Beiträge von DukeJoel

Also 2.20m sind ja dann ohne Isolierung. Wenn die nochmal mit dabei kommt dann wirds schon eng. Deswegen ggf. 2.30m.
Ich wohne derzeit in einer Dachgeschoss Wohnung mit niedrigen Decken.
Da hab ich auch nur knapp 10cm und die will ich keines falls im Bus unterschreiten.

Guten Abend

Ich habe mich und meine "Leidensgeschichte" ja am Sonntag schon vorgestellt.
Nun zu meiner ersten und wichtigsten Frage, bzw. meiner eher blöden Situation.

Ich bin knapp 1.94m lang und deshalb werde ich in den meisten Bussen mit ausreichender
Deckendämmung ziemlich Probleme bekommen. Deswegen macht die Stehhöhe für mich bei diesem
Projekt min. 75% von der Entscheidung abhängig es überhaupt anzugehen.
1.94m Körpergröße + min. 15cm Kopffreiheit + ca. 10cm Dämmung = MIN. 2.20m Stehhöhe (lieber 2.30m)

Die Kategorie in der ich gerne etwas finden würde, sieht in etwa so aus:
Setra S 210
Neoplan N 208
Mercedes O 303

Bj. vor 1995 / unter 10.000€

Wichtig ist mir, das das gute Stück nicht länger als 10m ist. Ideal wäre 9m, dann könnte ich evtl.
noch als zukünftiges Projekt ein Motorradhalter dafür bauen. Deswegen fallen auch die Bücher und Bürgerbusse
fast alle aus dem Raster, da sie über 10m lang sind.
Wer meinen "Verstellungs-Trööt" gelesen hat, hat erkannt das ich vor habe auch für längere Zeit in dem Bus zu wohnen.
Der Platz an dem der Bus dann steht hat eine Tauchschule und ein Event-Veranstalter bei denen Ich im Sommer nebenbei
arbeite und zukünftig werde ich wahrscheinlich auch bei dem Campingplatz als Mädchen für alles aushelfen.

Daher meine eigentliche Frage(n):

Hat jemand in letzter Zeit das Dach seines Busses erhöht?

Hat jemand Erfahrung mit dem TÜV, bzgl. Eintragung solcher Umbauten?

Wie Realistisch ist so ein Umbau?
(Mein Vater und ich sind Werkzeugmacher / 2 KFZ Mechaniker und ein Elektriker hab ich auch noch an der Hand.
Also am Know How scheitert es nicht. Einen Platz für den Umbau habe ich auch. Die Auswahl des Busses hängt
deswegen sehr stark von der Machbarkeit ab.)

Ich habe bereits ein paar gute Informationen, unter anderem auch hier aus dem Forum, zusammengetragen die
mir bereits sehr weiter geholfen haben. Der nächste Schritt wäre, dem nächsten TÜV mit Erstzulassungsstelle einen
Besuch abzustatten. Da ich aber nicht so ganz mit leeren Händen dort vorstellig werden will bzgl. Basisfahrzeug usw.
frage ich hier lieber vorher schon mal nach.

Ich freue mich schon auf eure antworten.

Gruß Joel

Mein Name ist Joel, ich bin 28 Jahre jung, Werkzeugmacher und komme aus dem wunderschönen Sauerland (Olpe).
Seit ca. 1 1/2 Jahren beschäftige ich mich mit alternativem Wohnen.

Ursprünglich war die Idee eines "Tiny House" wie eine Offenbarung für mich, welche sich dann mit der Zeit
leider, aus div. Gründen, verflüchtigt hat.

Als nächstes kam mir die Idee ein Oldtimer LKW mit einem Koffer auszustatten wie es schon häufig gemacht wurde.
Das passende Fahrzeug wurde dann auch 2 mal angeguckt inkl. Probefahrt und wäre auch fast gekauft worden.
Da ein MAN KAT allerdings nicht so leicht zu unterhalten ist, wurde die Idee auch schnell wieder verworfen.
Weniger wegen der kosten (Oldtimer Zulassung hätte ich aus Anfrage bekommen / Umbau hätte auf dem Gelände
meines Arbeitgebers stattfinden können), sondern eher wegen fehlendem Knowhow und Werkzeug in Größe: "LKW".

Danach habe ich mir in Hamburg 6 Segelboote angeguckt, welche ich dann gerne in unserem schönen Biggesee
zu Wasser gelassen hätte. Allerdings sie die Vorschriften und Regeln in Anbetracht meiner Pläne einfach zu Streng.
Kein Motor, keine Toileten an Bord, nicht größer als 20qm etc.

Was mich wieder zurück zum "Tiny House" gebracht hat. Mit etwas Elan und Motivation habe ich dann einen Ort gefunden
an dem ich fließend Wasser, Abwasser, Strom und WLAN bekommen kann und den ich das Ganze Jahr über Nutzen darf.
Da mich allerdings nur der Trailer fast 3.500€ kosten würde, ohne jedweden Aufbau und angesichts des immensen Aufwands
eines kompletten Neubaus war der anfängliche Elan und die Motivation wieder gedämpft.

Doch dann kam die Erlösung!
Auf meiner Motorradreise übers Baltikum nach Finnland vor 2 Wochen habe ich in Helsinki auf einem Campingplatz einen phantastischen
Olditmer Bus gesehen, leider nur von außen aber die Idee war geboren. Nachdem ich in den letzten 2 Wochen täglich nach
Angeboten und Möglichkeiten Ausschau gehalten habe und ständig alles mit dem Ursprünglichen "Tiny House" Konzept verglichen
habe, wurde mir schnell klar das sich ein guter Bus eher lohn als ein "TH" selbst komplett neu aufzubauen.

Nachdem ich bereits einiges an Informationen zusammen tragen konnte, davon viele aus diesem Forum,
heißt es jetzt den Masterplan anzupassen und heraus zu finden was möglich ist.
Eine dieser Fragen wird dann auch Gegenstand meines ersten "Themas" hier im Forum sein.

An dieser Stelle, vielen Dank für die Aufnahme hier ins Forum!

Joel