• Hallo zusammen!
    Ich bin neugierig und würde gern mehr über die Nutzung dieses Geräts wissen.
    Kennt das jemand? Kann jemand was dazu sagen wofür es früher genutzt wurde? (Km-abrechnung bei Gruppenreisen oder Abrechnung gefahrener Kilometer je Fahrer/Schicht, womöglich steuerliche Hintergründe oder Tankreichweitenüberwachung?)
    Das Gerät hat keinen elektrischen Anschluss, lediglich einen Abzweig von der Tachowelle per T-Stück. Wenn man ein Blatt Papier rein steckt, den Knopf zieht und drückt, werden ein 4er und ein 6er Block zahlen eingeprägt. Eins wird ein Kilometerstand sein, das andere ne fortlaufende Nummer glaube ich, muss ich nochmal meine test-zettel checken...


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    Viele Grüße, Rudi


    1970er O302 13RÜh mit OM355
    weitere Fahrzeuge: 1963 VW T1, 1967 W108 250S Leichenwagen, 1970 W114 250, 1974 VW T2, 1978 Plymouth Voyager, 1982 W123 200, 1987 Porsche 928 S4, 1987 Polo 86C, 1990 Polo 86C, 1997 VW T4 Doka Kipper, 1999 Audi S8, 1999 Audi A8, 2000 Audi A8, 2001 VW T4 Kasten

  • Die Seite sagt zum Halda Print P:
    "I have recently added this Halda Print P to our collection.
    It is mechanically driven and uses the same cable ends as the other Halda Products. I am yet to break the seal to see what is inside so my assumption is that it is some form of tachograph."


    Mir ist klar was es tut, Kilometer zählen und per Knopfdruck aufs Papier bringen. Aber ich würde gern wissen warum, also wofür es verwendet wurde.



    Waren es beispielsweise spezielle Karten, die jeder Fahrer zu Beginn und Ende seiner Schicht rein gesteckt hat, oder wurden damit die gefahrenen Kilometer bei einer Klassenfahrt o.ä. festgehalten zur Abrechnung, oder hat man nach dem Tanken den Tankbeleg reingesteckt um den KM-Stand beim Tankvorgang inkl Literanzahl festzuhalten? Hat das Gerät vielleicht auch mal Tinte beinhaltet oder war es grundsätzlich nur zum prägen der Zahlen da? Vielleicht gibt es ja jemanden hier im Forum der mal mit sowas (ähnlichem) gearbeitet hat oder mal einen Busfahrer bei der Benutzung beobachtet hat?

    Viele Grüße, Rudi


    1970er O302 13RÜh mit OM355
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  • Halda Print P ist ein Kilometerzähler, die waren wohl im Grenzübertritt von Bedeutung wohl wegen der Dieselmenge, so lese ich es aus dem Text.


    Der Tachometer wurde an Kraftfahrzeugen und Anhängern verwendet, da Dieselfahrzeuge ab einem bestimmten Gewicht gesondert besteuert wurden.
    Diese Zählungen und Kilometer sollten vom Eigentümer abgeschrieben werden und könnten auch vom Zoll, der Polizei und der norwegischen Straßenverwaltung kontrolliert werden. Anschließend ein eigenes Buch (Fahrbuch) für einige Navteller und Stempelkarten für andere.


    https://digitaltmuseum.no/021027908961/kilometerteller



    Männer werden nicht erwachsen, nur die Spielzeuge werden GRÖßER

  • In Schweden und Norwegen wurden lange mit den Dingern die Dieselsteuer berechnet da diese noch nicht dem Kraftstoff zugeschlagen war.Ausserdem die Kfz Steuer. Gab es nur fuer Dieselautos.
    Fuer Pkw waren die etwas kleiner und bei Bussen und LKW in Norwegen waren die auf der Radnabe montiert.
    Hab beide verwendeten aus N ( bis mitte der 70er auf der VA und bis mitte 80 auf der HA montiert ) hier rumliegen.


    Es gibt verschiedene Hersteller dafuer und manchmal auch Sammler die sowas kaufen ;)




    Gruss
    Stephan

    You can`t buy happiness, but you can buy a Scania, which is the same ting.

  • Ah, also doch steuerliche Hintergründe.


    Klasse, ich danke euch für die ausführlichen Infos! :)


    Grüße, Rudi

    Viele Grüße, Rudi


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