HALLO und MOIN zusammen,
mein Name ist Scratchy (aka Stephan), 32 Jahre und aus Hamburg, gelernter Flugzeugbauer (10 Jahre an der Basis gearbeitet) und
Maschinenbautechniker (die letzten 5 Jahre in der Lagertechnik und im Bau von halbautomatisierten Produktionslinien für fliegende Objekte "Luftbusse").
Flugzeugbauer können sehr gut Metall/ Blech verarbeiten, nieten, kleben, kanten und auch Konstruieren aber leider (noch) nicht schweißen. Gerade mache ich meinen CE Führerschein (in 4 Wochen fertig) und direkt danach plane ich eine Schweissausbildung zu machen (die beste Ausbildung nützt nichts wenn man kein Talent hat).
In meinem Fuhrpark ist stets immer ein Kleinbus zu finden. Seit 4 Jahren die Paula - T3 WBX aka Bergziege.
Einer der wenigen Benzinboxer T3 im Norden Deutschland. Ihre Brüder sind hauptsächlich in bergigen gefilden
in Deutschland und der Schweiz zu finden.
Seit einigen Jahren interessiere ich mich für alternative Wohnmöglichkeiten. Ein Hausboot/ Wohnschiff bietet sich in Hamburg natürlich
auch als Wohnung an, ist den Behörden und der Hamburger Port Authority aber ein Dorn im Auge. Ich stand eine Zeit lang mit den
wenigen (um die 100 ca) Wohnschiffbesitzern in Kontakt, musste aber feststellen das der Alltag doch recht anstrengend ist zumal ein
Wohnschiff alle paar Jahre in der Werft muss und im Winter ein alter Stahlrumpf nicht wirklich gut warm zu halten ist. Hinzu kommt noch
die Problematik mit der Abwasserentsorgung (legal sehr komliziert, illegal einfach in die Elbe...) sowie die eingeschrenkte Mobilität und Agilität
(Wasserstrassen/ Geschwindigkeit)
Schnitt 
Wie kam ich nun hier her???
Die letzten Monate habe ich einen Vario von nem Kumpel mit ausgebaut und am Ende mussten wir feststellen das
unser Ziel der 3,5T Zulassung nur mit biegen und brechen zu halten ist. Also kurzentschlossen zur Fahrschule und für C/ CE
Führerschein angemeldet (hatte das schon seit einiger Zeit vor aber nie den Mitstreiter und den Grund).
Im Zuge das Ausbaues kamen einige Fragen auf die im Internet gut und schnell zu beantworten waren.
Top Hilfestellung war aber die Bibel von Ulrich Dolde "Wohnmobile". Guter Ratgeber mit einer direkten Preisübersicht- kann ich für unwissende nur empfehlen.
Auch wenn Ulli die 4x4 Sparte anpeilt ist sehr viel nahrhaftes in seinem Buch zu finden.
Nun zu einer Rechnung die in der Zeit wie folgt aufging: Ein T3 ist natürlich zu klein für ein Leben auf 4 Rädern UND
ein MB Vario kommt schnell über die 3,5T (Angenommen man möchte und kann 4 Monate im Jahr auf die Arbeit verzichten und anstatt reisen).
Also kommt man um einen Führerschein nicht rum. C Lappen kostet soviel wie eine C1 da der große LKW Lappen steuerbefreit ist.
Nun hat man den C Lappen und es ergibt sich das teilweise gute Varios den Preis eines vermeitlich guten Reisebusses haben. Der Horizont wächst
erst mal ins unermessliche.
Eine Fahrschule in Hamburg haut dei LKW Lappen für 1700€ raus und mit CE zusammen ist man bei 2400€. Qualität der Ausbildung sei mal dahingestellt.
Wie soll es nach dem Lappen weiter gehen?
Ich bin gerade auf der Suche nach einer Garage/ Werkstatt im Hamburger Großraum. Dies entputte sich als größeres Problem
als ein brauchbaren Bus zu finden. Am liebsten hätte ich eine Garage/ Werkstatt im Mischgewerbe wo der zukünftige Bus in der
Nichtreisezeit stehen kann und als Hauptwohnsitz genutzt werden kann (dürfen ist eine andere Geschichte). Am Besten angenabelt an Strom, Abwasser und Frischwasser über die Halle.
Sollte die Werkstatt alsbald zu finden sein gehe ich auf dei Suche nach einem Reisebus. Mir schwebt ein MB O303 R11- R15 oder Setra z.b. 215 vor. Andere Marken und Baureihen werde ich mir aber auch angucken. Am liebsten vom Bund oder der Polizei als 1. Hand und ohne Kegelbahn aber mit Agraharken. Insgesamt glaube ich aber das man Glück haben muss den richtigen zu finden und dann muss man sich vllt auch von seiner Lieblingsmarke trennen.
Sowas hier z.b....
http://suchen.mobile.de/fahrze…03&pageNumber=1&scopeId=B
oder den hier:
http://suchen.mobile.de/fahrze…03&pageNumber=1&scopeId=B
oder vllt den hier???
http://suchen.mobile.de/fahrze…00&pageNumber=1&scopeId=B
Wenn es dann soweit ist und ich den Bus gefunden und abgeklopft habe komme ich nochmal mit dummen Fragen auf euch zu!
Cool finde ich auch die Idee einen Bungalow oder einen Überseecontainer an eine Garage zu koppeln
und den Bus an den Bungalow / Container anzukoppeln (versteht Ihr wie ich
das meine?). Der Bungalow/ Container wird so ausgelegt das er zusammen mit dem Bus ein einigermaßen großes Wohnhaus ergibt, wenn der Bus auf Reise
geht, der Container einfach zurückbleibt. Frage nur was man tun muss damit das halblegal bleibt...
Bis dahin werde ich hier im Forum alte Threeds lesen und hoffen das alle meine Fragen beantwortet werden, die bis heute enstanden sind.
Euch allen erst Mal ein schönes Pfingsttreffen (konnte leider nicht vorbeischauen) und bis damnächst!!!
Drückt mir die Daumen das ich bald aus dem Mietbunker in eine Blechbüchse ziehen kann...
Hier nochmal die Paula, die ja nun eine große Schwester sucht:
Und damit Ihr einmal ein Bild zu meiner Nase habt:
) geht das H nicht mehr verloren?
