Beiträge von Kilkanos

Auch wir sind wohlbehalten im Saarland angekommen.

Lieben herzlichen Dank Anne und Martin für dieses super schöne Event
Haben es beide genossen und melden uns für das nächste Jahr schon an........wird sicherlich wieder der Hammer.

Lieben Busgruß an Alle

Hans

Diesmal klappt es

Na Bier auf jeden Fall .....lecker Weihnachtsbock und für die Damen Ramazotti

Es gibt immer Gründe etwas nicht zu tun aber in diesem Fall
KEINEN Grund nicht zu kommen

Hans

Hallo Steffen,

wenn die Löcher nicht zu groß sind verzinnen. Wenn zu groß Blech von innen mit 1. Sika 251 UV einkleben. Die Ränder vorher mit der Absetzzange bündig mit der Außenhaut machen oder anpunkten und den Spalt verzinnen.
Dachhaut mit Brantho korrux nitrofest vorher gut grundieren abziehen, lackieren mit 2K Lack. Brantho hat eine rostumwandelnde und ist Seewasserfest ! siehe auch http://www.korrosionsschutz-depot.de/.
Dort kannst du auch spezielle Fragen stellen, sind super nette Leute.
Den Innenraum auch mit Brantho grundieren. Dichmasse zwischen Dachhaut und Holm....oh ja dringend sonst hast du unter Umständen während der Fahrt lässtige Klopfgeräusche die dich irre machen.
So eine Dachhaut gerät dann eben in Schwingung und klopft gegen die Holme:)
Gerne kannst du mich bei jedwelchen Fragen um den Lackaufbau , entrosten ( hab hier 3 jährige Erfahrung mit meienm S 80 ) etc. fragen
0151 645 645 54

LG

Hans der Kilka

Perfekt Peter

vielen Dank werde ich morgen früh direkt machen ich hoffe der Vorgänger hat nicht alles ausgebaut

Gaaanz lieben Gruß

Hans

Hallo liebe Gemeinde,

da mein Setra noch nicht fertig ist hab ich passager einen R81 erstanden. Eigendlich eine gute Basis aber die Motorbremse ist ausgebaut.
Nun hab ich einen pneumatischen Zylinder sowie das entsprechende Magnetventil gefunden aber nix an der ESP entdeckt.
Funktioniert die Motorbremse beim R81 nur mit der Auspuffklappe ???

Liebe Grüße von einem Unwissenden

Hans

Und ich mich mächtig ins Zeuch
Hab schon so Einiges an dem R 81 geschraubt und geschweißt.

Bis zum Freitag in aller Frische

Hans

PS.: Der S 80 ist mittlerweile komplett geschweißt ALLES!!!!
Nach der Fertigstellung meiner > 200 qm Halle wird umgezogen
Dann Motor Achsen und den Rest raus renoviert und dann ja dann beginnt der Aufbau

Liebe Grüße
Hans

Hallo,

wenn nicht alle Stränge reißen werde ich und Ulli mit dem R 81 kommen

Also nochmal 2 Pizzen mehr .........

Jupp da hast du recht Jörg und glaube auch nicht, dass die Blaupausen noch existent sind.
Von anderen Bussen....eher unwahrscheinlich.

LG Hans der Kilkanos

Hallo Gemeinde,
habe in Österreich einen S 80 Schlachbus gekauft. Dabei waren alte Unterlagen nebst der Zeichnung die ich versuche anzuhängen....Zur Ausbauplanung eine Kleine Hilfestellung.

Lieben Gruß

Hans der Kilkanos

" Respect " this work is a work of a shipbuilder. Great work !!!

Zitat von "Hasenzahn"

... könnte auch vom Zahnarzt sein...

Neeeee das sind Zwangsentlüftungen

Hi

richtig....ÜBERRASCHUNG....sind die Gammelfleischbilder von meinem Buschen lieber Jörg
Dennoch ist alles machbar....auch die Schweißarbeiten.
Habe mittlerweile auch eine rostfreie Stelle gefunden....EHRLICH

LG Hans

Hi

hab damals in meinem 508 er das Innenleben ( Schubkästen, Auszüge etc. ) von Ikea verwendet....super gut und stabil. Den Korpus werde ich bei meinem Setra aus einer Vollholz - Rahmenkonstruktion mit eingeschobenen Sperrholzblättern fertigen. Gewicht !!
Natürlich wieder mit Ikea Innenleben

Gruß

Hans

Zitat von "Martin O307"

Vorsicht mit solchen Aussagen - Jörg, Du kannst Deine genügsamen Ansprüche nicht ohne weiteres anderen unterstellen.

Ein Bus kann geschenkt noch zu teuer sein, wenn Du noch jahrelang schweissen und Rohre tauschen musst. Schau mal nach Riegelsberg, was aus dem vermeindlich guten S80 für ein Haufen Arbeit geworden ist. Das kann man sich auch ersparen, wenn man vorher etwas genauer hinschaut.

Hi Martin,

woher willst du wissen was das für eine Arbeit ist ??? Bin super froh über den Bus....nur MEINE Ansprüche begl. Restauration sind halt anders als z.B. Deine.
Logisch könnte ich schon lange mit dem Ausbau begonnen haben und wäre evtl. sogar schon fertig.
Martin ICH habe keine Lust immer wieder neu anfangen zu müssen und tausch halt alles gnadenlos aus ( auch wenn die Rohre noch gut sind ).
Lieber einmal richtig als immer wieder neu anfangen.

Gruß

Hans

Ich fands total beschi....
Mein Bus ist noch nicht fertig
Aber auch mit dem Dacia und der grandiosen Unterkunft bei Cheffe ( Orgasmodrom !! ) war das WoE MEGASTARK.
Der Weinpegel konnte leider nicht nachlassen....denn die preise sind Verführung Erwachsener.
Fand es toll Euch kennen zu lernen und freue mich schon heute auf das Treffen nächstes Jahr.
Gibt mir auf jeden Fall einen Ansporn den Bus fertig zu stellen....

Liebe Grüße an die ganze Bande...Ihr seit TOLL

Hans

Perfekt,

dank dir Martin

Hey,

wenn dein Zahnkranz in Ordnung ist...d.h. beim Anlassen hast du kein übels krachendes Geräusch, dann als erstes die Kontakte reinigen, damit der Anlasser auch wirklich 24 V abkriegt. Bei hohen Übergangswiderständen geht die Spannung schnell in die Knie.
Wenn alles bestens dann tippe ich auf den Magnetschalter, der zwar anfangs gut durchzieht aber die Stellung nicht mehr hält, leicht nachgibt und der Anlasser dreht hohl.

Gruß

Hans

Hey Martin,,
hab ich bei dem 508 er gemacht. läuft ruhiger...na ja, aber die ESP wird halt bei dem Schwefelarmen Diesel besser geschmiert.
Kannst aber nur Rapsöl zumischen....geht auch.
Im Sommer hab ich den Bus mit 50% Raps gefahren....keine Probleme....nur die hinter mir haben Hunger bekommen....fahrende Frittenbude

Gruß

Hans