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Hallo Stefan,
grundsätzlich ist es kein Problem an das Pluskabel der Lima zu gehn (oder auch des Anlassers) Masse dann an die Karosserie. Vorausgesetzt, dass dort auch jetzt Dauerstrom anliegt.... oder hast du einen Batteriehauptschalter der alles abtrennt? dann wird es leider nicht funktionieren.
-wohl dem der eine Garage hat, bei der man noch an den Batteriekasten rankommt. 
Gruß aus Nordbaden
Rudi
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KAROSA-Bus im Ausbau...
Hallo Stefan !
Irgendwo sind immer noch Leitungen, die direkt mit der
Batterie verbunden sind. In den Schaltplan kucken.
Z.B. Taster um Tür zu öffnen, Batterietrennschalter,
Motorraumbeleuchtung, Warnblinkschalter.
Aber oft wird beim Schalten eines Notverbrauchers
erst der Batterietrennschalter betätigt.
Also den Schaltplan durchforsten.
Dann an entsprechendem Pol mit Spannung Ladegerät mit
geringem Strom anschließen (da kleine Sicherung dazwischen
ist). Laden dauert dann eben etwas länger.
Gruß
Heinz
Ein Kabel der Ladekontrolleuchte sollte zum + der Batterie führen. Denk dran, die Leitung ist dünn, also wenig Ampérè und mehr Zeit.
Gruß Stübi
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