Beiträge von marcus8880

komisch, die Antwort wurde nicht komplett gesendet ....
Also nochmal... die Dichtung für deinen Liner gibt es nicht mehr! Du bekommst die scheibe nie wieder raus, wenn du die Dichtung einklebst. Es gibt sehr gute dichtmittel, die extra dafür sind. Kann dir gerne was empfehlen wenn du möchtest. Muss mal suchen, kann auch sein, dass ich noch was habe.
Lieben Gruß Marcus

Hey Martin,
Ich würde klebt und dichtet auf keinen Fall verwenden. Aus mehreren Gründen. Die Frontscheibe für dein Auto gibt es noch, wenn man weiß wo

Frag mal bei deiner tankstelle, ob die noch gemisch verkaufen?
Die allermeisten lpg Tankstellen in Deutschland verkaufen mittlerweile reines Propan, denn der Transport des Propan butan Gemisch ist den meisten Anbietern zu teuer. Dann kannst du das normale lpg problemlos nutzen
Gruß Marcus

Da bleibt mir nix, als mich in der Reihe anzustellen. Alles erdenklich gute zum Geburtstag!

Hallo,
du kannst auch mit dem Bus so wie er ist zum TÜV ( es sei denn, er ist so schlecht, dass er stillgelegt werden würde) kommst natürlich nicht durch, bekommst einen Mängelbericht und mit dem hast du 4 Wochen Zeit die Mängel zu beheben und kannst während der Zeit auch legal und Versichert am Strassenverkehr teilnehmen....

Die Drehzahl des Lüfters kann sich nicht erhöhen. Der einzige Unterschied ist, dass er bei angezogener visco Kupplung unter last Mitläuft. Das heißt er wird über die Drehzahl des Motors mit entsprechenden Kraft angetrieben. Bei nicht angezogener visco Kupplung läuft er quasi im Leerlauf mit und ohne Kraft. Die Lösung die du da hast mit dem Schalter und manueller zuschaltung ist gar nicht verkehrt. Ansonsten wird der thermoschalter den du jetzt gebrückt hast einfach nur defekt sein....
Gruß marcus

Nochmal Hallo und danke für die antworten. Also es ist ein heckdiesel auf luftgefedertem buschassis bj. 96 mit luxemburgischen papieren. Laut den papieren hat er 114 kW. fand ich auch merkwürdig, denn meines Wissens hat ak auf mindestens 190 ps gebaut. Es ist auch nicht dieser aufgepumpte LT. Den kenne ich zur genüge, den haben wir jetzt als Basis. wer übrigens Interesse an einem 900er liner hat.....ich habe heute eine Kaufzusage von dem Verkäufer bekommen und er ist auf mein recht freches Angebot eingegangen. Ich fahre seit 20 Jahren niessmann und bin unsicher ob ich mir mit dem ak einen gefallen tue. Optisch finde ich ihn mega aber wie sind deine Erfahrungen mit dem ak, was Qualität und Zuverlässigkeit angeht? Das Angebot verlinken bin ich zu blöd für, aber er steht in mobile.de, in Luxemburg. Findet man leicht.
Viele grüße Marcus

Hallo alle, wir haben uns einen ak competition mit dem MAN 10/150 heckmtor angesehen und möchten den gerne kaufen. Nun hat er aber 11 Tonnen und nur 150 ps . Wir hängen da dann nochmal 2,5 Tonnen boot hinten dran. Hat jemand Erfahrungen mit dem Buschassis? Was macht man, wenn ein Berg kommt? Antrag stellen und auf Genehmigung warten? Oder schafft der das? Wir haben jetzt einen 900 clou liner mit 170 MAN ps. Dem ist ein Berg egal. Aber ich habe angst, das wir mit dem 150 ps buschassis auf der Standspur fahren. Wer kann mir da eine brauchbare Antwort geben?
Vielen Dank Schon mal und liebe grüße!

Nein muss kein clou sein. Am liebsten wäre mir ein o303 aber wir können nicht über die 9,5m gehen. Dann kommen wir mit der Gespann Länge nicht hin. wir haben noch ein Boot hinten dran. Heute fahre ich mir einen ak competition auf man busfahrgestell ansehen. Hat da jemand Erfahrungen? Viele grüße Marcus

Hallo zusammen!
Ich bin jetzt neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Ich bin seit 30 Jahren wohnmobilist und zur Zeit fahren wir einen 900er Clou Liner, aber ich bin auf der suche nach was Heckgetriebenem. ich freue mich auf interessante Unterhaltungen hier.
Leben Gruß Marcus