Hallo,
hätte da eine Frage zum Überspannungsschutzgerät.
Wozu braucht man das?
Was bzw. wenn schützt das Ding?
Woran erkennt man ob das Ding noch funktioniert?
Danke
Lg Ferl
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Neues Benutzerkonto erstellenHallo,
hätte da eine Frage zum Überspannungsschutzgerät.
Wozu braucht man das?
Was bzw. wenn schützt das Ding?
Woran erkennt man ob das Ding noch funktioniert?
Danke
Lg Ferl
ein überspannungsschutz, auch fehlstrom-schutzschalter
schützt in erster linie den menschen, und die geräte, die am strom hängen
es gibt ihn in verschiedenen schutzklassen, was die auslösung betrift,
testen kann man ihn, mit dem schwarzen knopf auf der gehäuse vorderseite
dann löst er aus, und sollte sich auch wieder einschalten lassen
wolltest du das wissen?
kürzer gesagt - der FI-Schutzschalter
FI-Schutzschalter ist ein Fehler-Strom-Schutzschalter ... falls ein Kriechstrom, z.B. durch eine defekte Leitung oder Erdschluss (z.B. über den Menschen bei Stromschlag) abfließt löst dieser aus ... ein Überspannungsschutz ist etwas ganz anderes ... der leitet Überspannungen (z.B. durch Blitze) gegen Erde ab ...
völlig korrekt !
FI-Schutzschalter ist ein Fehler-Strom-Schutzschalter ... falls ein Kriechstrom, z.B. durch eine defekte Leitung oder Erdschluss (z.B. über den Menschen bei Stromschlag) abfließt löst dieser aus ... ein Überspannungsschutz ist etwas ganz anderes ... der leitet Überspannungen (z.B. durch Blitze) gegen Erde ab ...
ähm mein elektrikermeister hat gesagt dass das auch der fi übernimmt den überspannungsstrom *grübl*
ich bin ja nur ein holzwurm u. kein funkenschuster u. verlasse mich auf das was der mir erklärt
Danke für die Antworten.
Das ist aber nicht das, was ich gemeint habe.
Der FI Schalter ist ja im Haus montiert.
Ich meinte eigentlich dem vom Bus
dann meinte ferl,
einen fehlstrom- schutzschalter
weil einen überspannungsschalter, macht im bus wenig sinn- oder?
Der FI Schalter ist ja im Haus montiert.
Ich meinte eigentlich dem vom Bus
Na FI brauchst doch im Bus auch oder sehe ich das Falsch - man muss ja die einspeisungstelle absichern mit einem FI - oder sehe ich das falsch??
Der FI Schalter ist ja im Haus montiert.
Ich meinte eigentlich dem vom Bus
...also, ich hab einen FI auch in der Kasse
und in den Volvo kommt auch einer...
dann meinte ferl,
einen fehlstrom- schutzschalter
weil einen überspannungsschalter, macht im bus wenig sinn- oder?
Wenn das der Richtige Name ist, dann meine ich diesen.
Im Internet ist das unter Überspannungsschutzgerät zu finden.
Und wozu dient das?
Lg Ferl
Na FI brauchst doch im Bus auch oder sehe ich das Falsch - man muss ja die einspeisungstelle absichern mit einem FI - oder sehe ich das falsch??
Nein siehst natürlich nicht falsch! Wenn man im Bus 220 V hat, muß ein FI montiert sein.
Lg Ferl
Wenn das der Richtige Name ist, dann meine ich diesen.
Im Internet ist das unter Überspannungsschutzgerät zu finden.
Und wozu dient das?
Lg Ferl
...wie der Name schon sagt, wenn zu viel Dampf in die Leitungen bzw. Geräten kommt, z.B. durch Blitzeinschlag,
um davor zu schützen,..eben eine Überspannungsschutzgerät..
Hallo liebe Wohnbusgemeinde
Es handelt sich hierbei tatsächlich um einen Überspannungsschutz/Spannungsbegrenzer
Da bei einem Bus viele Verbraucher verbaut sind, die sehr viel Strom ziehen und unterschiedlich
ein und ausgeschaltet werden,kann es vorkommen das der Generator nicht schnell genug runterregeln kann
und es dadurch zu Spannungsspitzen kommt die durch dieses Gerät begrenzt werden um die anderen Bauteile
und Steuergeräte zu schützen.Bei Generatoren mit Z-Diode/Zener-Diode ist ein Spannungbegrenzer nicht mehr nötig,
da der Überspannungsschutz im Generator integriert ist.
Bosch Genarator T1 120 A ist ohne Z-Diode ergo mit externem Überspannungsschutz
Bosch Generator T1 140 A ist mit Z-Diode ergo kein externer Überspannunsschutz notwendig
lg
Frank
...wie der Name schon sagt, wenn zu viel Dampf in die Leitungen bzw. Geräten kommt, z.B. durch Blitzeinschlag,
um davor zu schützen,..eben eine Überspannungsschutzgerät..
Überspannungsschutz sollte wie schon gesagt vor Schwankungen nach oben, ""Überspannung"" schützen ,..oder.
Was will man im Bus schützen und wann und wo ????
Beispiel:
Du stehst auf nem Stellplatz mit Stromanschluss, es zieht ein Gewitter auf,
gehtst du raus und ziehst den Stecker oder bleibt der Bus am Netz.
Wenn ja sind doch viele Bauteile im Bus gefährdet, oder sehe ich das falsch,
Ladegeräte, Victron, TV, DVD, usw......
Danke Frank, jetzt sehe ich schon klarer.
Kann man das Ding irgendwie überprüfen?
Habe zwar keinen Anlass dafür, dass das meine kaputt ist, aber es würde mich interessieren.
Außerdem tut sich da eine weitere Frage auf.
Da ich bei meinem Bus die meisten 24 Volt Verbraucher entfernt habe (sämtliche zusätzlichen Heizlüfter, die Dachlüfter, Standheizung, Radio, Leselampen,...) brauche ich dann noch eine so starke Lichtmaschine. Eine schwächere würde ja weniger Motorleistung benötigen.
Ich denke ein Gewitter darf dem Fahrzeug nichts machen.
Ein Fahrzeug ist doch ein Faradayscher Käfig, da dürft im inneren nichts passieren. Oder?
alles entfernt?
das ist die frage, was möchtest du denn an bordbatterien verbauen?
wird es photovoltaik geben?
was soll alles im bus betrieben werden?
soll eine victron verbaut werden?
Alles anzeigenÜberspannungsschutz sollte wie schon gesagt vor Schwankungen nach oben, ""Überspannung"" schützen ,..oder.
Was will man im Bus schützen und wann und wo ????
Beispiel:
Du stehst auf nem Stellplatz mit Stromanschluss, es zieht ein Gewitter auf,
gehtst du raus und ziehst den Stecker oder bleibt der Bus am Netz.
Wenn ja sind doch viele Bauteile im Bus gefährdet, oder sehe ich das falsch,
Ladegeräte, Victron, TV, DVD, usw......
@Lowrider
Es geht hier nicht um die 220 volt Anlage sonder nur um die 24 Volt im Fzg.
Es können z.B. jede Menge Birnen zu bruch gehen wenn sie gerade bei einer Spannungsspitze eingeschaltet waren.
@Ferl
Mit einem Labor Netzgerät mit verstellbarer Spannung >30Volt kann man den Überspannungsschutz prüfen, er muss einfach bei ca.28 V abschalten
Wenn deine Batterien geladen sind und du wenige Verbraucher an hast, läuft deine Lima mit wenig Last mit, dafür sorgt der Regler.
Bei den Bordbatterien habe ich an 4 x 18o Ah gedachtPhotovoltaik kommt auf jeden Fall rauf. Angedacht sind 300 W.
Was wird im Bus verbaut?
So weit bin ich noch nicht.
Auf jeden Fall TV mit Automatischen Sat. Radio, 12 V Diesel Standheizung, Absorber Kühlschrank mit AES
Victron wir auch kommen
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