Beiträge von Alex Sandro

    Was ist ein Zylinderring? vielleicht Kolbenring??

    Wahrscheinlich der Kolbenring. Der Motor ist nicht so meine Spezialität und die Kommunikation mit unseren französischen Nachbarn manchmal etwas schwierig ;)


    Das fände ich auch interessant. Wenn in Deutschland der 4achser kommen muss, sind schnell 2-3000 EUR weg. Und das, wo es ein normaler Abschlepper mit Stange und Fremdluft eigentlich tun würde....

    Hi Martin,

    genau in der Mitte von diesem Betrag befinde ich mich. Ich hab noch versucht von der Autobahn runterzukommen aber die Ausfahrt war zu steil um hochzurollen. ^^ Durch die privatisierten Autobahnen (so das Gerücht) übernimmt der ADAC auf eben diesen die Kosten nur bis zu 300 €

    Guten morgen in die Runde.


    Die Abschleppkosten von der Autobahn bis zu Werkstatt waren absurd hoch da die mit nem Truck kommen mussten. Nun steht er in der Werkstatt und es wurde ein defekter Zylinderring diagnostiziert. Er springt zwar noch an aber hört sich nicht gesund an. Dank meiner ADAC-Plus Mitgliedschaft (die geben sich wirklich mühe und rufen halten mich telefonisch immer auf dem Laufenden - Super!) wird er per Sammeltransport von Bordeaux nach Darmstadt überführt. Dort muss der Motor raus. Ich lasse mir einen Kostenvoranschlag in meiner Werkstatt vor Ort geben. Das Urlaubsbudget ist jedenfalls mehr als gesprengt :rolleyes:

    Eventuell werde ich ihn je nachdem mit oder ohne Motorschaden verkaufen falls die Reparatur zu teuer wird.

    Wenn ich in ca. 4-6 Wochen eine Diagnose von der deutschen Werkstatt habe werde ich auch wissen welche Ersatzteile ich brauche, dann würde ich gerne nochmal auf euch zurück kommen.

    Vielen Dank für eure Antworten und eure Hilfsangebote!


    Grüße aus dem Zelt ;)

    Alex

    Ahoi in die Runde!


    Ich bin heute in Frankreich (nähe Bordeaux) liegengeblieben und wurde auch schon zur nächsten Werkstatt geschleppt. (300 € werden dafür übrigens bis 7,5 t vom ADAC übernommen!)

    Mein Motor ist von Mercedes (OM352A mit Turbo). Es gab vor 3 Tagen ein heulendes Geräusch ziemlich parallel zur Drehzahl was dann aber wieder besser wurde. Heute ist mir beim Fahren etwas schwarzer Rauch aus dem Auspuff aufgefallen. Beim Gasgeben auf der Autobahn hat er dann richtig viel weissen Rauch abgequalmt und dann war auch schon der Motor nach einem kleinen Knall aus. Habe ihn dann ausrollen lassen und oben aus dem Motor hat es gequalmt, auch in dem Bus musste ich dringend mal durchlüften...

    Ich hoffe einer von euch hat eine Idee was es sein könnte. Mein Tip ist das der Turbolader durch ist. Egal was, irgendwie fühlt es sich nach einer grösseren Sache an. Ist das eine kleine, eine mittlere oder eine Vollkatastrophe?

    Wahrscheinlich brauche ich ein Ersatzteil? Vielleicht weiss jemand sogar wo ich was herbekomme?


    1000 Dank für eure Hilfe!!


    Liebe Grüße und einen schönen Abend vom Werkstattparkplatz

    Alex

    Ahoi in die Runde,


    vorne rechts habe ich unregelmässige, metallisch-dumpfe Schläge beim Fahren, vorzugsweise bei eingeschlagener Lenkung (höre ich aber nur wenn ich langsam fahre). Meine Befürchtung ist dass es das Radlager ist.

    Kennt sich jemand mit den S80-Radlagern aus? Kann man die nachstellen oder müssen die auf jeden Fall ausgetauscht werden? Falls ja, hat jemand eins zu Hause rumfliegen? Natürlich passiert sowas 2 Wochen vor dem Urlaub :cursing:


    Danke schon mal für eure Hilfe!


    Liebe Grüße Alex

    Ahoi in die Runde,


    Ich bin auf Grund der 40-Jahre alten Spurstangen mit meinem Setra S80 nicht über den TÜV gekommen.
    Ich habe überall gesucht, Winkler, Eva-Bus etc und bin nirgendwo fündig geworden.
    Am Ende habe ich die Spurstangen zu GSH nach Halle geschickt.
    Die haben sie mir Innerhalb von drei Tagen nachgemacht und zugeschickt.
    Hat zwar ne Ecke Cash gekostet aber der Service war super und bis jetzt halten sie auch :D


    Hier geht's zu der Website


    Schönen Sommer an alle!
    Alex

    Ahoi in die Runde!
    Als kleine Anregung (für den Admin) und weil ich gerade auf der Suche nach einem Tutorial (für das wechseln der Spurstangenköpfe) bin: Macht es Sinn hier einen Ordner mit YouTube-Tutorials anzulegen? Eventuell kann man so die Schrauberei für jeden einzelnen vereinfachen. Vor allem jetzt wo jeder nur noch für sich sein sollte :)


    Ich bin gespannt was ihr davon haltet.


    Liebe Grüße

    Ahoi in die Runde,


    ich bin mir nicht sicher ob ich ein ernsthaftes oder nur ein kleines Problem mit der Giubo Kupplung an der Schaltstange habe. Auf den angehängten Bildern sieht man die Kupplung. Nur so zur Sicherheit: weiss jemand ob das untere Teil abgebrochen ist (meiner Meinung nach nicht) Sicher ist, das ein paar Muttern fehlen. Kann mir evtl jemand sagen ob das alles ist oder ob sonst noch was fehlt?
    Im worst case: Wer hat die Platte schonmal getauscht und kann mir was dazu sagen?


    Vielen Dank für eure Hilfe

    Ahoi in die Runde!


    Ich bin auf der Suche nach Federwegbegrenzer für die hintere Achse, von den originalen sind nur noch ein paar orangene Brocken übrig und der nette Herr vom TÜV hat mich freundlich drauf hingewiesen


    Hat jemand noch welche rumfliegen oder weiss jemand wo ich welche herbekomme?


    Liebe Grüsse auf die Strasse oder in die Halle!


    Alex

    Ich glaube, schlauchlose gehen nicht ohne weiteres auf Sprengringfelgen.
    Also 6 bzw 7 neue/gebrauchte Kompletträder, schau mal bei bustreff.de

    Danke dir Martin. Ich werd mich mal da umschauen. 7 neue Kompletträder ist immer noch besser als 4 Tage im Industriegebiet zu stehen und dann nochmal 200 KM mit nem Mietauto fahren, weil kaum noch einer die Reifen besorgen kann :wack: :prost:

    Die Freigabe kannst du dir im Downloadbereich des SetraClubs herunterladen...


    Oldtimerzulassung ist kein Problem...

    Mhm, wo ist denn da ein Downloadbereich?? :huh: Egal, ich war eh zu voreilig und habe es jetzt über die Omniplus-Seite bestellt.(Hab's aber noch nicht bezahlt, deswegen würde es mich trotzdem interessieren wo der Downloadbereich ist)
    Da kann man unter
    "Bestätigung"
    für sein Fahrzeug alles runterladen, ist allerdings nicht ganz billig gewesen (120,00€)
    Als Fahrzeug-ID muss man dann WKK eingeben. Da die FIN 14-stellig sein muss und unsere Fahrzeug-ID nur 6-stellig ist, muss man noch 8 Nullen davor schreiben.


    Danke

    Hallo Alex. Diese darfst du fahren...
    Die hier erwähnte Fahrtenschreiberprüfung war bei mir nicht nötig.

    Super, danke dir!! Das heißt das die Oldtimer-Zulassung nicht beeinträchtigt wird, richtig?! Um so ein Schreiben zu bekommen, wende ich mich am besten an EVO Bus, oder? Ich schätze mal, es langt den offiziellen nicht, wenn ich mir einen Screenshot von deinem Post ausdrucke :rolleyes:

    Ahoi,


    auf meinem S80 sind Schlauchreifen mit Springfelgen eingetragen (Grösse 8,25 R16)


    Die Reifen die drauf sind, sind schon etwas älter. Deswegen sind mir wahrscheinlich auch 3 davon auf der Autobahn geplatzt ;(


    Ich würde mir jetzt gerne etwas gängigere, Schlauchlose Reifen eintragen lassen. Unsere Freunde vom TÜV sagten mir, dass ich (weil H-Kennzeichen) mit einer Bescheinigung um die Ecke kommen soll, in der steht, welche Reifen damals verwendet wurden.


    Nun meine Frage:
    Weiss jemand von euch wo ich diese Liste / Bescheinigung oder sonst einen Wisch herbekomme?


    Wäre euch über Antworten dankbar.


    Alternativ suche ich günstig 5 neue Reifen in der o.g. Grösse :D


    Vielen Dank für eure Hilfe!


    Gruss in die Schrauberhallen


    Alex