Anhängerlast Setra S80

  • Ich nicht mehr ... wenn zu langsam .. einfach vorbei ... wofür hat man den sonst den Turbo und die Ladeluftkühlung und den überdimensionierten Hubraum bei gleichzeitig optimierten Gesamtgewicht ...


    Btw: Neid ist die höchste Stufe der Anerkennung ,,, :great:


    Hmmm ... sah letztes Jahr deutlich anders aus einmal bin ich sogar unter 35km/h gefallen :cursing: ... spätestens ab da wollte ich einen modernen Bus ... wieder und weider ... Ach Quatsch .. viel früher ... eigentlich vor dem Kauf des alten 8o ... und ja Frank ist Schuld !!!

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • eure Probleme möchte ich haben!

    :D



    Mein S150 hat die Kasseler Berge mit satten 25km/h geschafft! Da brauchte er nichtmal einen Anhänger für.


    Übrigens ist bei meinem die Anhängerkupplung als Rangierkupplung eingetragen. Schaut genauso aus, ist wahrscheinlich auch exakt die gleiche, hat aber keinen Stempel.

    MAN 16.256 - Wooden Smarthouse

  • Ich nehme an, das unterscheidet die Rangierkupplung von der "normalen" Kupplung.
    Das Teil eigentlich ist dasselbe, aber du hast "Serienmäßig" keinen Stecker verbaut, wo du die Anhängerbeleuchtung einstecken kannst

    Gruß, Chris!
    ---
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  • Die Rangierkupplung ist halt auch nur zum rangieren eines Anhängers und nicht dazu, sie im Straßenverkehr mitzuführen. So hat mir das mal, allerdings vor vielen Jahren ein TÜVler erklärt. Hatte an meinem Army-Dodge ein originale US-Maulkupplung dran mit Steckdose. Hatte die dran gelassen und der TÜVler wollte die als Rangierkuppung eintragen.

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