Dichtung Wasserpumpe Setra S 80 Motor 551 - 551 Orginal Tauschaggregat Mercedes

Hallo Forum mit Wasserpumpen Chef1

habe mit dem S 80 auch 2 St. 551 Motoren erworben. Der Orginal Henschel wird geschlachtet und der Block
kommt auf den Schrott. Der 2. Motor ein Orginal Mercedes Tauschaggregat mit Nr 551 steht noch sehr gut da
und ist bis auf die Wasserpumpe komplett.
Die Wasserpumpe vom Henschel würde ich gerne an den Mercedes anbauen und versuchen den Motor im
ausgebauten Zustand mal anzuwerfen. Deshalb Frage an die S 80 Fahrer giebt es eine eine Dichtung
zwischen Pumpe und Motorblock oder wie wird das gedichtet. Beim Ausbau war nichts zu erkennen

Gruß Fernande

Hallo Sputnick -

die Motorblöcke sind identisch die Wasserpumpe passt

nur die Dichtung zum Motorblock ist unklar

Gruß Fernande

Hallo Bär

hast Du eine Bezugsquelle des Dichtungspapiers...?

Ich nehm auch nur die reisssicheren Stricke...gefällt mir!

Fernande

Ja - der Mercedes ist ein Orginal Tauschaggregat für den Henschel
absolut gleich - steht so auf dem Block, keine Ahnung von wann
bis wann gebaut, nehme an in den frühen 80 igern als Tausch im Programm

Gruß Fernande

Bist Du sicher das Du einen Mercedes 551 Dein eigen nennst? Oder meinst Du einen Henschel 551?

Gruss

W.

Sputnik - MAN und Mercedes haben ab etwa 1970 gleiche Motorblöcke verwendet.

Mein profundes Fachwissen hab ich hierher: https://de.wikipedia.org/wiki/…_401/OM_402/OM_403/OM_404

Nix frühe 80 iger - 1995 hat Mercedes Setra übernommen -

oder doch - schon vorher Motoren für Setra gefertigt -

Hallo Woodbridge

Mache mal Bilder die Tage steht wirklich Mercedes Tauschaggregat auf dem Block absolut
baugleich mit dem Henschel hat auch die gleiche Motornummer wie der Henschel aber eben
ein Mercedes...!?

Die Lkw-Fertigung von Henschel wurde mit der von Hanomag zu Hanomag-Henschel zusammengeschlossen, diese ging später an Daimler-Benz,
welche den Markennamen Hanomag-Henschel 1974 einstellte. Die Produktion
wurde auf Nutzfahrzeug-Achsen umgestellt, in diesem Bereich ist es das
größte Werk Europas.[3]

ok, dann lassen wir uns überraschen, da wird auch noch der ein oder andere was dazu sagen.

Bei meinem Motor (OM401) gibts eine dünne Papierdichtung, ich weiss das ist ein anderer Motor, könnte aber richtungsweisend sein. Mach mal ein Bild von Deiner Pumpe.

Gruss

W.

Hallo Spezi

ist ein dünner Strang 3 mm außen entlang genug...?

Ok - Danke