Beiträge von Karl
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gebe Holger recht. am besten Aspen Benzin benutzen.
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blinkrelais können 2 si haben. eine si für blinken und eine si für warnblinken. schau bei der sicherungsbeschreibung nach.
gruß karl
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Hallo Mati
Ich empfehle Dir "Die Masse" (minus) vom Aufbauakku an den Fahrzeug Rahmen zu klemmen. Ich glaube das ist schon so.
Bitte mit dem Multimeter prüfen.
Angenommen der Minus Pol ist nicht auf "Masse" , dann hast du ein portential freies System. Diese Wohnraumspannug (12 bzw. 24V)kann auf jegliche andere Spannung "schwimmen". Das kann soweit gehen bis irgendwo zum Spannungsüberschlag (Funke) kommt.
Dabei können El-Geräte zerstört werden.
Gruß Karl -
hallo
Ich möchte hier nicht mehr weiter diskutieren.
Bei den "Busfreaks" läuft z.Zt.auch eine Abhandlung über Wassereinsprizung.
Bei großen Schiffsdiesel wird es realisiert.Gruß Karl
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hallo
mir ist ein fehler unterlaufen. Die Wassermengen beziehen sich auf pro stunde und z.b.100kw Leistung
Da kann ja einer mal ausrechen ? ml Wasser pro mm3 Luft in der Luft sind.
Motor 6l bei 1500Udr.
gruß Karl -
Hallo Martin @ all
Der fahrer von dem bunten 608 kenne ich. Der hat tatsäclich Wassereinsritung in die Ansaugluft.
Wer mehr zu Wassereinspritzung wissen will, der soll bei Blockheizwerke nachgoogeln. Die sritzen 2l Dest Wasser pro 100kw ein.
Bei unseren Diesel ließt mann etwa 1l wasser pro 100kw. Ich bin sehr kurz vor der Realiesierung.
Als Zerstäuberdüsen sollen Düsen von der Ölheizung geeignet sein.Gruß Karl
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Hallo Klaus
das ist der Trick mit den Dioden
Hast Du Fragen zu dem Thema , bitte anrufen 0641 28538( Laudenbach) (ab 12:00 bis 21:00)Gruß Karl
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Hallo Klaus
hast Du Fragen zur Frage der Bauteile dann rufe mich an 0641-28538 Laudenbach.
Gruß Karl
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Hallo Klaus
Das ist eine falsche Meinung.
Gruß Karl
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Hallo Klaus
Mir ist noch was eingefallen. Du könntest eine bis zwei Leistungsdioden in Reihe in die Ladeleitung zum Akku schalten und mit einem Relais überbrücken.
Relais angesteuert = Ladung. Relais "aus" Kontakt offen =es wird eine höhere BatterieSpannung simuliert . U diode ca. 0,7..1Volt). Relais muß den max.
Ladestropm vertragen.Gruß Karl
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Hallo Klaus
Dann mußt Du leider den Riemen von der Lima runter schmeißen.
Nur so kannst Du noch was sparren.Gruß Karl
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Hallo Klaus
Drehstrom Limas brauchen immer eine Batterie(Akku) Last. Sonst können die Gleichrichterdioden in der Lima sterben.
Wenn der Lüfter nicht läuft, läuft die Lima "leer" ,außer den Standby Verluste (Lüftung der Lima und ein bisschen Steuerstrom für den Regler)Gruß Karl
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Hallo
Vielen Dank für die Antworten. Lieber Meise danke für das Bier was wir trinken.
Möchte mich speziell bei Radfalter22 für den Hinweis auf das Merkplatt VdS (Gasflaschen) + Ergänzung von der TRGI 8.2.1.2(Gasherdaufstellung) bedanken.Ich hoffe, dass einige Mitleser etwas dazu lernen konnten.
Mit freundlichen Grüßen Karl
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Hallo hier ist Karl
Ich habe beim letzten Weiburg Treffen eine Wette mit einem Gasfachmann gemacht. Hierbei ging es um die Frage: darf ich zu Hause in der Küche eine Gasflasche aufstellen, um damit
auf einem Gasherd zu kochen. Die Antwort war ein klares "Nein". Ich sagte "doch es ist erlaubt". Die Wette geht um einen Kasten Bier, der beim nächsten Treffen getrunken wird, wo wir beide dabei sind.
Meine Quelle ist Wikipedia "Bei Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften sowie Installation und Abnahme durch einen Sachverständigen ist das Kochen mit Gasflasche (bis max 16 kg) innerhalb der
Küche auch in Deutschland erlaubt."
Wer hat nun Recht ?
Bitte auch Stellen aus der DVFG-TRF2012 angeben. Es darf sich jeder zu Wort melden.Viele Grüße von Karl
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hallo
und schon ist ein neues sat treffen entstanden
gruß karl -
Hallo
Ja so ist es wie
Lowrider schreibt
leiderGruß Karl
Ps Die 2 Batterien wurden zu tief entladen. -
Hej Hej Frank
Ich habe dein Bericht gelesen. Ich nehme an du hast eine Drehstrom Lichtmaschine mit eingebauten Regler.
Eine Zusatzdiode in der Erregerleitung zum Regler erhöht die Ausgangsspannung der Lima. Du hast schon den Regler wegen Kohlenverschleiß gewechselt. Fährst du wirklich so viele km? Eine Lima soll mind. 100 000 km halten. Vielleicht ist der Kollektor (2 Kupferinge auf der Welle wo die Kohlen drauf drücken) der Lima nicht in Ordnung. Man kann die Kohlen vom Regler auch wechseln bzw den Kollektor auf einer Drehbank neu überdrehen. Wahrscheinlich ist es günstiger vom Autoverwerter eine gebrauchte Lichtmaschine zu besorgen.
Es gibt auch noch eine andere Möglichkeit die Spannung zum Sterlingregler zu senken z.B. 0,4 Volt. Hier muß eine Shotky Diode in die +Leitung
zum St-Regler geschaltet werden. Diese Diode muß den Eingangstrom zum St-Regler vertragen. Weiterhin muß die Diode auch noch auf einen Kühlkörper montiert werden. Wenn du mir den max. Eingangsstrom zum St-Regler nennen kannst, kann ich dir eine Diode berechnen und den Kühlköper auch bestimmen. Um dir genau zu helfen ist der Schaltplan Sterlingregler zur Lima notwendig. Sonst ist es oft so, als wenn man eine Glaskugel fragt.wenn mehr Fragen zu klären sind, dann sende eine mail um zu telefonieren.
Gruß aus Schweden Karl
ps in D bin ich ab sept wieder.