Beiträge von triple-delta

Die Dinger fahren in Serbien zu Hunderten rum.

Es soll auch eine Möglichkeit geben, über eine Ablastung aus der 12m-Falle zu kommen.

Ist sozusagen der große Bruder und etwas jünger als mein Bus. Leider wie so viele nur für zwei Personen eingerichtet.

Wenn ich nochmal selbst einen Bus ausbaue, dann kommen alle hinteren Türen weg. Die STVZO schreibt zwei unabhängige Ausgänge vor oder einschlagbare Scheiben. Das lässt sich realisieren. Dafür bekommt man volle Flexibilität bei der Raumplanung.

Also in NRW geht auf diesem Gebiet gar nichts, zumindest mit den jetzigen Beamten. Habe selbst mit der Bezirksregierung Arnsberg telefoniert und der Herr hat mir den Brief auf Düsseldorf dazu vorgelesen. Es sind jegliche Ausnahmegenehmigungen, egal ob 1cm oder mehrere Meter, verboten.

Oder zum nächsten BOSCH Dienst fahren.

Ich pumpe das Grauwasser beim Ablassen in den Schwarzwassertank. Damit spüle ich den so zu sagen.

Ich habe ein elektrisches Kugelventil drin, was es damals auf eBay gab. Finde es leider nicht wieder. Ist in 2 Zoll, wobei das sicher zu groß ist, 1 Zoll würde locker reichen.

Wenn der Termin nicht mit den Herbstferien kollidiert hätte, wäre ich auch endlich mal dabei gewesen.

Dann vielleicht nächstes Jahr.

Habe den kleinen V6 mit 192PS. Der 8 Zylinder passt leider nicht rein, ohne die hintere Traverse komplett rausflexen zu müssen. Zumindest soll sich mein V6 mit Turbo nachrüsten lassen. Allerdings baut der Motor dann höher und es muss die Abdeckung verändert werden. Limitierend ist aber auch hier der Rost am Chassis.

Das ist auch die Dose, die ich angebaut habe. Funktioniert gut.

Das Problem hatte ich auch. Am Bus ist eine 7-polige Steckdose, die aber 24V bringt. Habe jetzt eine 13-polige Dose mit integrierter Spannungsreduktion paralell dazu anbringen lassen. Das Teil gabs IMHO mal auf eBay.

Was mich dabei brennend interessiert. Wie sieht es mit der Gesamtlänge aus? Da ist doch bei 16,5m Schluß, oder? Bei 12m Bus wird es für einen großen Anhänger schon eng.

Als ich das erste Mal abgeschleppt wurde, kam ein ganz normaler LKW. Mein MTOW beträgt 12t. Das kostete abzüglich Schutzbrief was in die 400€. Als ein Handyakku leer war und die Polizei den Luxusabschlepper aktivierte, waren das für 1000m 1300€. Da kam dann ein 3-Achser der 100t ziehen darf.

Bei Rechtsschutzversicherungen muss man bei einer Kündigung unbedingt noch selbst kündigen. Sonst hat man hinterher Probleme, eine Neue zu bekommen. Würde auch beim Schutzbrief besser noch eine Kündigung schicken.

Sind leider schon Herbstferien und wir auf dem Weg in den Süden.

Hallo

Habe heute mal im Batteriekasten die ganzen Kabel angeschaut. Die Dicken konnten es nicht sein und von den Dünnen gab es nur ein Schwarz-Rotes. Alle anderen waren abgeknippst. Also habe ich dieses Kabel einfach mal durchgeschnitten und versucht, den Motor zu starten. Mein Armaturenbrett sicht genau so aus wie das Foto von Woody. Siehe da, der Startknopf war tot. Damit ist mein Problem gelöst. Ich habe von hier ein Kabel an das Laderelais gezogen.

Danke für die Anregungen.

bb

hei

Zitat von lura

Moin, eine Möglichkeit wäre beim Anschalten der Zündung das Relais auszuschalten.

Dafür ist ja der entsprechende Anschluß am Relais. Ich muss eben nur an den Anlasser oder das Kabel kommen.

bb

hei

Zitat von Woodbridge

Ansonsten bescheib Deinen Schaden mal genauer.

Ist ja nicht direkt ein Schaden. Das VSR200 verbindet die beiden Batterieblöcke miteinander, sobald einer von beiden über einer Mindestspannung liegt. Da die Aufbaubatterien voll geladen waren, war dieses der Fall. Wenn man jetzt den Motor startet, zieht der Anlasser den Strom von den Aufbaubatterien, da die eine etwas höhere Spannung haben, als die Fahrzeugbatterie. Dieser Querstrom verbrennt die 100A-Sicherung , die zwischen der Aufbaubatterie und dem Relais, sprich Anlasser hängt. Um das zu verhindern, hat das Laderelais einen Anschluß, der beide Blöcke trennt, wenn mindestens 8V anliegen. Ich muss also nur den Anlaßtaster hier mit auflegen. Dazu muss ich dieses Kabels bzw. seines Anschlusses am Anlasser habhaft werden.

bb

hei

Hallo Gemeinde

Ich suche an meinem O303 das Kabel vom Starterknopf auf dem Armaturenbrett zum entsprechenden Relais am Anlasser. Das brauche ich für das Trennrelaus zwischen den Batterieblöcken. Weiß zufällig jemand, wo ich das Teil suchen und finden kann?

LG

hei