich komme irgendwie nicht rein gerade....
Gruß
Michael
Hallo zusammen,
zunächst "VIELEN DANK" für Eure Glückwünsche.
Auch wenn ich in letzter Zeit hier sehr schweigsam bin, heißt das nicht, daß ich nicht mehr da bin. Ich lese sehr gerne inkognito mit. Mit einem weinenden Auge habe ich auch das Ende meines JuLiner 1 mitbekommen.
Das Thema Bus ist für mich persönlich leider etwas nach hinten gerutscht. Aber ich habe mir meinen "Zweit-Traum" erfüllt. Er fährt, hat (noch) kein "H", nicht so groß, wie ein Bus, mit ohne richtigem Dach und ... (viele freut es sicherlich) ... er hat einen Stern vorne (Neoplan baut(e) halt solche Fahrzeuge nicht ).
Ich verspreche mich in der nächsten Zeit wieder häufiger sehen zu lassen.
Nochmals DANKE.
Bis demnächst
Michael
Hallo zusammen,
zunächst "VIELEN DANK" für Eure Glückwünsche.
Auch wenn ich in letzter Zeit hier sehr schweigsam bin, heißt das nicht, daß ich nicht mehr da bin. Ich lese sehr gerne inkognito mit. Mit einem weinenden Auge habe ich auch das Ende meines JuLiner 1 mitbekommen.
Das Thema Bus ist für mich persönlich leider etwas nach hinten gerutscht. Aber ich habe mir meinen "Zweit-Traum" erfüllt. Er fährt, hat (noch) kein "H", nicht so groß, wie ein Bus, mit ohne richtigem Dach und ... (viele freut es sicherlich) ... er hat einen Stern vorne (Neoplan baut(e) halt solche Fahrzeuge nicht ).
Ich verspreche mich in der nächsten Zeit wieder häufiger sehen zu lassen.
Nochmals DANKE.
Bis demnächst
Michael
... ohl se best wisches for jur fjutscher.
Meijkell