Beiträge von Olafson

Batterien sind ein Jahr alt und die geschlossenen Solar Batterien , kann da halt nichts nachfüllen. Laut Victron ist aber das laden mit 28 volt und die konstantspannung mit ca 27 volt ( grobe Werte) korrekt. Aber vermutlich liegt es daran. Dann müSste ich bei den nächsten Batterien die Ladungsspannung da reduzieren. Allerdings lädt eine LIMa doch auch mit 28 volt und regelt sich dann runter, oder? Hinzu kommt ja noch, dass ich 6 Stück mit 280 ah haben somit sind ja die 28 volt verteilter, da die ampere ja nicht endlos hoch gehen. Ich lade mit hohem Ladestrom aber Max. Irgendwie so 70 ah , verbaut ist ein Victron quatro

Hallo zusammen, ich bin gerade in Schottland unterwegs und habe in Luxusproblem mit meinen Batterien
Ich habe 6 x 280 ah bleisäure/ aber solarbatterien verbaut und letztes Jahr viel getestet. Als ich Spülmaschine laufen lies , sagte mir das
CCGX ich bin nach dem spülvorgang bei 96 Prozent . Solar hat geladen oder ich bin gefahren und alles wieder gut.
Jetzt bin ich hier in Schottland Batterien sind voll geladen, weil ich am landstrom stand und wenn ich jetzt mal ordentlich
was verbrauche , kackt die Spannung relativ schnell auf unter 21 volt ab. Nehme ich den Verbraucher weg , klettert die Spannung auf über
24 volt wieder . Aber immer zeigen die Batterien 100 Prozent .
Meine Frage was ist passiert? Batterien irgendwie zerstört ? Waren nur einmal bis 80 Prozent runter dann habe ich schon die abschaltautomatik drin. Oder durch zu hohe Spannung? Der mppt von Victron lädt ja mit 27-28 volt aber und zwischendurch sagte das ccgx immer wieder Warnung
Zu hohe Spannung, aber eigentlich ist doch die ladespannung bei 24 volt ok?
Vielen Dank und Grüße an euch alle

Ich hatte Probleme die tankgeber von votronic mit meinem Victron System zu
koppeln. Ich wollte sie auf dem colour display haben und musste Sie über die Victron tanksender
anschließen. Ich bekomme es gerade nicht ganz auf die Reihe , aber Victron braucht 2 Kabel und die
Von voltronic haben 3 Kabel .

Habe bei mir SFA sanibroy hebeanlage verbaut . Siehe ebay. Funktioniert super . Wird durch ein 40mm
Rohr abgepumpt
Gruß Olaf

Hatte auch Anfangs ein ähnliches Problem. Lag am Kurzschluss/ falsch angeschlossenen FI
so wie Martin es auch sagt .

Fahre seit ein paar Wochen Windpower , da es mein Reifentyp kaum gibt.
Hat mir ein großer örtlicher bekannter Händler sehr günstig besorgt und montiert.
Bin bisher zufrieden.

Problem gefunden ! Das Bild auf dem CCGX zeigt den Gleichstrom Verbrauch der Verbraucherbatterien
an, mich wunderte es nur, dass dabei Null AC Lasten angezeigt wird und deswegen habe ich nicht in diese
Richtung gedacht , sondern immer gedacht es wären die starter batterien gemeint. AC Lasten wird erst angezeigt, wenn 230 volt gezapft wird
Somit hat alles seine Ordnung.

Richtig! Es ist der momentan Verbrauch , dewegen kam ich ja auf die 12 ah
ich glaube das meine Verbraucher Batterie, geladen mit 27,2 volt , irgendwo mit den
Starterbatterien die nur um die 26 volt haben, verbunden sind.
Somit würde eine Ausgleichsspannung fließen.
Aber ich weiß nicht wo? Werde noch mal den agrofet trennen . Glaube aber nicht, dass da
Die Brücke ist

Ok, also der Gleichstrom kommt auf jeden Fall von den Starterbatterien?
Deswegen auch AC Lasten , also Verbraucher mit null.
Aber 300 Watt sind ja 12 ampere für so ein bisschen Uhr usw
Ich habe irgendein ganz anderes Problem.
Zum eine habe ich eine. Selbst wenn ich den Pluspol der Starterbatterie abmache und dann
Am abgemachten kabel Messe liegt noch 24 volt an.
Von meinem wechselrichter dem victron Quattro führt ja ein kleines kabel für 4 ampere Ladung
Zu diesem Batteriepluskabel, aber das wird ja nicht die 300 watt gleichstrom schicken, ich werde
Es nachher mal ab machen.
Irgendwie ist das alles komisch
Ich habe die Verbraucher und starter mit einem agrofet verbunden. Aber der würde doch Output 1 und
Output 2 nicht verbinden, wenn der Motor aus ist. Bzw

Hallo zusammen
Kann mit jemand das beigefügte Bild erklären? Ich verstehe nicht genau was der Gleichstrom
Verbrauch ist? Der Rest ist klar , aber irgendein Gleochstrom fließt immer von den Verbraucher
Batterien

Hatte gedacht bei 70 Prozent sollte man aufhören. Aber umso besser. Dann kann die Spülmaschine gleich noch laufen
Habe von big die geschlossenen solar Batterien drin. 6 x 280 ah

Batteriebank ist aktuell bei 80 Prozent. Da sollte man glaube ich langsam Schluss machen.

Mir ging es bei der Wahl der Größe der Batteriebank in erster Linie um möglichst lange autark stehen
zu können. Maximal ziehe ich 2000 watt bei 230 volt, wenn der Backofen oder der Wasserkocher läuft.
Die Bank ist neu , habe nichts gebrauchtes im Bus verbaut. Stehen seit Mittwoch in Holland ohne irgendein
Anschluss und noch ohne solar , die steht zu Hause in der Garage

Dann habe ich alles richtig gemacht, ja mit 425 ampere abgesichert

Hallo beim Batterie Monitor von Victron wird man ja bei der Installation nach den Ah der Versorgerbatterie gefragt. Da wir ja bei 24volt sind ,
ist meine Frage : ich habe 1600 bei 12 volt oder 800 bei 24 volt. Was gebe ich da an?

Hallo habe letzten Monat endlich TÜV bekommen und heute mal Freunde 100 km entfernt
besucht. Ich habe Reifen 255/70 R 22.5 drauf und habe auf der Seite der Hersteller gelesen,
dass 8 bar ok sind. Ich habe mal 7.4 bar drauf gemacht und aber während der Fahrt auf meiner
Anzeige gesehen, dass ich 8,8 bar habe wenn sie warm sind . Ist das schlimm?
Eine ganz andere Frage betrifft die Drehzahl. Der Bus fährt ganz schön flott und ohne das Gaspedal zu sehr
Zu treten bin ich im rot schraffierten Bereich also zwischen dem grünen und dem roten Bereich . Ist
es ok in diesem Bereich längere Zeit zu fahren?

Danke, habe ich alles und wurde auch schon von der Zulassungsstelle
gesichtet. Ebenfalls sehr wichtig Sepa einzugsermächtigung

Weil es aus dem Ausland kommt, da wird jedes Fahrzeug wohl angeschaut

Weiß jemand wo ich die Fahrgestellnummer finde ? Bzw wo ist die normalerweise zu finden ? Beim TÜV haben wir vergeblich
Gesucht , war dann aber auch egal, TÜV habe ich bekommen, aber zur Zulassung muss ich den ehemals in der Schweiz zugelassen
Bus mitbringen und ich glaube genau danach werden die schauen

Weil ich die haben wollte! Ne keine Ahnung was mich da geritten hat. Ich meine, da hätte es Probleme mit
dem quatro und der Fernbedienung gegeben