Wannabee aus Hamburg

    Hallo, Krakz


    Habe die verlinkte Seite mal überflogen ( und als Lesezeichen gesetzt, da scheint es noch mehr Interessantes zu geben ).


    Diese Art von Schulbus würde mir allerdings auch gefallen. Scheint die ideale Kombination aus Trecker und Bus zu sein. Bei meinem Gemecker über den Arbeitsplatz bezog ich mich auch eher auf die allseits bekannten Hauber. Ist aber auch eher eine persönliche Ansicht - tief sitzen und hochkant gestellte Lenkräder, so finde ich, gehen garnicht.


    Wenn ich allerdings mal so im Internet stöbere, was bereits importierte Busse dieser Art kosten, so sind sie meist unverhältnismäßig teuer - leider - ich vermute mal, da wird schon der Kultstatus-Bonus draufgeschlagen.


    Bis die Tage, Ralph

    Zu dem Victorian Bus Projekt


    Da gibt es noch eine umfangreichere Seite, in dem der Umbau detailliert beschrieben ist - das ist hier wohl mehr eine Review nach vier Jahren - da merkt er ja auch an, dass etwas mehr Islolation und etwas weniger Fenster besser gewesen wären.


    Aber ansonsten hat der Mann ein echtes Händchen und Geschmack und für den ganzen Spass keine 8000 Dollar bezahlt - aber der ist ja auch ein halbprofessioneller Tüftler und Verwerter



    Der gute Sitz war nicht orginal - der ist - meine ich jedenfalls - aus einem älteren Audi A8. Bei uns kann man ja auch die guten LKW Sitze nachrüsten - aber einfach einen aus der S-KLasse nehmen, auf einen höheren Rahmen schrauben - das wird wohl eher schwierig

    Hallo und willkommen Krakz,
    was hältst Du davon erst einmal so ein Ding leihweise zu fahren bevor Ihr euch entscheidet?
    Es wundert mich sehr wie viele Menschen US-Fahrzeuge so genau beurteilen können ohne jemals in einem Winnebago oder ähnliches gesessen zu haben oder überhaupt auch nur ein einziges Mal in den USA waren?
    Düs doch mal mit Deine Frau für 6 Wochen rüber, schnappt euch ein 12-Meter Teil betätige „Cruise-Control“, gleitet über die High Way, seht euch die Landschaft an und vergesst nicht zu tanken.

    "Pure Vernunft darf niemals siegen !"
    Albert Einstein

    Yupps


    das ist ein kluger Einwand - und mit Sicherheit setzte ich mich in so ein Ding rein, bevor ich eins kaufe!


    Nur ein fertiges WoMo gibt es sowieso für mich nicht - Selbstausbau ist muss!
    Ehrlich gesagt bin ich mehr der Bastler als der Reisende!
    Und um die Wahrheit zu sagen: Auf ein Selbstausbau Womo bin ich
    gekommen, nachdem ich überlegt habe, das bereits ausgebaute Dachgeschoss
    komplett zu renovieren - aber das war eigentlich komplett sinnlos
    (Räume aufhübschen in denen niemand ist) - so dass ein Womo schon sehr
    vernünftig erschien
    Fürs Reisen ist dann meine Gattin zuständig


    Und ich bin ganz sicher, dass ich jemand mit einem US-Bus in Deutschland auftreibe - dass man so ein Ding mal live erlebt
    Aber auch schon durchs Lesen habe ich ja mit einige Hard-Facts die nicht nur Meinung sind erfahren:


    US Schoolbus
    - Gibt es in der gewünschten Grösse
    - diese Grösse lässt sich leicht auf 7.5 t bringen
    - Motor und Getriebe gibt es durchaus häufiger in D und sowahl Cummins wie auch Allison haben pauschal keinen schlechten Ruf
    - Verbrauch ist normal - immer in Relation zum jeweiligen Gewicht und der Automatik
    - Fahrleistungen sidn begrenzt - im Verglch zum Militärlaster aber gewiss besser
    - US Busse sind nicht die billigsten Schnapper am Markt
    - sind eher selten zu bekommen - Sonderwünsche sind also nicht
    - sind relatv jung - also auch keine H-Diskussion
    - Motor wird manchmal nur von einer Blech Haube abgedeckt
    - Scheiben sind nicht isoliert
    - Sind gern auch aus Army Vorbesitz - liebevolle Behandung da eher unwahrscheinlich
    - Wagenboden hängt nicht direkt über dem Asphalt (gut!) - Fahrzeug hat keine eingebauten Straukästen unter dem Boden (nicht so gut)
    - Manches in der Technik ist eher rustikal - etwa die Federung - hat Vor und Nachteile


    Und gibt auch europäische Busses in der Größe und mir sympathischen Aussehen

    • Also Lesen bildet!!!!


    Und danke für die vielen Tipps

    Hallo, Krakz


    Hab mich inzwischen auch ein bißchen "schlau" gemacht, d.h. : Youtube geguckt, bis ich viereckige Augen bekam. 8|


    Und ich muß sagen : Mal abgesehen von dem Arbeitsplatz - zumindest der Hauber - mit dem ich mich immer noch nicht abfinden kann, fangen die Dinger an, mir zu gefallen. Anscheinend sind sie nämlich sehr heimwerkerfreundlich zusammengesetzt. OK, böse Zungen würden sagen : "Zusammengekloppt", aber ich persönlich habe nichts gegen einfache Technik.


    Hier gibt´s ein Herstellervideo : http://www.youtube.com/watch?v=-Wx11hn7d58


    So, wie´s aussieht, handelt es sich selbst bei den Flatnose-Modellen ( zumindest denen mit Motor vorne ) um simple LKW-Technik, kaum ´was ist geschweißt und schon garnichts geklebt - Alles genietet und geschraubt, also relativ leicht austauschbar. Bei den Haubern finde ich zudem sehr angenehm, daß man an die Maschine von allen Seiten sehr gut herankommt.


    Und sehr robust scheinen die Dinger tatsächlich zu sein, dazu gibt´s unzählige Videos - die spinnen, die Amis ! ;) :D


    Vom bösen Ritt auf dem Stoppelacker über Traktor-Pulling oder Busrennen bis hin zum Hillclimbing ist anscheinend alles schonmal damit angestellt worden und das meiste davon haben die "getesteten" Modelle relativ unbeschadet überstanden.


    Zu der Frage, wo man hierzulande so ein Teil herkriegen könnte, ist mir wieder die Adresse "Morlock Motors" eingefallen. Falls den jemand noch nicht kennen sollte - der handelt ausschließlich mit amerikanischen Fahrzeugen, größtenteils aus Army-Beständen. Da könnte man vielleicht auch mal eine Probefahrt machen. Ein, wie ich finde, sehr interessantes Angebot habe ich mal unter "Auktionen" verlinkt.


    Bis die Tage, Ralph

    Hallo Diesellok


    wenigstens einer erbarmt sich. Hier ist noch ein Video von Thomas Built Busses
    https://www.youtube.com/watch?v=aBbqMEEKxcw
    bei Freightliner und Ford sieht es ähnlich aus.


    Für Fahrkomfortfreunde sind die sicher nichts, aber von der Mache ist das sehr robust gemacht. Der ganze Buskörper schwupps auf den Rahmen raufgepackt.
    Gut finde ich, dass die kleinere Busse problemlos auf 7,5 t gebracht werden können. Geht auch mit den Großen - aber ich fürchte, das nur minimale Reserven für den Ausbau bleiben ...


    Und nach zehn Jahren werden die US Schulbusse per Gesetz ausgemustert und man bekommt sie mit weniger als 150.000 km Laufleistung - Das H ist dann allerdings keine OPtion
    Außermde haben sie - einfach wie sie sind -immer einen flachen Boden!
    Und ne Rampe für die Hecktür - wer will kann mit dem Motortrad in Schlafzimmer düsen


    Kosten sind sicherlich zwischen 12.000 und 15.000 Euro mit dt. Zulassung - sind auch ganz billige im Angebot. Die sind aber alle mit US Papieren


    aber ich habe erstmal festgestellt, wieviel europäische Busse in Hamburg vertickt werden. Die ganze Stadt muss ja voll davon sein?????
    Da gibt es ja auch leckere Stücke dabei
    http://suchen.mobile.de/lkw-in…03-hamburg/170387826.html


    Und so was wie einen Schweizer Postbus - hmm




    Wie dem auch sei: Ne Option sind Amis für mich allemal

    Einmal editiert, zuletzt von Krakz ()

    Hallo, Krakz


    Sehr schöner Film, die Mobile-Anzeige konnte ich aber leider nicht sehen, da sie eine Registreierung als Mitglied erfordert hätte und ich möchte mich da nicht anmelden.


    Wenn man sich das so anguckt mit dem amerikanischen Schulbussystem - so vom Sicherheitsaspekt her - dann wünscht man sich das für unser Land auch. Dann wäre Schluß mit den ewigen Beschwerden über unsichere, überfüllte Schulbusse. Aber ich denke mal, das will niemand bezahlen.


    Bis die Tage, Ralph

    Zitat von Diesellok

    Sehr schöner Film, die Mobile-Anzeige konnte ich aber leider nicht sehen, da sie eine Registreierung als Mitglied erfordert hätte und ich möchte mich da nicht anmelden.

    Versuchs nochmal, ich hab den Link angepasst.

    Viele Grüße,
    Martin
    --
    Ü-Wagen Umbaugalerie: http://ue34.de
    (wird regelmässig erweitert)

    [ironie][/ironie] schaut euch mal bitte den angegebenen Kilometerstand an......ist halt ein SETRA...http://home.mobile.de/MAJIDINUTZFAHRZEUGE#des_170527584
    Grüße
    Jörg

    Schluck Acht Millionen --- wenn ich bei 100.000 anfange, muss ich ja zombifizieren, um das hinzukriegen. Da bin ich schon zu alt Das wird nichts mehr

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden