Beiträge von Busfreak87
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(4) Fahrerlaubnisse der Klassen C, C1, CE oder C1E berechtigen im Inland auch zum Führen von Kraftomnibussen gegebenenfalls mit Anhänger - mit einer entsprechenden zulässigen Gesamtmasse und ohne Fahrgäste, wenn die Fahrten lediglich zur Überprüfung des technischen Zustands des Fahrzeugs dienen
http://www.fahrerlaubnisrecht.de/FeV neu/FeV06.htm -
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Besten Dank für eure Antworten:
ich war vorhin bei der Führerscheinstelle und bekomme die 172 eingetragen - alles wird gut !!
Auf zum Tüv und Umschreibung auf Sonder Kfz Womo - und dann in die Schweiz.Frohe Weihnachten
Thomas
Was muss man dafür tun? Wann hast du deinen Schein gemacht??
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Könnte ein Film-Drehbuch sein... plötzliches Problem, Verzweiflung, dramatische Wendung der Tatsachen, Happy End.. alles dabei
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https://www.wohnbusse.eu/index…&postID=169788#post169788
Halli-hallo geht es zufällig um diesen hier?
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Cool, Danke für den Vorschlag!
Vllt werde ich ja mal drauf zurück kommen müssen, aber frühestens in einem Jahr... bin gerade dabei den C/CE nach zuholen und hab ja noch ein 3,5t Womo, wo dieses Jahr kaum bewegt wurde (4tkm)..
PS: Ich denke wir kennen uns
ich kenne min. 60% der Heizungsräume in Erlenbach-Binswangen und fahre einen gelben Bus, nein kein Postauto -
Heute in der Fahrschule abgeklärt, der alter 2er schein bis1999 reicht um einen Bus ohne Fahrgäste zu bewegen. Der neuer C/CE reicht nicht mehr aus und man darf das Fzg. keinen Meter bewegen bis es auf WoMo umgeschlüsselt ist
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Ach gottchen ist der Düdo klein im Vergleich zu den anderen
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Ist der Bus verkauft?
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Danke, ich denke ich habe genau das gefunden wonach ich gesucht haben!
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Was ist eigentlich im Leergewicht eines Busses eingerechnet? Bei meinem Ducatoumbau damals waren es Leergewicht + 1 75kg Person + Tank Voll
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toll!, danke für die Info!. So wie ich es bis jetzt lese, spricht wohl nichts gravierendes dagegen.
Kann es sein das es kein richtiger Frontmotor ist sondern eher Mittelmotor, oder zu mindest 2/3 Frontmotor? Jedenfalls wäre eine Heckgarage möglich und ein großes Bett quer drüber, das wäre mir sehr wichtig.
Leider ist das wohl schwierig ein so ein Fahrzeug zu finden, weil (in DE) das Angebot nicht groß ist.
Der Motor soll MAN sein mit 4.580 cm³ und ca.180ps. ist doch denke ich ganz ok oder? Ist so ein 4,5Liter T-Diesel mit 250-350tkm noch im Normalbereich der Lebensdauer?
Die Überlegung wäre 8+1 Sitze im Vorderbereich zu behalten und im heck Schlafplatz/WC-Dusche/Küche/2 Kinder-Stockbette reinzumachen.
ich weiß... er ist sehr kurz, aber mein Ducato damals hatte auch nur 4,9m und alles drin.
#und nun eine abschließende Frage, ich finde leider keinen "Grundriss"/Plan oder ein Datenblatt mit Innenmaße, vllt hat ja einer was im Netz gesehen oder stand schon mal in so einem Bus drin ? 190cm Stehhöhe? -
Danke für die neutrale Info.
Ich finde ihn von den Maßen her interessant, er würde grad so in meine Garage passen
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Isuzu Harmony, kennt jemand diese Busse? Taugen die etwas?
https://suchen.mobile.de/fahrz…ired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED
[MOD] Thema separiert /M
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Zum Beispiel ein Setra S80...
Ein sehr schöner Bus, auch der Iveco/Magirus R81 ist ganz cool, jedoch für mich leider doch etwas zu alt. Die die ich gesehen habe waren untenrum koplett fertig... leider
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Gibt es eigentlich einen Bus mit Lmax 7,70, Hmax 3,20, min 8+1 Sitze, Gewicht egal?? Aber richtiger Bus mit LKW Technik, kein Sprinter und co
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Weg von der Kaefighaltung ist eine weise Entscheidung
Herzlich willkommen und viel Spass hier.
Da fällt mir gerade ein, ich hatte ja sogar schon mal ein Bus....einen kleinen, aber ein Bus
Selbstausbau, war vorher ein Montagewagen bei uns im Betrieb. -
Mein aktueller Zweitwohnsitz
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Hallo zusammen,
ich bin 31 Jahre alt und vom Beruf HLK-Techniker. Sehr glücklich verheiratet, 1 Kind. Wir reisen gerne, wenn es die Zeit zulässt, momentan mit einem 3,5t Womo. Vllt wird sich das letztere ändern, mache momentan den CE Schein
.... es sollte sich nur zum passenden Augenblich etwas gutes bis 8-9m finden.
