Beiträge von Hubi

Hallo Jürgen,
auch ein hallo von mir. Gehör zwar noch zu den Suchenden aber das kann sich ja noch ändern.
Auf jeden Fall sind wir Nachbarn. Sind doch mehr als ich dachte.
Gruß
Hubert

Wenn sich schon die Frage wie anmelden stellt -wie sieht es dabei denn mit Maut u. Sonntagsfahrverbot bei Zulassung als
Ausstellung-, Büro- oder Messefahrzeug aus?
Viele Grüße in die Runde
Hubi

@ Martin: ich habe nicht neu gesucht. War mit in der Erinnerung hängen geblieben. Da jetzt 2,55 bzw. 2.60 m als Breite für die Umschlüsselung so deutlich rüber kommt, wird mich meine Erinnerung getrübt haben.
Danke an alle für die Infos
Gruß Hubert

Hallo Gemeinde,
ich will die Frage nach der max. Breite nicht wieder lostreten. Habe in alten Themen die max. Breite für ne Umschlüsselung als 2,50 m gelesen. Da sich dies
oft auf Koffer von LKW's bezogen hat nochmals die Frage: Auch ein Reisebus darf doch max. nur 2,50 mtr. breit sein. Bei Mobile steht ein Volvo B12. dort wird als Breite 2,55 angegeben somit dürfte der für mich doch nicht in Frage kommen.
Hubert

Hab noch vergessen: Der Ausstellungsbus war mit 400 PS unterwegs.

ich habe mit der Zeit gelernt, dass man auch mit einem schnellen Auto langsam fahren kann
ich denke das kann man mit nem großen Bus auch
Irgendwer hat mir mal erklärt Hubraum ist mit nicht zu ersetzten ....außer mit mehr Hubraum.
Vor Tagen habe ich mit jemandem unterhalten, der mit einem Ausstellungsbus unterwegs war. Der meinte zum Dieselkonsum das er mit 23--25 ltr. auskommt.
Ich weiß -nirgendwo wird so viel gelogen wie beim Spritverbrauch.
Übrigens danke für das schnelle einstellen der Links für Martin. Tu ich mich nach wie vor schwer mit
Hubert

Zitat von Martin O307

Alledings! Soll ich mir den Bus mal anschauen?

Wenn Du das machen würdest wäre mir das eine absulut sichere Hilfe. Denn unabhängig von der Entfernung bin ich sicher kein Busfachmann nur von der Idee
eines Busses als Mobil begeistert.
Er hat einen Neoplan N313 Jetliner stehen, der auf mich bei Mobile einen guten Eindruck macht.
Wenn Du wirklich hinfahren solltest wirf doch noch einen Blick auf den VDL Berkhof Axial mit MAN Motor. Ich glaube aber der ist länger als 12 m.
Vorab schon mal Danke!
Hubert

Danke schon mal für alle Anworten.
Martin sicher ein sehr guter Vorschlag. Ich habe gerade mal Kelmis in Belgien gegoogelt. Muss ja direkt bei Dir um die Ecke sein. Aber bei einer Probefahrt
wird er doch sicher keine Abnahme machen können. Dazu benötige ich doch sicher irgend welche Papiere

promisisti Lotterie Nationale?? verstehe die Frage nicht. Falls du den Händler meinst: BusAvial in Kelmes

Reineke: Einfuhr? Gibt es den an der Grenze noch Formalitäten zu erledigen. Oder muss ich die Einfuhr bei meinem Finanzamt klären?

Nochmals Danke für die Unterstützung
Hubert

Gibt es eigentlich grundsätzlich Schwierigkeiten einen Bus aus Belgien zu importieren. Da EG sollte doch eine anschließende Zulassung hier in Deutschland
recht einfach sein. Was ich aber gar nicht weiß, ist die Sache mit der MWST. Habe Angebote gesehen mit dem Vermerk "MWST ist nicht ausweisbar".
Bedeutet für mich "im Preis enthalten". Muss ich die MWST hier nochmals abführen? Ich würde privat kaufen also ohne Ident-Nr.

Hallo zusammen, habe hier viel gelesen und zwischen vielen Zeilen gelesen, dass die Neoplan Busse sehr Rostanfällig sein sollen.
Ich hab bei mobile einen 96er N213SHD in Essen gefunden. Ist das bei diesen recht "jungen" Bus auch so?
Kennt jemand den Verkäufer M.S. Automobile?
Gruß Hubert

Hallo Nachbar,
auch von mir ein herzliches Willkommen. Das Fahrzeug kenne ich vom sehen. Stand oft in GT am Kreishaus.
Bei der Fehlersuche wird dir hier sicher geholfen.
Gruß
Hubi

Hallo Harald,
auch von mir ein herzliches Wilkommen. Da ich noch ohne Bus und vom Gedanken (siehe Jang Actros) auch recht nah am LKW stehe freue ich mich schon auf Bilder und Ausführungsinfos.
Gruß Hubert

Ich wünsche Dir alles Gute und das alles positiv für Dich ausgeht.

Zitat von Thomas aus Burgwedel

Moin,
leider auch nicht, ist mir zuviel Messe, habe die ganze nächste Woche Standdienst auf der BAUMA in München.....
Grüße
Thomas

Bin in diesem Jahr nicht auf der Bauma, komme aber aus der Baubranche. Wenn oder was vertritts Du?
Vielleicht gibt es Berührungspunkte
Gruß Hubert

Auch ich schließe mich den guten Wünschen aller hier an.
Du hast nen gutes Baujahr Nein das Beste

Ich schließe mich den guten Wünschen für die hoffentlich sonnigen Ostertage an und wünsche allen die unterwegs sind eine gute Fahrt und viel spaß.
Hubert

Zitat von tobecka

Einfach mal tanken

geniale Idee Wird funktionieren

Danke für Deine ausführliche Erklärung. Das mit der BDF Pritsche hatte ich mir fast so gedacht, wobei eine "einfache Sicherung" durchaus machbar ist. Wenn will ich das ganze ja auch nicht mit Wechselpritschen zum wechseln machen. Aber den Wohnkoffer abstellen und die Service u. Reparaturarbeiten machen hat ja auch was. Aber im Grunde tendiere ich eh zum Bus: alleine das einsteigen . Die Vebeg Fahrzeuge kommen für mich auch nicht in Frage sehe ich so wie Du. Aber die km Grenze von
500000 ist ja kaum bezahlbar und ein Reisebus sollte es schon sein. Lange Übersetzung ectr. Ich denke es kommt viel auf den nachweisbaren Pflegezustand an. Werkstattnachweise usw.

Danke für Deine Antwort; habe sicher noch vergessen zu fragen ab welcher Laufleistung man doch eher die Finger vom Fahrzeug lassen sollte. Und ab welcher Laufleistung wohl mit größeren Reparaturen zu rechnen ist. Wobei ich sagen muss, doch erstaunlich viele Busse bei mobile mit km Angaben so um die 7-900.000 km stehen eben bei Baujahren ab 1995

Ein hallo an alle.
Wie ich in meiner kurzen Vorstellung schon erwähnt habe bin ich auf der Suche nach einem Wohnbus. Ich bin seit einiger Zeit bei mobile an sondieren des Marktes. Ich habe hier im Forum schon unheimlich viel gelesen und dabei nicht dümmer geworden. Was ich allerdings nicht gefunden habe waren Angeben zur Laufleistung eines Busses. Da kann man mir hier doch sicherlich weiterhelfen. Bei der Suche nach einer soliden Basis habe ich bislang nach Bussen mit Baujahren ab 1994 gesehen. Auch habe ich mir schon die Frage gestellt ob nicht auch ein LKW mit Wechselpritsche dann allerdings ab Baujahr 2005 eine alternative wären. aber der BDF Pritschenausbau ist sicher am Anfang aufwendiger als ein Bus bei dem schließlich Klima Standheizung WC u. Behelfsküche schon vorhanden sind. Freue mich auf Eure Meinungen.