Hallo Martin,
ich wollte eigendlich nur einen neue Rückfahrkamera. Das Projekt ist mit dem Projekt gewachsen. Was mich schon immer genervt hat und auch gefährlich ist war das ich den toten Winkel nicht einsehen konnte. Selbst mit Zusatzspiegel war das immer nix halbes und ganzes. Ein BirdView System ist mir zu teuer so habe ich mir meinen eigene Anlage in einer Art günstige Studentenversion geschaffen. Doof war auch das ich den Trailer nicht richtig hinter dem Wohnmobil sehen konnte und wenn dann war es zu spät. Mit 2,5 Meter Überhang und einem kurzen Einachser Hänger lief der überall hin nur nicht da wo ich wollte. Dann Plan gemacht und nachfolgendes umgesetzt.
Monitor links und rechts. Beide haben im Lieferumfang eine Kabelbaum mit 12 V Stromverrsorgung für die Kameras, Chinch Audio und Chinch Video Anschluss. Alle 4 Känäle haben einen Tigger Anschluss 12 V+. Der Monitor verfügt über eine Bildspiegelung, man kann Navigationsllinien einblenden und zwischen 10 unterschiedlichen Ansichten umschalten. Alle Tiggereingänge kann man mit bis zu 20 Sek Zeitverzögern. Der ganze Monitor kann auch aufgehängt werden da sich das Gesamtbild drehen lässt. Die original Halterungen hab ich ab gemacht. und durch Arat Halterungen ersetzt.
https://www.arat.de/
Am Heck ist eine Doppel Rückfahrkamera einmal Nahsicht und einmal Weitsicht. Das ist eine riesen Erleichterung beim rangieren mit Hänger. Das Teil ist häßlich Weiß also in mühevoller Kleinarbeit in Wagenfarbe lackiert
https://carmedien.de/twin-rueckfahrkamera-cm-drfk3/
In der Front Stoßstange und in den Außenspiegeln hab ich Ultraweitwinkelkameras. Ein Segen bei Ausfahrten und beim Abbiegen.
https://www.amazon.de/Carmedien-Ultraweitwinkel-R%C3%BCckfahrkamera-Seitenkamera-Frontkamera/dp/B07WS18XBH/ref=sr_1_3
An den Auslässen Abwasser und Fäkalientank hab ich auch 2 Kameras angebracht um den Schacht genauer anfahren zu können
https://www.amazon.de/gp/product/B092MLJDGH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00
Diese Kamera habe ich auch am Heck Trailer. Ich weder aber gegen eine Ultraweitwinkel tauschen da mir der Winkel zu eng ist.
Für den Traileranschluss habe ich diese Set gewählt
https://www.amazon.de/VSG-Trailer-Kabel-R%C3%BCckfahrkameras-Verl%C3%A4ngerungskabel-R%C3%BCckfahrsysteme-Schwarz
/dp/B00FJ2JKFA/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2TTR8QRPQQN3Z&keywords=vsg+trailer&qid=1650631667&sprefix=vsg+trailer%2Caps%2C135&sr=8-2
Es war mir wichtig alles Kabelgebunden zu machen um Störungen oder Funkverzögerungen zu umgehen. Das war natürlich ein Mega Aufwand mit der Verkabelung aber die sauberste Lösung.
Meine Schaltung sieht im Fahrmodus so aus.
Linker Monitor Rück Fernkamera als Rückspiegelersatz. Beim anschalten des linken Blinker wird am Monitor der entsprechende Tigger mit 12 V vom Blinker angesteuert und liefert das Signal zum Umschalten auf Vollbild toter Winkel links. Hierzu wird ein dünnes Kabel vom Blinker an den Monitor Tigger gezogen.
Rechter Monitor Frontkamera an bei schalten des rechten Blinker schaltet der Monitor auf Vollbild toter Winkel rechte Seite.
Der Monitor schaltet nicht ein und aus beim Blinken. Der Monitor hat auch wenn die Zeitverzögerung auf Null steht eine kurze Standartverzögerung um blinken zu verhindern. Man kann aber bis zu 20 sek einstellen. Beim Warnblinker gehen beide an.
Alle 8 Bilder lassen sich auch einzeln mit der Monitor Fernbedienung schalten oder per Tastendruck am Monitor.
So habe ich meinen Abbiegeassistent Studentenversion geschaffen und alles das realisiert was mir persönlich wichtig war.
Und weil alles auf war gleich 2 neue elektrische Sonnenrollos verbaut und die Comfort Control der Dieselhaiezung umgesetzt.
Ich hoffe es ausreichend und versändlich erklärt zu haben.
Wenn Fragen einfach Fragen
LG
Thomas.