Ja hab ich, beim Deutz.
Beim jetzigen habe ich nur den Küchenblock pneumatisch verriegelt. Den Rest mit Magnetschnapper oder diese Push Lock an den 2 Schwehrsten Schränken.
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Neues Benutzerkonto erstellenJa hab ich, beim Deutz.
Beim jetzigen habe ich nur den Küchenblock pneumatisch verriegelt. Den Rest mit Magnetschnapper oder diese Push Lock an den 2 Schwehrsten Schränken.
Ich habe alle Schubladen mit Blum Tandem Vollauszug 30 kg + Blumotion gedämpft und Selbsteinzug,
die haben auf den ersten 3-4 cm eine Bremse beim Ausziehen, bis jetzt hat das fast immer gereicht.
Je nach Beladung der Schublade und Querbeschleunigung ist aber auch schon mal eine aufgegangen,
aber äußerst selten, bin aber auch nicht so ein Kurven Raser mit dem Bus.
Alle Klappen haben einstellbare Kugelschnäpper in Messing, da ist noch nie eine aufgegangen.
Die Große Klappe über dem Herd sowie die schwere Tür vor dem Kühlschrank in Kombination
mit der Kühlschranktür wird während der Fahrt mit einem Grenderiegel gesichert.
Bei den Schiebetüren der Dusche reicht allein die magnetische Dichtung leider nicht aus, dort haben wir
oben im Aluprofil stabile Druckknöpfe verschraubt und mir einem Flachgummi und Druckknöpfe gesichert.
In einer Doppelten Glasschiebetür gibt es eine kleine M5 Schraube im Aluprofil.
Alle anderen Türen im Bus (Schiebetüren) haben an beiden Seiten einstellbare Raster in der Laufschiene.
Hier für die Interessierten ein paar Bilder von den Pneumatischen Lösungen.
Stefan,
darf ich mal fragen wie lange du an deinen Bus hingebaut hast, du bist ja der Wahnsin
Nur 4 Jahre.
@ Michael, ahhh ich dachte Dein Fahrstil wäre von der Motor/Getriebe Charakteristik vorgegeben
Da sagt man hier in Österreich,
" ja Bist su depad"
Respekt, das kann ich nur bewundern
@ Michael, ahhh ich dachte Dein Fahrstil wäre von der Motor/Getriebe Charakteristik vorgegeben
Leider Nein,
wir genießen meistens unsere Einzelradaufhängung und gleiten mit entsprechend zeitgemäßer Reisegeschwindigkeit mit geschlossenen Schubladen entspannt dahin,
sollte es mal notwendig sein neumoderne Reisebusse nicht überholen zu lassen, oder stehen zu lassen, passiert das sowieso nur auf BAB, da geht es meistens geradeaus.
Elektromagnetische Lösungen wären auch eine Variante
Flori haste nix zu schaffen, viel Zeit wa.
Ja, Chef !! Geh ja schon.....................
Hpo,hop wird Zeit.
Danke flo,
tatsächlich eine interesante Variante, die Teile sind teilweise billiger als Phus look,
müsste ich über wechsel richter und einen Zentralschalter laufen lassen.
Elektromagnetische Lösungen wären auch eine Variante
Interessant die Teile , die Versandkosten teilweise auch.
Die Teile sollten aber bei stromlos halten...
Die Teile sollten aber bei stromlos halten...
Warum hast du beim Fahren nicht genug zur Verfügung?
War irgendetwas angegeben wie viel die verbrauchen?
Doch schon, aber Kabelbruch etc. reicht schon ....
Nein, keine Angaben....-dafür "billig"...
Zu den Elektrisch endriegelbaren Schlössern:
Die sind in der Regel nur dann endriegelt, wenn Spannung anliegt.
Und die Einschalt Dauer ist auch begrenzt.
Grüße von Klaus
Die sind in der Regel nur dann endriegelt, wenn Spannung anliegt.
Es ist anders herum. Die Spannung baut das Magnetfeld auf und dann wird die Gegenplatte angezogen. Keine Spannung, keine magnetische Kraft.
Ich hab die Pushloc. Die funzen prima, wenn die Haltelasche lang genug ist und man nicht vergisst sie vor Fahrtantritt zu drücken.
Und ich hätte natürlich keine Festo Zylinder genommen...sondern SMC!
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