So. Wir haben uns nicht entmutigen lassen und sind ins kalte Buswasser gesprungen.
Info:
Setra S 80
Baujahr: 1971
Km: ca 700.000
Zustand: Top
Pneu tür
8 gang
145 PS
TÜV bis Okt.
Gas bis 2012
H -Zulassung (ist schon auf uns angemeldet)
Ausstattung: 8 Sitze, 2 Betten, großes Schubfach in Kofferklappe, 3 Flammen gas, Solarzellen die Kamera - Raumlicht - Radio und Steckdosen speisen, Außenstrom, Extrabatterien, Frischwasser, Abwasser, Pumptoilette, Truma Heizung, Rückfahrkamera.
Mängel:
Dieselsteigleitung hat wohl einen Riss. Wenn ich mehr als 240 km fahre bedeckt der Treobstoff wohl nicht mehr das Loch und er zieht Luft. Also neue Leitung einziehen.
Verliert leicht Öl an Getriebdichtung - müssen wohl ausgetauscht werden (woher?)
Das wars.
Ein Traum von Bus, der bei uns direkt um die Ecke stand und dessen Besitzer mit Nachbarn von uns befreundet ist. Trotzdem mußte ich den Bus im Internet finden.
Verrückte Welt.
Der Verkäufer war total nett und hat uns sozusagen an die Hand genommen und uns Stück für Stück den Bus in allen Einzelheiten erklärt. Einfach toll.
Wir müssen jetzt nur noch das Schlafzimmer umbauen und Beckengurte an die org. Bussitze (die schon ne nette Vorbohrung haben) anschrauben. Das wars.
Genau das was wir gesucht haben.
Ich bedanke mich sehr bei euch für die tolle und geduldige Unterstützung auf dem Weg zum Bus.
Treffenbesuche sind fest vorgenommen.
Und direkt noch ne Frage hinterher.
Was ist für euch "die tägliche (jedenfalls regelmäßige) Buspflege? Wasser, Luft und Öl ist ja klar - aber was ist mit Abschmieren usw.
Der Bus soll noch lange seinen guten Zustand behalten.
