6loch Felgen 250NM
8loch Felgen 300NM
Beiträge von Sven820
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Vielen Dank für die Glückwünsche
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Hallo
Diese winkelprofile sind nicht original! Hier wurde nachträglich eine Rahmen/Radstandverlängerung durchgeführt. Diese Winkel müssen bei einer Rahmenverlängerung als verstärkung sein. Normalerweise rosten diese Rahmen so extrem nicht! -
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Ich hatte mal bei http://www.titgemeyer.de die Leisten mit Füller angefragt. War sehr teuer damals.
Gruss Sven -
Bei 235er sind am LK 6.75x17.5 verbaut
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Ich dachte auch immer Holz sei nicht meine Welt... Mit dem richtigen Werzeug und etwas abgucken und ausprobieren, klappt es nun einwandfrei!
Ich sag nur einfach mal rantrauen -
Hallo
Es gibt beim 814 unten dem linken Bodenblech im Bereich des Motorbremsventils einen Verteiler für den 4ten Kreis. Dort anschliessen. Das schwarze kabel ist Zündungsplus (15) damit der sitz bei Zündung aus sich absenkt.Gruss
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Hallo
Also das viel mir ehrlich gesagt auch schon auf! Oft reicht es zB. mit einer Batterie zu überbrücken (an der Plusseitigen) -
Hallo
Ich bedanke mich für all die Glückwünsche!Wieder ein Jahr älter....
Gruss Sven
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Auch wir sind nach ca. 7stunden staufreier Fahrt gut zuhause angekommen!
Gruß Sven
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Genau so ist es! Ich entsorge über beide Systeme (3"Druckluftschieber) oder jeweils eine Zerhackerpumpe für Grau und Schwarzwasser. An der Grauwasserpumpe habe ich noch ein Umschaltventil wo man wählen kann ob rauspumpen oder zum Schwarzwasser, weil mein Grauwassertank leider nur 140l hat und der Schwarzwassertank 200l. Meine Hilfskamera hab ich ehrlich gesagt noch nie gereinigt und man sieht immernoch gut damit
. Die Schieber steuer ich vom Fahrersitz aus über Magnetventile. Würde ich alles immer wieder so bauen! Man kann auch so ohne aussteigen mal sein Grauwasser loswerden 
Gruß Sven
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Das weiss ich jetzt nichmehr so genau. 3000W reichen aber aus. An meinem 3000er Victron lief sie ohne Probleme.
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Achtung mit der Dolce Gusto! Die braucht reinen Sinus sonst raucht sie ab
Hab ich selbst erlebt bei meinen Eltern im Wohnmobil... nich schön.Gruß Sven
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Hallo
Beim Om352 gibt es auch diesenhttp://www.schepers.net/galler…e_820/133_3380_IMG?full=1
Anschluss am Motorblock hinter dem Luftpresser. Das is der Vorlauf. Rücklauf kann einfach an den vorhandenen Wärmetauscher-Rücklauf mit angeschlossen werden.
Gruß
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Das stimmt! Aber wenige
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Wo will man mit 5gängen und zu wenig Drehmoment hinschalten?
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Es wird immer ein ewiges Diskussionsthema bleiben hier
Fakt ist dass die alten LKW´s/ Busse eben Leistungsmässig nichtmehr zeitgemäß sind! Jeder muss das ja selbst für sich entscheiden ob er in der Lage ist mit sowas Stressfrei in den Urlaub zu fahren oder eben nicht. Ich würd nervös werden wenn ich in Bergen den Standstreifen benutzen müsste!
Man kann auch die Verkehrsdichte heute nicht mit der vor 30-50 jahren vergleichen und wenn wie damals jeder LKW langsam ist, ist das was ganz anderes.Meine Meinung!
Gruß Sven
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Also Schildergläubig würd ich das mal nich nennen! Ich möchte nicht im LKW Überholverbot erwischt werden heutzutage! Ausserdem läuft ein 303 mit 320PS Saugdiesel PS genauso scheisse wie jeder alte Saugdiesel! Null Drehmoment und versoffen ohne ende
Dann kamen noch diese beschissenen Übersetzungen dazu, mit 5Gang Getrieben... Also ich muss sowas echt nichtmehr fahren! In Bergen ist man heute einfach ein lästiges Verkehrhindernis und die ausreden wie "Reisen statt Rasen" usw. nehm ich auch keinem ab!
Mir kann hier keiner erzählen dass er nicht nervös wird mit 30km/h in den Kassler Bergen wenn hinten der Actros drückt auf 1m Abstand -
Alles Gute zum Geburtstag!
