Alles anzeigenKann ich Dir natürlich nicht sagen.
Hier steht was dazu: https://www.adac.de/infotestrat/fahrzeug…rcePageId=47987
Punkt Überführung und dann der letzte.
Und hier Post 2 von einem der sich wohl mal einen Buckelvolvo geholt hat.
Dachte ich mir weil es naemlich keine solchen Schilder in Norwegen gibt.
In dem Artikel des ADAC steht nichts ueber solche Schilder, lediglich das Prozedere der Ausfuhr bzw Einfuhr nach D.
Der Typ mit dem Volvo hat seine Karre 4 Jahre Illegal in D rumstehen gehabt da er ihn nicht aus N exportiert hat. Rausfahren und dann einfach nur abmelden geht, nur bekommst du den nirgends zugelassen.
Ist also auch nichts was hilft.
Ich hab eben mit einem gesprochen der auf folgende Weise einen LKW nach D verkauft hat. Ausreiseantrag und Papierkram in Oslo am Hafen gemacht. Norwegische Schilder auf der Kielfaehre abgeschraubt und durch rote Haendlerschilder aus D ersetzt. In Kiel vom Schiff zum Zollamt.
Somit in beiden Laendern im Rahmen der Regeln, nur die Zeit auf dem Schiff ist das Restrisiko. Was der freundliche Zoellner bei einer Kontrolle beim verlassen des Schiffes sagen wuerde weiss man nicht.
Offenbar hat es aber funktioniert.
Gruss
Stephan