Hallo mal wieder ...
ich habe einen Bundeswehrmotor angeboten bekommen bei dem die Anordnung der Agregate ein wenig anders ist.
Beim S208 mit einem 352A V/3 (353.997) geht der Turbolader nach unten weg weil ja auch der Auspuff unten ist. Desweiteren ist der Ölpeilstab auf der linken Seite. Die Lichtmaschine ist links und der Hydraulikkompressor ist rechts.
Bei dem angebotenen 352A.LI (353.975) geht der Turbolader nach oben (ich vermute es ist ein MMTrack-Motor). Der Ölpeilstab ist auf der rechten Seite. Die Lichtmaschine ist rechts und der Hydraulikkompressor links.
Ausserdem hat er einen fetten Viscolüfter auf dem Schwungrad.
Daher stellen sich für mich die Fragen :
1.) Kann man den Motor mit "vertretbarem Aufwand" umbauen ?
2.) Hat das schon mal jemand gemacht?
3.) Passt mein Getriebe direkt?
Das mit den aufgeschraubten Teilen geht sicher problemlos.. also Lichtmaschine und Hydraulikkompressor
Aber wie sieht es mit dem Turbolader aus, Ölstab usw ?
Und mangels Möglichkeit ... Wo könnte ich den Aus- Einbau/Umbau machen gut und günstig lassen?
Auf zahlreiche und vor allem kompetente Antworten würde ich mich freuen.
Gruß
Heiko
im Anhang mal die Bilder des "neuen" Motors und welche wie es original aussieht (auch wenn man nicht viel sieht )