Hallo Zusammen,
ich bin Marcus, ledig, mit jugendlicher Tochter, seit Kindesbeinen an begeisterter Camper, vom Reisevirus befallen und im schönen Hessen beheimatet. Derzeit reise ich mit Rücksicht auf meine Tochter noch mit dem Wohnwagengespann, weil ich ihr die Kontakte zu anderen Kindern bzw. inzwischen Jugendlichen sowie die Freizeitangebote auf touristischen Campingplätzen bieten will, auf denen wir dann die gesamte Urlaubszeit verbringen. In absehbahrer Zeit aber düfte sie selbstständig und vor allem ohne ihren alten Vater auf Reisen gehen, so dass ich dann meine Vorstellungen vom Reisen umsetzen will, nämlich überall herum zu reisen und dort frei zu stehen, wo es mir gefällt (und es nicht ausdrücklich verboten ist).
Bisher habe ich mich deswegen für zu Reisemobile umgebaute Allrad-Lkw interessiert, weil ich insbesondere nach meiner beruflichen Tätigkeit auch gerne in äußereuropäischen Gefilden reisen möchte. Bis dahin dauert es aber noch gut und gerne 1 1/2 bis 2 Jahrzehnte, so dass ich vorläufig nicht unbedingt Allrad benötige. Ein sehr guter Freund von mir hat mir nun mit seinem Winnebago-WoMo auf Reisebusfahrgestell verdeutlicht, wie angenehm leise so ein Heckdiesel und wie komfortabel ein Reisebusfahrgestell insbesondere im Hinblick auf den angebotenen Platz ist. Deswegen ist mir der Gedanke gekommen, für die Zeit bis zu meinem beruflichen "Ableben" einen umgebauten Reisebus als WoMo zu nutzen. Um mich entsprechend zu informieren, habe ich mich nun hier im Forum angemeldet.
Lieben Gruß,
Marcus
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, Mercedes oder Magirus) und ob der Um/Ausbau mir gefällt und gelungen ist. Natürlich ist auch der Kaufpreis und der Durst nicht unwichtig 
. H-Kennzeichen ist absolut bevorzugt. Aber Selbstbau dürfte meinem Individualismus eher gerecht werden, sonst könnte ich für etwa das selbe Geld ja auch bei z.B. Winnebago oder einem anderen Ami fündig werden.
), und ich lege Wert darauf, dass die hintere Tür sich nicht unmittelbar vor der letzten Sitzreihe befindet. Im Heck möchte ich nämlich unbedingt eine Rundsitzgruppe haben. Schön wäre, wenn ich mein Kanu im "Keller" unterbringen könnte und nicht auf´s Dach hieven müsste. Von einer Anhängelast > 2,5 to. für Boot- und Pferdehänger gehe ich bei jedem Reisebus aus, oder bin ich insoweit naiv?
