• Beitrag gerade gelesen, hätte da auch noch ein Wundermittel zum spritsparen.
    Heißt Gehirn und funktioniert ganz einfach.Drehzahl runter und Last rauf.
    Das heißt beim beschleunigen Volllast und keine Opabeschleunigung.
    Gruß Rainer

  • Das Zeug war in den 90igern ein absoluter Geheimtip und wir haben es in den Yamaha RD80 gefahren. In Verbindung mit den Tuningzylindern hat es die Haltbarkeit merklich verbessert. Der Glaube versetzt Berge :great:

    Wo hast du denn das bei der RD 80 reingekippt?

  • Wo hast du denn das bei der RD 80 reingekippt?



    Frage ich mich auch.


    Wo kann man bei der RD überall was einfüllen?


    Da wäre die Bremse der Kühlkreislauf,der Tank und das Getriebe.


    Ich tippe auf Tank .Teflon ist ja sehr Hitzebeständig :D

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

  • Behälter für Getrenntschmierung gab's auch noch.

  • Es gab damals ( gibt es soviel ich weiß noch immer ) 60 ml Ampullen namens Slick 50 Gleitbeschichtung für 2-Takter. Diese werden direkt bei laufendem Motor am Vergaser zugeführt. Raucht und qualmt für 5 Minuten wie Sau und fertig. Ob es was brachte .....egal ! Mit 16 war jedes Mittel recht

  • nun, ich habe mir das thema von anfang an durchgelesen ... auch ich/wir mit meinem vater, haben im fuhrpark solche probe(n) durchgeführt, von elend-langen nicht filterwechseln, bis hin zu ölzusätzen, vermischungen mit diesel (zweitaktöl) wurd alles mögliche probiert, wunderreifen, profilversuche, bis hin zu politur (ja wirklich, sollte ja auch besser windschlüpfrig sein) rundum-verbauten an radkästen und seitenrungen, u.v.a.m.


    fazit:


    - egal was wir probiert haben,


    - es war vieles einfach mit mehraufwand verbunden


    - von weniger ölverbrauch oder gar spritverbrauch war nix dabei


    fahrleistung der fahrzeuge in verschiedenen sparten 60tsd bis 135tsd km pro jahr ....


    fazit: die klassischen nötigen, richtigen kontrollen, wie reifenluftdruck, richtige beladung, wirtschaftliches fahren, werden wohl die einfachsten massnahmen sein und bleiben !


    meine meinung, nach noch nicht ganz 40 jahren schwerfahrzeugerfahrung


    gruß
    roman

    wenn ich immer nur das tun würde, was von mir erwartet wird, könnte man folgendes auf meinen grabstein schreiben:
    "mein leben hat allen gefallen, nur mir nicht" !! zitat enzo ferrari

  • Slick 50 wurde auch als Hitflon 2000 verkauft. Hab das auch mal verkauft in sehr jungen Jahren (ca 83 oder so).... Es ist wohl unumstritten das diese Teflon Beschichtung tatsächlich statt findet. Allerdings werden beispielsweise die Wellendichtringe auch beschichtet und irgendwann undicht. Zumindest wurde mir das seinerzeit so erklärt. Und das ist eigentlich auch logisch.


    Ich habe das seinerzeit auch in irgend ein Auto von mir gekippt, Natürlich mich heiß fahren und so zeug. Aber der Effekt war ..... na ja..... nicht messbar.


    Motorradfahrer konnten das NICHT als Motoröl verwenden. Die Motorräder (4 Takter) haben Ölbadkupplungen die sofort ihre Funktion aufgeben wenn man das Zeug rein kippt.

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