Da ich jetzt alle 55 Posts gelesen habe, bin zu dem Schluss gekommen,
dass stuebiR81 im Post #2 schon alles beantwortet hat, wozu andere noch 53 Posts
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Neues Benutzerkonto erstellenDa ich jetzt alle 55 Posts gelesen habe, bin zu dem Schluss gekommen,
dass stuebiR81 im Post #2 schon alles beantwortet hat, wozu andere noch 53 Posts
mehr brauchen
DannlassenwirdocheinfachdasLeerzeichenauchnochwegweilirgendeinNeuerdassowill
Yepp, da kommt nix, außer du warst nicht angeschnallt
ZitatNahezu baugleich mit dem S 215 UL ist der S 213 UL. Die beiden Typen unterscheiden sich lediglich in der Fahrzeuglänge und Zahl der Sitzreihen: Der S 215 UL mit 15 Sitzreihen misst 12,00 m,
der S 213 UL mit 13 Sitzreihen 11,29 m. In Deutschland erreichte der S 213 UL vergleichsweise wenige Zulassungen, in Ländern wie der Schweiz wird wegen der engen Passstraßen der S 213 UL bevorzugt, da er aufgrund seiner verminderten Fahrzeuglänge einen kleineren Wendekreis hat
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Setra_S_215_UL
[MOD] Aus Wikipedia kopierten Text als Zitat gekennzeichnet und Quellennachweis hinzugefügt. /M
Es heißt im Text des Verkäufers: "w a r s c h e i n l i c h die Zylinderkopfdichtung" er weiß es wohl nicht sicher
Alter Schwede, wenn der fertig ist, sollte er direkt ins Museum und nicht auf die Straße, Faszination Bus-Restauration
und mach nicht so einen Aufstand mit verkleben (das ist nämlich nicht so easy mit Styrodur) ... Klemmen reicht vollkommen ...
Ach ja: Einen gravierenden Nachteil hat das Zeugs: Es brennt ... viele Fassadengedämmte Häuser sind ganz hässliuch abgebrannt weil sich das Feuer in dem Material ungezügelt ausbreitet ... Aber wenn ein Bus erstmal brennt, geht's meisten sowieso komplett dahin
Zur Brandhemmung eignet sich Trobloc 30 FR
Eigenschaften von Trobloc 30 FR
•Sehr gut mechanisch bearbeitbar
•Gute thermische Isolation
•Brandhemmung
Quelle: Gaukler & Lutz OHG Homepage
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag
Herzlichen Glückwunsch, alles Gute, vor allem Gesundheit
Herzlichen Glückwunsch, alles Gute, vor allem aber Gesundheit
>>Adjustable for lightweight trailers and caravans!<<
...oder: "Einstellbar für l e I c h t e Anhänger und Wohnwagen,
also genau richtig für einen Bus
Auch der wilde Süden wünscht allen ein gutes, erfolgreiches und vor allem ein gesundes neues Jahr
Ein frohes neues Jahr, vor allem Gesundheit wünsche jedem einzelnen hier
Dann bleiben aber noch 40% unbekannte übrig
Viel Erfolg bei der Pappe-Prüfung, und wenn es gilt,
einen Bus zu überführen, einfach melden
Auch hier wurden nach und nach die Regeln verschaerft weil es einige derart uebertrieben haben....
Gruss
Stephan
..wie bei allem anderen auch, eine handvoll Idioten und alle anderen müssen die Suppe auslöffeln..
....also wenn´s um die Überführung eines verkehrssicheren Fahrzeugs geht,
einfach melden, alle Führerscheine bis zum >DE< plus Kennziffer 95 vorhanden,
somit können wir den Bus gleich vollpacken, bis auf den letzten Platz
Eberstadt ist ja nur einen Steinwurf entfernt
Autsch ! Der Helmut ist so viel Österreicher wie Du Australier ... Wie schnell man eine verfahrene Situation verschlimmbessern kann ...
..und steht noch in seinem Avatar
Münchner in Amstetten/Österreich lebend
Mich persönlich interessiert das H überhaupt nicht, da ich alles umbaue nach meinem Geschmack.
Gelinde gesagt finde ich es arg ungerecht gelöst für die Fahrer hubraumschwächerer, erhaltenswerter Kulturgüter. Das sollte man etwas umgestalten. In Frankreich zahlte man generell für 30 Jahre alte Autos nur noch 12 DM Steuern im Jahr, ob das noch so ist weiß ich allerdings nicht. Wenn ich der König hier wäre gäbe es Steuern nur an der Zapfsäule.
..das waren noch Zeiten...