Kühlerdefekt - brauche dringend euren Rat bzw. eure Erfahrung

  • VW LT 1serie sollte es sein


    Genauso ist es!
    Bin immer wieder beeindruck was ihr alles wisst :great:
    Reparieren geht leider nicht, da GFK, also neu.
    Hab jetzt zu mindestens die VW-LT - Teilenummern 075121253D / 075121253J / 075121253K / 17021201
    mal schaun wo ich den am schnellsten und billigsten bekomme ;)
    LG
    Helmut

  • Blöde Frage, mit was dann reinigen ?


    LG aus dem Allgäu
    Marcus

    Gut dass die Menschen so unterschiedlich sind. Sonst stünden alle an der gleichen schönen Stelle und die Welt würde aufhören sich zu drehen.

  • bitte immer von innen nach aussen ... weil andersrum is der dreck ja reingeflogen und man muss ihn ja nicht noch tiefer in den kühler reindrücken !


    stephan :cursing:

  • ....und für die, die auch nen Ladeluftkühler haben ;) auch mal den zuerst wegklappen und beide einzeln spülen....


    (ich selber nimm zwar immer den Hochdruckreiniger - da kann ich es auch fein warm durchspülen - da gibt es ja so ein Rädchen für den Druck....)

    Schöne Grüsse vom Bodensee!


    Setra ist eben Setra :D

  • Ein LT-Kühler ? ... Neo hat wohl alles verbaut was sie so gefunden haben ^^ ... oder es ist schon eine Nachrüstung ... Das Netz ist GfK ? Wohl kaum, die Ober- und Unterteile werden auf das neue Netz aufgepresst ...


    Was war damals noch die Lösung für Dein Überhitzungsproblem (Kabel anschließen) ? ... Kühler reinigen hätte noch zusätzlich einiges gebracht


    @ Robert, sowas wie eine Kühlerausschwenkvorrichtung haben wohl nur die richtig neuen Busse ...


    Ich muss bei mir leider beides Spülen und speziell den Zwischenraum ... Wichtig wäre für den ein oder anderen vielleicht noch der Tipp an verölten Stellen mit Bremsenreiniger vorzureinigen ...

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • ....@ Helmar - Bremsenreiniger - naja es gibt ja auch noch andere Möglichkeiten... hab mir sagen lassen, dass so ölige Ecken auch zu Leistungsverlust führen kann und das geht schonmal gar nicht ;-))

    Schöne Grüsse vom Bodensee!


    Setra ist eben Setra :D

  • Der Herr Ländler spielt auf ein Überholmanöver hinter Stuttgart an ... einfach ignorieren :rolleyes:

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • bitte immer von innen nach aussen ... weil andersrum is der dreck ja reingeflogen und man muss ihn ja nicht noch tiefer in den kühler reindrücken !


    stephan :cursing:


    Ah, Du meinst von hinten nach vorne.
    Von innen nach aussen braucht schon sehr viel Druck und danach sieht der Kühler auch nicht mehr schön aus. Aber sauber wird er dann sein :D

    Viele Grüße,
    Martin
    --
    Ü-Wagen Umbaugalerie: http://ue34.de
    (wird regelmässig erweitert)

  • Der Herr Ländler spielt auf ein Überholmanöver hinter Stuttgart an ... einfach ignorieren :rolleyes:



    .....eigentlich nicht - eher darauf, dass diese in Zukunft noch viel rascher erfolgen können.

    Schöne Grüsse vom Bodensee!


    Setra ist eben Setra :D

  • Warum ? Reifen geflickt, Ladeluftkühler entölt ...

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • Bei manchen LKW Herstellern wird auch eine spezielle Druckluftlanze zwischen Kühler und Ladeluftkühler geschoben und ausgeblasen. Diese Lanze gehört zum Spezialwerkzeug der Marke, muß aber von der Werkstatt selber angefertigt werden. :D :wack:


    Druckminderer bitte nicht vergessen!

    Auf Grund der aktuellen Diesel-Debatte bin ich jetzt Mitglied im Fähnlein-Dieselschweif!!

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!