Was haltet ihr von diesen Bussen..

Hallo!
Der belgische Bus muß in Deutschland eine Vollabnahme vom Tüv haben, damit du einen deutschen Brief bekommst.
Das könnte mit dem Riß in der Scheibe ein Problem werden.
Unser Bus kommt auch aus Belgien, und wir waren froh, das er mit mehreren Steinschlägen in der Scheibe beim Tüv durchkam.

Gruß Uwe

Die Vollabnahme hat uns ca. 115€ gekostet und dann kamen beim Straßenverkehrsamt noch mal um die 30€ für den neuen Brief dazu.
Gruß Uwe

Es kann nur der Setra sein den Kässbohrer ist einfach das beste auf der Welt!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Motor ist von Mercedes das können sie bauen aber eine starre Vorderachse im 303 kann man ja kaum fahren.

Kässbohrer hat schon bein S 6 Einzelradaufhängung und bei der 100 und 2oo Serie sowieso.

200 Ersatzteile gibt es auch an jeder Ecke.

Gruß aus Hannover

Es kommt auch immer darauf an, was/wie Ihr den Innenausbau gestalten wollt. Wenn Ihr z.B. das Hauptschlafzimmer hinten haben wollt, dann hättet Ihr bei beiden Bussen einen Eingang/Ausgang im Schlafzimmer, weil die Hintertür hinter der Hinterachse liegt, und könnt diese Schlafzimmerwand nicht für etwas anderes nutzen und habt auch die Stufen im Boden. Oder Ihr müsst die Tür stilllegen und die Stufen abdecken. Dann habt Ihr aber nur noch einen Eingang in den Bus... Alles Sachen, die man sich vor dem Fahrzeugkauf überlegen muss. Für mich wäre die Platzierung der zweiten Tür ein Auswahlkriterium.

Ich hab mir vor ein paar Wochen diesen Steyr mit FAS Sanos Aufbau angeschaut. Ein wunderschöner Bus, österreichische Papiere, von Erstzulassung nicht als KOM sondern als Sonderkfz mit 9 Sitzplätzen Klasse C gelaufen, gerade mal 76.000 km und vor zwei Jahren von aussen alles neu gemacht. TÜV bis 06/2010 und in Ö darf man überziehen. Der Preis ist nur ein grober Anhalt, man hat mir zu verstehen gegeben, dass da noch was drin ist - ein Angebot für 3000 hat man abgelehnt, aber ich denk für 5 oder 6 könnt man den haben. Ich hab mich vorerst gegen ihn entschieden, weil a) Tür hinter der Hinterachse und b) Automatikgetriebe mit eingetragener Bauartgeschwindigkeit von 70 km/h. Keine Ahnung, was er wirklich läuft, aber mehr als 80 wirds wohl nicht sein. Mehr Bilder und eine Kopie des Typenscheins(Fahrzeugbrief) hab ich auf dem Rechner, wenn die wer will. Oder hat wer Ahnung, ob es ohne eine Hypothek aufnehmen zu müssen möglich ist, da ein anderes Getriebe einzubauen, um den Bus auf dreistellige Geschwindigkeit zu bringen?

Zitat von "hammelfahrer"

Die haben doch auch Mercedes Fahrgestelle ..oder ??

Gruß
Joachim

häh hmmm ... Setra = Selbstragend = gänzlich anders als Mercedes !!! Sorry Setra-Kollegen ... Aber: Immer MB wenn vergleichbar in Alter und Zustand / Ausstattung !!!

Zitat von "Sputnik"

häh hmmm ... Setra = Selbstragend = gänzlich anders als Mercedes !!! Sorry Setra-Kollegen ... Aber: Immer MB wenn vergleichbar in Alter und Zustand / Ausstattung !!!

das kann nur von einem Mercedes-Fahrer kommen

Es geht nichts über das MODERNE Fahrwerk eines Setra.
Alles andere sind eigentlich LKW und keine Busse

Gruß aus dem Setra
Frank

Zitat von "211HD"

Es geht nichts über das MODERNE Fahrwerk eines Setra.
Alles andere sind eigentlich LKW und keine Busse

Gruß aus dem Setra
Frank

wenn es dann mal nicht weggerostet ist ......

Zitat von "211HD"

das kann nur von einem Mercedes-Fahrer kommen

Es geht nichts über das MODERNE Fahrwerk eines Setra.
Alles andere sind eigentlich LKW und keine Busse

Gruß aus dem Setra
Frank

Naja Deine hochmoderne Speigelausstellung kann man natürlich kaum mit den H-Aspiranten meines Anstifters und mir vergleichen ... Aber ich muss schon sagen, gegenüber einem Neo ist so ein im Alter vergleichbarer Setra ne echte Alternative

Sputnik, der sich hoffentlich im Juli noch zu Euch trauen darf

Tja Jungs,

schon mal nen UFO geflogen ?

Meine Senior Spezis vom Busunternehmen sagen immer es gibt kein besseres Fahren
als mit nem Magirus Fahrwerk L117 mit Einzelradaufhängung.

Alles andere ist Vorkrieg, hi.....hi...

Neeee................ wir machen das beste drauß !!!!!!!!!

Die Arbeit hört wohl nie auf

... wenn nur die Lärmkühlung nicht wäre ...

Aber auch Deiner ist ja nicht vergleichbar, da quasi Fabrikneu ...

Was hab Ihr gegen Neoplan? :x
Da weiss man das man Schrott kauft und gut is.
Motor und alle anderen Komponenten sind von beknnten Marken und der kleine Rest wird neu gebaut.

Klaus, Du kennst mich doch ... nicht alles ist wirklich so gemeint ... Aber wenn ich so wie hier von diesem modernen Neuwagenfahrer, die irgendwie vor der Ausfahrt von der Autobahn einen halben seiner 12 Gänge runterschaltet und mal eben laut hupend an mir vorbeifliegt, provoziert werde ... DANN ... DANn ... DAnn ... Dann ... dann

... muss ich wohl leider einfach einsehen, dass 30 Jahre alte Bücherbusse auf Überlandbusbasis eben doch nicht mit soetwas vergleichbar ist auch wenn nur wenige Jahre dazwischen liegen! Und der Vergleich mit dem Neo ist dagegen ja bereits aufwertend ... oder ?