Hallo ins Forum.
Auch wenn ich mich jetzt hier als Vollhirni, zumindest in Elektrikfragen oute, bitte nicht schimpfen.
Über die sonst immer sehr hilfreiche Suchfunktion bin ich nicht zu einem Ergebnis gekommen, das mag aber auch daran liegen, dass ich auch ein Suchfunktionstrottel bin...
Folgendes Problem:
Mein Magirus hatte bis vor 2 Jahren 2 Lichtmaschinen, eine hat die Starterbatterien mit 24V versorgt, die andere ging wohl direkt zu den Aufbaubatterien.
Leider hat die 12V Lichtmaschine die Grätsche gemacht und wurde demontiert.
Um während der Fahrt die Aufbaubatterien zu laden hatte ich danach ein 24V auf 220V Spannungswandler an die Starterbatterien gehängt, und bei Fahrt und laufendem Motor mein Batterieladegerät(220V), mit dem ich sonst bei Landstrom die Aufbaubatterien versorge, draufgeschaltet. (mit Umschalter von "Landstrom" auf "ncht laden" und " Laden bei Fahrt", damit ich nicht bei Landstrom an das Ladegerät 220V anlege). Ob diese Schaltung sinnvoll war weiß ich nicht, auf jeden Fall ist mir der Spannungswandler 24V auf 220V jetzt kaputt gegangen. nEvtl. auch, weil er günstige Chinaware war.
Beim Laden während der Fahrt habe ich festgestellt, dass der Spannungswandler immer nach einiger Zeit den Lüfter angeschaltet hat, weil ihm wahrscheilich zu warm war
Nun möchte ich eine einfacherere Variante, am etwas liebsten ohne "händisch" Umschalten.
Zum Laden der Aufbaubatterien habe ich im Übrigen auch noch meine Photovoltaikpanelen auf dem Dach. Bei Nachtfahrten (die mache ich gerne) sind die natürlich ohne Funktion und Autoradio und Kühlschrank saugen..
Was benötige ich (ausser einem Hammer, um mir selbstständig das Brett vorm Kopf zu entfernen!) und wie schliesse ich das an?
Vielen Dank für eure Mühen beim Lesen und eure sicher in der Maße guten Tipps!
Ralf
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