Neuvorstellung

Hallo Zusammen,

Seit kurzem gehöre ich nun auch zu den Busfahrern bzw. momentan mehr zu den Busbesitzern denn fahrbereit ist das Ding leider noch nicht. Ursprünglich wollte ich einen alten mittelschweren Mercedes-Frontlenker-LKW zum Wohnmobil umbauen; jetzt ist es ein Setra S80 mit Wohnmobilzulassung aber ohne Innenausbau geworden. Eigentlich wollte ich den Wagen zulassen und dann Stück für Stück ganz entspannt ausbauen doch der freundliche TÜV-Prüfer sah das anders und hat erheblichen Schweißbedarf gefunden, den ich leider nicht selbst beseitigen kann. Das erste Angebot hat Schweißkosten von 4.500 bis 8.500 Euro ergeben. Das das kein Preiswerter Spaß wird war mir schon klar aber das hat mich dann doch etwas geschockt, mal sehen wie viel günstiger es wird wenn es Bekannte von mir machen.

Wenn die ollen Metallarbeiten gemacht sind geht es an den Innenausbau, da kann ich dann selbst Handanlegen damit es ein schickes Wohnmobil wird. Aktuell bastel ich mit schon Einrichtungspläne und überlege wie es am sinnvollsten gestaltet werden kann (Dopplesitzgruppe oder Längsbänke, Originalbestuhlung oder Eigenbau, Küchenblock links oder rechts hinter Sitzgruppe oder daneben und wie integriere ich die blöden Podeste am besten).

Bis jetzt war ich immer in VW Bullis und Mercedes 508 Unterwegs, der Setra ist da schon ne Nummer größer auch wenn ich damit hier noch zu den Kleinwagenfahrern gehöre. Bin auf jeden Fall gespannt ob ich (und meine Freundin) damit glücklich werde(n). Geplant sind erst mal Reisen kreuz und quer durch Europa, dann schauen wir mal ob sich der Setra bewährt.

So, ab jetzt werde ich euch mit meinen zahlreichen Fragen v.a. zur Bustechnik auf den Keks gehen.

Grüße
Struwwel

Also angeblich soll der Wagen „machbar“ sein aber das ist auch mehr als schwammig.
Meine Nachbarn meinen das es auch deutlich preiswerter erledigt werden könnte.

Es müssen drei Radkästen und einiges an Streben erneuert werden, außerdem sind die hinteren Staukästen und ein Einstieg zu machen. An Karosserieabreiten müssten eine der hinteren Kastenklappe und die rechte Motorklappe gemacht werden aber das hat noch etwas Zeit. Hauptsache der Wagen bekommt TÜV die Kosmetik kommt später.

Zitat von RÜDIGER 814

Frag Dich lieber erstmal hier durch,...

Wonach kann man hier fragen?

Um die Seitenfenster sieht das Blech noch relative gut aus, wobei unter der Frontscheibe sich wieder Bläschen bilden, am Dach wurde teilweise von innen was eingeschweißt, wie es von außen aussieht muss ich nochmal genau gucken. Irgendwo regnet es auch rein aber da hat glaube ich irgendwer beim bohren nicht den Holm getroffen. Über den Kofferraumklappen muss wohl auch was gemacht werden, da ist ein unschönes Löchlein.
Wenn was gegen den Rost gemacht wird dann will ich es auch vernünftig haben, also werden die betroffenen Streben komplett ersetzt. Der Vorbesitzer hat da leider eine andere Philosophie gehabt und über rostigen Rohre einfach Bleche gesetzt, das kann nicht halten und hat es auch nicht.

Ich glaube hier in diesem Forum kann mir gut geholfen werden. Werde demnächst den Bus nochmal ausgiebig unter die Lupe nehmen und dann hoffentlich bald so weit sein das der Wagen fahrbereit ist denn das macht schon ziemlich Spaß.

Bilder vom Bus werde ich nachreichen .

Vielen Dank für das angenehmen Willkommenheißen und die zahlreichen Hilfsangebote (auch per PN).

Ich bin an jeglichem Erfahrungsaustausch sehr interessiert und freue mich schon auf viele interessante Themen. Aktuell habe ich leider etwas nicht setrabezogenen Stress so das ich nicht immer so kann wie ich will aber das wird sicher besser werden.