Vor allem die Nieten
Neues Projekt
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Nun hört auf, den Trööt vom Klaus hier zu zersabbeln...
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Hallo Rehlein
Der Wagen ist komplett verglast,
somit sind die Nieten von allen Seiten sichtbar. -
Wo er recht hat, hat er recht
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Hallo Inge und Klaus und auch Andi und Rüdiger
Ich gehe davon aus das ihr nicht mich gemeint habt!
Die Niete an der Karosse müssen selbstverständlich aus optischen und statischen Gründen erhalten bleiben.
Daher ist auch das schleifen nach dem Spachteln so aufwendig
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Nein Du nicht, alles gut Klaus...
Genauso war das auch gemeint,
halte beim schleifen durch, dass Ergebnis wird alles bestätigen.
Freue mich auf das Gesamtergebnis.
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Hallo Rehlein
Der Wagen ist komplett verglast,
somit sind die Nieten von allen Seiten sichtbar.So muss das
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Und in der Lehre (Ausbildung) habe ich gelernt dass der Lehrling ein "Stift" ist, was bedeutet
Kopflose Niete...
Gruß Armin -
So nun mal ernsthaft zum Thema Nieten
Wie verhält sich das mit den Nieten?
Unterliegen sie einer Bewegung,macht es Sinn dann mit Weichmacher im Lack zu arbeiten.
Ich für meinen Teil habe da schon einiges an Mist beim Lacken fabriziert.VG
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Hallo Andi
Niete dürfen sich nicht bewegen!
Bei Nieten kann man das nicht verhindern.Ein Radkasten ist versiegelt.
Am Gerippe ist der Mittelteil an der linken Seite instandgesetzt und vorbehandelt.Grüße von Klaus
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Haha verstanden.
Hätte ich erinnern müssen.
Ich wurde vor vielen Jahren dahingehend schon einmal examiniert.
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Sehr schöne Arbeit Klaus..
Bei meinem Volvo waren auf beiden Seiten,
jede Seite fast über 12m, alle Nieten von der Außenwand abgeschert.
Ich konnte die Außenwände nach außen drücken und mein Pflaster außen,
innenstehend bewundern. Denke mal, dass das den schlechten Straßenzustand
in den Anfang der 90iger geschuldet war/ist, sowie die Länge von 12m, die sich kräftig
grad auf solchen schlechten Straßen starkt verwindet.
Irgendwann gibt da jede Niete mal auf.
Alles komplett neu vernietet.
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Hallo Klaus,
sehr schöne Arbeit was Du da machst! Was ist das für eine gelbe Farbe?
Gruß Rudi
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Hallo Rüdiger
Wenn bei meinem Wagen die Niete der Beplankung abscheren wird das Gerippe wohl zusammenbrechen.
Im Gerippe gibt es keinerlei Verstrebungen.
Das einzige was am dem Parallelogramm das zusammenklappen verhindert ist die Beplankung.Dein Volvo hat, soweit ich weiß, ein tragendes Cassis.
Daher ist es bei euren Wagen nicht so schlimm wenn die Niete nicht halten.Grüße von Klaus
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Hallo Rudi
Das gelbe ist keine Farbe das ist der Primer.
Das erscheint nur auf dem Foto so extrem es ist nur sehr dünn aufgetragen, wie eine Lasur.
Grüße von Klaus
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Nun sind 3 Radkästen versiegelt.
Die linke Seite von hinten bis einschließlich des vorderen Radkastens ist zum beplanken vorbereitet.
Zu den Farben:
Gelblich schimmernd ist der Haftvermittler.
Grau ist die Grundierung.
Leicht grünlich ist die 2. Grundierungsschicht.
Die 3. Grundierungsschicht wird dann wieder grau bevor der Lack aufgetragen wird.Grüße von Klaus
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Ich will ja nix sagen, aber neu war der sicher nicht so perfekt behandelt
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Einfach saubere Arbeit, da kann man nicht genug von sehen.
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Mit Sicherheit war der nie so gut, wie er mal wird.
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