Hallo zusammen,
da ich Euch mittels Suchbegriffen fand und das Klima im Forum mir hier spontan super gefallen hat, habe ich mich direkt registriert. Da man dann eine nette Email bekommt und um eine kleine Selbstvorstellung gebeten wird, mache ich das hier sehr gerne.
Exotisch - siehe Titelzeile - aus mehreren Gruenden. Meine Frau und ich (seit 15 Jahren schon 25) leben mit unseren beiden Maedels (eine kann schon laufen, die zweite noch nicht ) in Kanada. Aus Jobgruenden hierher fuer paar Jaehrchen, fuehlen wir uns hier in Toronto sehr wohl.
Exotisch aber auch, weil wir (oder ich und dann meine Frau weil ich es ihr erzaehle) es lieben mitzulesen und Loesungen zu finden, die Ihr bei Ausbauten nutzt, um diese auch selbst einzusetzen. Allerdings - und das ist das exotische fuer ein Busforum - wir haben ein 88er Ford Wohnmobil Nordamerika Stil. Das ist ein Ford E350 5 Tonnen Fahrgestell mit einer 8 Meter Box drauf. Das Teil hat den 7,3 Liter V8 Diesel von International drinne, der ueber eine C6 3-Gangautomatik den Bus anschiebt.
Da Ausbauen eine Leidenschaft ist und wir schon 3 mal einen (VW-) Bus ausgebaut haben, geht es hier eher um die Verbesserung der Ausruestung oder der Loesungswege. Ein Beispiel: Die Gasheizung braucht zu viel Strom, die Wassertanks sind zu klein, der Keller fast voellig ungenutzter Raum unter dem Bus. Wir wollen das Stueck fuer Stueck optimieren, um lange autark sein zu koennen aber auch dennoch mobil. Eine laaaaange Tour ist am Horizont geplant.... Wenn man schon mal in Nordamerika wohnt, dann waere Heim gehen ohne Tour gemacht zu haben duemmlich, oder ?!
Ich bitte um Nachsicht wenn mir immer wieder "Bus" rausrutscht, wenn ich von Wohnmobil oder sonstwas rede, aber das ist eher respektvollen Wunschdenken. Wir sind uns durchaus bewusst, dass unser plattgefederter Laster nur im Stand einem Bus nahekommt.
Was aber ueberigens bei den Massen (scharfes "s" hat meine Tastatur nicht) schon passt. 2.50 breit, 3.20 hoch, 8 lang. Der Hersteller Triple E ist kanadisch und stolz darauf, dass die Fahrzeuge auch voll wintertauglich sind. Alle Tanks sind im Heizbereich und alles ist gedaemmt. Gastank ist ueppig. Vom Konzept ist das alles sehr nahe an Eurem Verstaendnis wie ein Bus ausgebaut wird - keine oder wenig Camping- Plastiksachen sondern Haushaltsausruestung. Unser Gasherd mit Backofen ist wie aus einer deutschen Kueche und der Kuehlschrank (3 Wege) hat 140 Liter und ein Gefrierfach ueber separate Tuer zugaenglich.
Das ist alles nicht so sehr expeditionsmaessig minimalistisch sondern eher basierend auf einer regelmaessigen Tankstelle wo es Gas und Benzin gibt.
Aus dem VW T3 Syncro kennen wir noch bestens die Knappheit an allem. Das war oder ist voellig OK, weil es so konzipiert ist. Aber im Bus ist Knappheit nicht das Problem - anderes Konzept und auch sehr cool.
Und DAS ist der Punkt wo wir mit dem "Kleinlaster" nahe bei Euch mit den 'richtigen' Bussen sind - es ist einfach alles da !
Reicht das zur Vorstellung ?
Gruss, Dirk