Beiträge von Klaus-im-Bus

    Ich wohne seit 3 Jahren in einem Setra 215, und stehe die meiste Zeit in einem Industrieviertel in Wien. Allerdings hab ich die Scheiben mit Milchfolie zugeklebt und abends die Vorhänge vor, dh man merkt kaum dass ich hier wohne. Einmal in der Woche bewege ich den Bus ein paar km, im Winter fahre ich auch zu meinem Storage place wo ich die Versorgerbatterien laden kann - beim Homeoffice und trüben Wetter muss ich das wöchentlich machen. Und Wärme kommt aus der Planar 44D.

    Bitte können wir mehr Details bekommen? Da ich auch gerade überlege am Dach Stauraum für lange Zeltstangen und Solarpanels zu schaffen - wie hast du das befestigt? Die Regenrinne ist ja beim Setra 215RL nur angeschraubt, darum überlege ich eine Kombination aus Sika Kleber und M8-Schrauben wo die Dachstreben sind... und das Gestell dazu selber schweißen...

    im Bus alt werden, über diese Frage denke ich auch immer wieder nach, vor 2 Jahren bin ich in den Bus übersiedelt und wohne auch darin, bis auf die 1-2 ganz kalten Monate, weil ich bislang die Mühen gescheut habe, den Bus so gut zu isolieren dass es bei -15° immer noch warm ist und keine Leitung und kein Tank einfriert ;)
    Bei meinem Setra ist halt jedes Jahr irgendwo Sanierungsbedarf (Karosserieschweißarbeiten) - wenn du die finanzielle Möglichkeit hast, würde ich empfehlen, das gleich zu Beginn ein Mal gründlich machen zu lassen. Dazu jeden Herbst ein paar Dosen Fluid Film (Wollwachs) damit das Salz nicht gleich wieder alles zersetzt, und du wirst viele Jahre Freude an deinem Bus haben.

    Ich kann leider nicht kommen

    Oh je das ist blöd. Schade.
    Das mit der Vorkasse hab ich auch erlebt, als ich vor 2 Jahren ein Reifenplatzer auf der Autobahn hatte. Service24 hat erstmal 750€ von der Kreditkarte abgebucht... Bei mir war aber nur ein Reifen auf der Hinterachse hinüber, ich konnte mit dem Reserverad noch weiterfahren. Hast du runderneuerte drauf? Meine waren runderneuerte und nach 60tkm und 10 Jahren einfach am Ende, obwohl sie nicht schlecht aussahen.
    Alles Gute!

    Hey Lukas, willkommen!


    Ich leb derzeit im Bus und hab alles leider noch recht provisorisch... eins aber läuft bei mir, Strom. Da hab ich 24V 200Ah LiFeYPo4 Akkus mit 300Wp Solarzelle am Dach, ein energiesparender Alessis 1400W Inverter für den Wohnraum, und einen 3KW Ringkerntrafo-Inverter wenn ich mehr Strom für Werkzeuge brauch. Im Alltag läuft ein Haushaltskühlschrank, Notebook und diverse Ladegeräte; im Winter auch eine Planar 4kW Luftheizung. Die LiFeYPo4 haben zwar keine so hohe Energiedichte (60kg für die 5kWh), sind aber für 8000 Zyklen 100%-20% spezifiziert und dürfen auch bei Minusgraden geladen und belastet werden.


    ShowerLoop überlege ich auch, aber der Aufwand...


    Fäkalientank hab ich anders gelöst - Trenntoilette, für den Urin ein eigener 30 Liter Kanister, mit Dr. Keddo Bigsan Sanitärkristalle gegen den Geruch. Und Sägespäne für den Rest.


    Wassertank würde mich interessieren - kennst du wen der sowas auf Maß anfertigt?


    Ach bezüglich Dusche... Verbesserungstip: an jeder Ecke ein Abfluss... odee man sucht einen Stellplatz mit der Wasserwaage :D

    Grüß euch,
    im Forum bin ich ja schon lange angemeldet, und meinen Bus hab ich auch schon seit 2006, aber ich hatte zu viele Dinge gleichzeitig am Laufen und darum den Bus vernachlässig. Das hat sich letztes Jahr geändert, und der Bus wird schrittweise zum Wohnort umgebaut. Da ich daneben aber auch mehr als Vollzeit arbeite und keine eigene Halle habe in der ich vom Wetter ungestört arbeiten kann, zieht sich das hin, und hie und da haben Provisorien einen Platz eingenommen...
    Der Bus ist ein Setra 215 RL mit eine OM 442 Motor, Saugdiesel, 8-Zylinder, 15 Liter Hubraum, 250PS. 6-Gang Getriebe und Retarder, keine Klima. Von den 55 Sitzplätzen hab ich 16 behalten, der Rest der Fläche ist derzeit noch als "Konferenzmobil" eingetragen, eine Umtypisierung auf Wohnmobil ist angedacht.
    Beim Ausbau gibt es derzeit:

    • hinten das Bett mit Stauraum (selbstgemachte Schubladen aus Sperrholz) unterhalb,
    • eine Trenntoilette mit 30 Liter Kanister,
    • eine Duschtasse ebenfalls mit einem 30 Liter Abwasserkanister im Kofferraum.
    • Küchenzeile mit Spüle, Gasherd und Kühlschrank,
    • Wassertank hatte ich 180 Liter aus 6 einzelnen Kanistern, das war aber nicht winterfest und wird im Frühling erneuert,
    • Shurflo Druckwasserpumpe
    • Couch :great: und zwei Magnat Vector 6 Lautsprecher (man will ja seinen Ohren auch was Gutes tun)
    • Warmluft aus einer Planar 4D.

    Stromversorgung derzeit:

    • 100Ah LiFeYPO4 24V mit einem BMS von Electrodacus (früher hatte ich 460Ah Bleibatterien)
    • Alessi 1400 Inverter (super sparsamer Ruhestrom)
    • Votronic Ladegerät 30A (wenn Landstrom vorhanden ist)
    • Sterling B2B Ladegerät 30A (lädt während der Fahrt)
    • ein Solarpanel 270Wp

    Die nächsten Projektschritte sind:

    • Ladensystem für einen Teil des Kofferraums, damit ich mein Werkzeug endlich halbwegs griffbereit unterbringe,
    • größerer Wassertank der auch winterfest ist,
    • Dachträger für das Solarpanel, zwei weitere Panels und weitere 100Ah von der Batterie,
    • Warmwasserboiler 15 Liter mit 750W-Anschluß und Dusche

    Sodale, das war's mal für's Erste.
    Oh und das wichtigte Utensil das immer griffbereit sein sollte: Ein Wagenheber. Wenn man nämlich wieder mal zu knapp am Bordstein geparkt hat, die Luft aus der Luftfederung raus ist und die Türe darum nicht mehr aufgeht weil sie am Bordstein ansteht! ;( Busprobleme halt....

    Hi,


    hab grad nachgeschaut - ich hab mir 2006 ein Votronic 24V 30A gekauft, um 644€ *schluck*. Und das mußte ich schon mal einschicken weil der zweite Kanal nicht ging :( seitdem läuft es einwandfrei, ist aber selten im Einsatz - weit öfters ist das Bat2Bat-Ladegerät von Sterling aktiv, auch 24V 30A, aber das hat nur 227€ gekostet...


    Hab das von StarmoTec gekauft... gibts die noch? Die HP ist jedenfalls tot.


    Zum Fraron - die Beschreibung macht einen soliden Eindruck. Der Temperaturbereicher ist mit +40° etwas eingeschränkt, und was mir auch fehlt (und beim Votronic jedenfalls dabei ist), ist ein externer Temperatursensor für die Ladespannung (ist bei -10° deutlich höher als bei +30°!), und ein zusätzlicher Anschluß für den Spannungssensor - bei mir ist die Starterbatterie ziemlich weit weg, und da hab ich trotz 25mm2-Kabel einen Spannungsabfall von fast 1V.


    Lieben Gruß aus Wien!
    Klaus

    Anscheinend gibts bei uns in Ö noch zu wenige private Busliebhaber, die Typisierung als Omnibus hängt von der Anzahl der zugelassenen Sitzplätze ab, nicht jedoch von der kommerziellen/nichtkommerziellen Nutzung - und ich möchte ja möglichst alles: ein bissl drin wohnen, aber auch Ausrüstung+Leute auf irgendwelche Feste mitnehmen bis dahin dass ich Schulungen da drin machen möcht - also es ist sicher kein reines Familien-womo... damit bin ich sowieso im Graubereich...

    Ja gut, halt mit den ganzen Einschränkungen eines H-Kennzeichens... oder guten Beziehungen zur Zulassungsbehörde, wenn die Umbauten nicht alt genug sind... und der S215RL, den ich gern hätt, ist 23 Jahre alt, das könnte knapp werden; beim Steyr SL12, den ich noch als Alternative hätte, geht das H-Kennzeichen nicht, der ist erst 13 Jahre alt...
    Liebe Grüße!
    Klaus
    :)

    Servus,


    nachdem der Tag X immer näher rückt, hab ich mich durch diverse Steuer- und Versicherungsfragen gewälzt und hab als glücklicher Österreicher festgestellt:


    a) Omnibusse sind bei uns von der KFZ-Steuer befreit.
    b) Omnibusse bis 20 Sitzplätze zahlen etwa 1280 Euro im Jahr für die Haftpflichtversicherung.
    c) die 15c/km Autobahnmaut find ich neben dem Spritverbrauch nicht wirklich schlimm - und wenn ich durch D fahre, zahle ich nix.


    Daher werde ich alles daran setzen, dass mein Baby als Omnibus mit 12 Sitzplätzen typisiert wird, den entsprechenden Schein hab ich ja 8) Trotzdem kommt mir das fast zu schön vor um wahr zu sein... Was hab ich übersehen?


    Klaus