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Neues Benutzerkonto erstellenDas Zelt, nach dem ich geschaut habe, wird mit 1m langen Nägeln geliefert, sodass es grds nicht weg fliegen sollte.
Rehlein das erklärt natürlich, warum sowas im Baurecht unter "Fliegende Bauten" geführt wird 
Allerdings möchte ich genau das vermeiden...
Ich bin mir recht unsicher, ob eine solche mobile Halle viel windbeständiger ist. Letztendlich ist ja doch eine große Windanriffsfläche vorhanden.
Moin in die Runde,
da vielleicht nicht jeder von euch eine große Garage hat, könnte ich mir vorstellen, dass der eine oder andere schon Erfahrungen mit Industriezelten gemacht hat.
Ich habe evtl die Möglichkeit, günstig an einen ausgemusterten Feuerwehr-Unimog zu kommen.
Für wie geeignet haltet ihr ein solches Zelt?
Kann man das (evtl mit Betonfundamenten) sturmfest aufbauen?
Ich möchte einfach nicht, dass es beim nächsten Unwetter hinfort fliegt.
Vielen Dank für eure Hilfe
Peter
Oder mit einem Strick nach oben aufhängen.
Jawohl! 
Durch exaktes Knoten lässt sich dann individuell an mögliche Schieflagen des Fahrzeuges der Tisch justieren
Also der Zugang zur oberen ist nicht einfach, das hätte man anders lösen müssen. Mal schauen, was die machen, wenn die Kinder größer werden 
Mit dem 407er hab ich auch geliebäugelt, teilweise allerdings ohne Kofferraumklappen und meist nur einfach verglast.
Auf folgender Seite sind Bilder eines hübsch selbstausgebauten Sprinters. Das Fahrzeug sieht nicht nach Weißware aus, sondern ist ganz unscheinbar. Jeder fängt ja klein an
Und auf diese Art vier Betten an Bord zu haben, hat ja auch was. Fehlt nur das Bad..
Soo, um jetzt mal auf die konstruktiven Vorschläge einzugehen 
Hast Du zum Thema Flug auch mal über die Möglichkeit nachgedacht, das Kajak als Sportgepäck mitzunehmen?
rainer, PaceArrow77: Ja. Wie beschrieben, keine Haftung für Schäden. Im Extremfall kriege ich einen Haufen Carbonsplitter, und kann mich nicht mal beschweren. 
Auch die Länge von 5,20m vereinfacht den Lufttransport nicht.
Haste schon mal die Option ins Auge gefasst eine Teilstrecke mit dem Leihwagen kostenlos zu fahren???
@r81 Essen: Superinteressante Seite, da werde ich garantiert wieder vorbei schauen. Leider wird das wohl auf diesem Weg nichts bis Portugal.
Schon mal ueber die moeglichkeit Spedition achgedacht 36 Stunden im Auto ×60 Euro = 2160 Euro
Rehlein: Ja. Allerdings müsste ich das Boot in Portugal in Empfang nehmen, und dann einer Spedition übergeben. Das heißt, der Flug wäre sowieso notwendig, und ein Auto vor Ort auch. Es wäre sicher in Summe preiswerter, das ist richtig. Allerdings berechne ich derzeit meine Zeit noch nicht mit 60€/Stunde
Noch ein Gedanke:
Wenn du das Auto abholst....wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass in der Klasse kein Diesel Fahrzeug vor Ort ist?
Wenn du das AUto holst und sagst, du hättest gerne einen Diesel, warum sollten sie dir keinen geben, wenn einer da ist?
stuebiR81: Genau das ist der Gedanke. Ich hab leider absolut keine Erfahrung, wie die Europcar Flotte in Göttingen ist. Soweit ich weiß zirkulieren die Fahrzeuge frei in Deutschland, somit ist auch für sie nicht absehbar, wie groß die Auswahl dann sein wird. Jedenfalls würden sie mir einen Diesel geben, wenn er zufällig verfügbar wäre. Darum tendiere ich mittlerweile dazu, keinen Preisaufschlag dafür zahlen zu wollen.
Den hier kenne ich aus dem Portugalforum, der fährt des öfteren hin und her. Wenn dann anrufen und fragen.
@Ategolaster: Vielen Dank
warum gehst du nicht zu Fuß? ein Paar neue Schuhe sind dann die günstigste Lösung
bernd: Ja. Alternativ würde ich auch in eine Badehose investieren, und das Ding nach Hause paddeln. Werde deine Überlegung berücksichtigen
aber keine 6000 km in einer kleindose aus deiner Heimat,
mit einem richtigen auto-währe ich bei dir
für 2000 euro-kannste auch in portugal ein neues kaufen und für 99 euro fliegen
Meise: Naja, Golf / Golf Variant sind doch noch vernünftig, oder? Kleiner sollte es tatsächlich nicht werden. Ich spreche noch mit meinem Schwiegervater. Wenn ich meine Freundin mitnehme, stellt er vielleicht einb (größeres) Auto zur Verfügung.
in der Regel haben die Mietstationen immer eine Auswahl an Fahrzeugen da und man kann vor Ort noch wechseln...
wenn es nicht gerade eine Mini- Miet-Station ist ..
ich würde keinen Aufpreis zahlen , das ist Geldmacherei..
@Lumic: Dieser Meinung bin ich grundsätzlich auch
Ich danke euch bisher für eure Beiträge. Werde nun schauen, wie ich weiter vorgehe
Okay, danke, ich werd Wert auf einen Diesel legen
Kann euch ja am Ende Feedback geben
Dann nimmt sich das ja echt nicht viel 
Bei meiner Rechnung kam etwa das gleiche raus.
Wenn ich fliege, müsste das Kajak richtigerweise in die Spedition.
Die Fluggesellschaften sagen in den AGBs sinngemäß "Ja, wir würden es mitnehmen, wenn du dafür viel zahlst, aber ohne Haftung bei Beschädigungen. Wenn du am Ende ein zertrümmerten Haufen Carbon vorfindest, tut es uns Leid". - Also keine Option.
Ein Flug für zwei Personen, zusätzlich einen Mietwagen vor Ort, zusätzlich Speditonskosten, würde nicht wesentlich preiswerter sein. Allerdings ist die Maut überraschend hoch 
Hinzu kommt, dass ich je nach Übergabeort (bei Porto oder bei Lissabon) sowieso ein Fahrzeug mit Dachgepäckträgern bräuchte.
Autofahren an sich macht mir dazu noch Spaß, sodass die Entfernung nicht das Problem ist.
Möglicherweise kann man noch die eine oder andere Hotelübernachtung im Auto sparen. Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, erhält man eine etwa 1,84m lange, fast ebene Fläche
Hi Slider83,
dann werde ich bei Europcar vorher auf jeden Fall nachfragen.
Möglicherweise ist der Verbrauch bei der Rückfahrt etwas höher, da ein Rennkajak auf dem Dach mit Dachgepäckträger transportiert wird, was dann wieder für den Diesel sprechen würde.
Erinnerst du dich an deinen Gesamtverbrauch / Durchschnittsverbrauch, wenn auch nur ungefähr?
Hi Ralf,
ja, soweit so klar
Die Frage ist, ob sich die 66€ rechnen.
Moin, ich hab eine kurze Frage:
Ich werde im Mai nach Portugal und zurück fahren, mit einem Leihwagen.
Gesamtstrecke ist etwa 6.000km.
Der Aufpreis, um garantiert einen Diesel zu bekommen, beträgt 66€.
Ich werde bei Europcar einen Golf VII Variant mieten.
Meine Frage: Lohnt sich der Zuschlag für einen garantierten Diesel?
Das wäre nicht der Fall, wenn Europcars Golf Variants sowieso Diesel sind, oder wenn Diesel und Benzin sich im Ausland nicht so unterscheiden wie hier.
Vielleicht hat jemand Erfahrung, und lässt mich daran teilhaben.
Viele Grüße,
Peter
Den Gratulanten kann ich mich nur anschließen
Alles Gute, viel Gesundheit und Heiterkeit
Peter
Alles Liebe und Gute
Lass dich feiern und genieße den Abend
Oder du verschiebst die originalen 20cm nach oben, sodass du unter den Fenstern mehr Platz hast für Küche, Ablagen, usw
Soviel ich weiß würde hier bereits bei einem Bova das Dach höhergelegt, ich weiß aber gerade nicht genau von wem
Willkommen im Forum.
Wenn wir hier bereits Signaturen diskutieren, so würde ich auch Herrn Bajuware freundlich darauf aufmerksam machen wollen, dass das Rot in seiner Signatur immer wieder die Blicke auf sich zieht, was manchmal doch als störend empfunden wird
Jedenfalls meinerseits
Viele Grüße
Peter
Hey David,
willkommen
Hast du schon irgendwelche Fahrzeuge in der näheren Auswahl, und wenn ja, weswegen?
Was sind deine Anforderungen, was soll der Bus alles können?
Grüße
Peter
Nachdem jetzt alles einmal durchgesprochen ist, was wirst du nun machen?
Die erste Runde lag bei 0,5 k die Revision wird bei 2,8 liegen.
Happig... Bist du dafür versichert?
