Elektrische Ausstattung

Zitat von roxi

unser neuer Bus soll ohne Gas auskommen,

Zitat von roxi

gekocht wird mit einem Ceran oder Induktionsfeld,

sicher? und warmes Wasser brauchst' nicht?
ok, kann man Alles machen, aber nicht mit der Liste da unten. denk an das Gewicht der Akkus - der war doch in der 7,5t Liga?

Zitat von roxi

evtl. Zusatz Heizung elektr. zur Diesle-Standheizung

kleiner Geheimtipp: hol' Dir ne Inverter-Klima, ist auch ne prima Wärmepumpen-Heizung, und sehr effektiv.
hat sich bei mir so am Rande ergeben, Klima war mir das primäre Ziel. bei 0° (käter wars noch nicht) kann ich die ganze Scheune mit rund 700- 800W mollig warm machen...

Zitat von roxi

4 Solarmodule mit 175Watt = 700Watt

warum so kleine? 250er oder 300er Module passen (quer) von der Breite hervorragend auf Busse. und knall' drauf, was geht - kann man nie genug haben.

Zitat von roxi

1 Stromwandler mit 2000Watt Sinusleistung evtl. 3000Watt (z.B. WT combi)

selbst ohne Kochen mit Strom sind 2kW eher untere Grenze.

Zitat von roxi

2 Batterien a 200 Amp.

zu wenig.

Zitat von roxi

1 Solarregler 100 Watt

denk mal da drüber nach. Modell 2424MSX.
ansonsten nen anständigen MPPT- Regler, der auch 4 Module in Reihe verkraftet - Thema MPPT-Range.

Zitat von roxi

1 Trennrelais 225 Amp.

Du hast n 24V- Bordnetz? dann ok., bei 12V eher ein B2B-Lader oder zweite LiMa.

Gruß
Lutz

Helmut,

Zitat von roxi

Die 175er Module deshalb, weil "Flo" noch welche günstig hat

hehe, hab ich mir fast gedacht

Zitat von roxi

mein Frau will kein warmes Wasser,

awah! einfach ignorieren, die Gute...
ne, mal im Ernst, wenn Du kein WW hast, brauchst auch nicht Kochen - wie spült Ihr dann? vom Händewaschen nach dem Tanken, Radwechsel, etc. mal ganz abgesehen. und Waschen ohne warmes Wasser? naja, Jeder wie ers mag.
so'n kleiner Truma-Boiler passt perfekt unter die Spüle, ist lautlos, und tausendfach bewährt.
aber da wären wir wieder beim Gas. und beim Heizen. hast Du guten Schlaf? ich mein, wenn nachts halb drei die Diesel anläuft...

Zitat von roxi

ich werde aber einen Wärmetauscher einbauen, der einen Boiler mit der Motorwärme heizt, hab ich schon irgendwo gelesen das dass geht.

jo. geht hervorragend. dann auch gleich die Heizung vom Motorkreis komplett trennen. hast Du eigentlich Diesel-Luft oder Diesel-Warmwasser?

Zitat von roxi

3000er Wandler hab ich schon mit eingerechnet, den 2424msx hatte ich im Netz schon gefunden, hab ihn aber wieder verworfen, da immer gesagt wird es sollen Deutsche Fabrikate sein

ja, klar. wo werden denn Westech, Victron und Konsorten gebaut? wichtig wär maximal ein deutscher Händler, gibts aber mittlerweile auch dafür.
ich hab die 4048 drin - und bin völlig zufrieden. (auch wenn sie mir mindestens täglich ne "Overload Alarm"- mail schickt.

Zitat von roxi

Der Bus hat 24Volt und eigentlich will ich alles auf 24V beibehalten.

macht Sinn.

Gruß
Lutz

Zitat von roxi

Der Bus hat 24Volt und eigentlich will ich alles auf 24V beibehalten.

Wobei zu bedenken ist, dass alles 24 V Equipment gleich doppelt soviel kostet, wie 12 V

Ich hatte im zweiten Bus 2x 24V und einmal 12 V,einfach um nicht alles was neu gebraucht wurde teuer in 24V kaufen zu müssen. Einiges hatte ich auch noch in 12 V vorrätig

Im neuen Bus hab ich alles (neu gekauft) auf 12V (ausser der Bustechnik, die aber im Stand bis auf Uhr und Türöffner abgeschaltet ist) Damit sind die 24 Volt Batterien immer voll zum starten.

Möglichst alles auf 24V halten ... daraus ist schnell bei Bedarf 12V gemacht (DC / DC Wandler) oder einfache Steckernetzteile 230V AC auf 12V DC verwenden ... ein Stecca Solarregler mit 20 oder ggf. sogar 30A und Spannungsfestigkeit von 100V Minimum sollte passen (Chris ... Deine Expertise ist gefragt !) ... ach ja Warmwasserboiler: Habe ich einen sehr einfachen mit 30l (reicht für vier Personen und Abwaschen) im I-Net geschossen, den kann man ja auch während der Fahrt "aufheizen" und hält ne ganze Zeit je nach Abnahme / Beimischung Kaltwasser ...

Zitat von stuebiR81

Wobei zu bedenken ist, dass alles 24 V Equipment gleich doppelt soviel kostet, wie 12 V

und wo ist das Problem?

dafür gibts billige Schaltregler vom Chinesen. wasserdicht, kurzschußfest, hohe Impulsbelastbarkeit, unkaputtbar.
hab ich einfach überall an den 12V- Geräten angebaut (was Anderes machen die Hersteller von 24V- Geräten auch nicht) Waeco- Kühlschrank, Truma-Boiler, Alde-Heizung, Truma-Heizung, das ganze 12V-LED-Zeug, etc.
obacht! nur SCHALTregler arbeiten sehr effektiv (92-96% aufwärts).

und für elektrisch etwas fortgeschritteneres Volk gibts das Ganze auch einstellbar - z.B. Laptop (meist 18V), PC (19,5V), LTE-Box (17V)...
ist zwar etwas mehr Gefummel, aber kein Thema.
folgende hab ich im Einsatz und für gut befunden:
http://www.ebay.de/itm/2x-DC-D…%A4te&hash=item3f433eafdf
http://www.ebay.de/itm/DC-DC-B…&var=&hash=item35dbebb19b
http://www.ebay.de/itm/Boost-D…%A4te&hash=item1c36e81676

schön auch: die gibts in ganz klein - hab ich z.B. in den Gigaset-Telefonen (7,5V) eingebaut.

und: fertige Wandler mit USB-Buchse zum Laden der hunderttausend "Kleingerätschaften".

mit nem Mercedes OM 3.. hast Du auf jeden Fall eine Warmwasserheizung wahrscheinlich nicht nur vorne im Frontheizgerät sondern auch mit Konvektoren im Busraum an den Seitenwänden oder alternativ in den Seitenwänden und dem Boden ... Alle wird gut ... Keine Panik

Zitat von roxi

Heizung trennen usw. da muss ich mich erst schlau machen wie das geht

die Grundidee ist nicht von mir - ich glaub' in Martins Blog hatte er da paar Bilder von ?weissichnimmer? drin.
ich hab das bei mir dann noch etwas an die Gegebenheiten angepast und verfeinert.