Die Beblechung würde ich einen Fachmann machen lassen, schaue ml unter Sonderfahrzeugbau im Internet.
Wenn es irgendwie geht kleben statt schweißen.....
Wer sollte es beim jetztigen Besitzer wieder draufmachen ??
Basisfahrzeugsuche....
-
-
Zitat von "Subocean"
Danke Berry, auch das hilft weiter!
Jetzt hab ich etwas gefunden, was mir vernünftig scheint. Nicht was ich eigentlich wollte - ich würde eine luftgefedertes Busfahrwerk vorziehen -, doch habe ich einen 814 als LKW vor 20 Jahren selbst besessen und war über den Fahrkomfort damlas erstaunt.
Hier gibt es doch sicher Eigner von solchen Sparkassen. Könnte sich ein solcher bitte melden und die Fahrzeugmaße angeben?Ob dieser Neo noch zu retten ist, weiß ich nicht. Auch hier würde ich gern vor weiterer Recherche gern die Masse wissen. Kennt die jemand? Der hat immerhin Luftfederung, sieht aber insgesamt recht klein aus, dafür gibt's vllt. in vier Jahren ein H-Kennzeichen (wenn sich nicht wieder alles ändert)...
Martin
Finger weg vom Neoplan....Da musst Du mehrere Sparschweine schlachten, Deine Frau wird Dir davon laufen und Du wirst sicherlich Jahre damit beschäftigt sein, den Bus wieder auf Vordermann zu bringen.....
Dann doch lieber einen Klassiker...vielleicht der hier?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=127531797Jörg
-
Hi Andre,
puh, ob ich mir sowas zumuten würde?
Wie ein Karosseriebauer kriegst Du das eh nicht hin. Was Du Dir überlegen kannst, ist einfach Dibond Platten aufzukleben, wie der Bus-Uwe das gemacht hat. Aber ob es damit getan ist?Abgesehen davon frist der 405 Dich im Unterhalt auf, das ist DIr schon klar? Wie wäre es statt dessen mit einem Setra 140 Röntgenbus für kleines Geld? Soweit ich weiss, hat ein Setra-Club Mitglied, ich glaub er heisst Stefan, ein Gerippe abzugeben, und er hat schon alles gemacht. Hier ist der Thread, die Anzeige ist aber mittlerweile wieder verschwunden. Kontakt kannst Du über Oliver herstellen.
-
Zitat von "Martin O307"
Hi Andre,
puh, ob ich mir sowas zumuten würde?
Wie ein Karosseriebauer kriegst Du das eh nicht hin. Was Du Dir überlegen kannst, ist einfach Dibond Platten aufzukleben, wie der Bus-Uwe das gemacht hat. Aber ob es damit getan ist?Abgesehen davon frist der 405 Dich im Unterhalt auf, das ist DIr schon klar? Wie wäre es statt dessen mit einem Setra 140 Röntgenbus für kleines Geld? Soweit ich weiss, hat ein Setra-Club Mitglied, ich glaub er heisst Stefan, ein Gerippe abzugeben, und er hat schon alles gemacht. Hier ist der Thread, die Anzeige ist aber mittlerweile wieder verschwunden. Kontakt kannst Du über Oliver herstellen.
Erstmal danke an alle für Euer Feedback! Ist echt klasse, dass Ihr hier im Forum so hilfsbereit mit Infos und Meinungen seid!
Mit Metall kann ich ganz gut und mache das auch ganz gerne. Denke, dass ich da bedeutend bessere Ergebnisse hinbekomme als später im Innenausbau mit Holz. Habe bei den Metallarbeiten eigentlich vor nicht vielem Angst, lediglich vor der Zeit, bei der ich mich gerne optimistisch schnell verkalkuliere. (...ich würde nicht gerne in ein paar Jahren mein angefangenes Projekt aus Zeitmangel wieder verkaufen müssen...) Und natürlich habe ich großen Respekt vor dem Beblechen, ist mit Sicherheit eine handwerkliche Kunst für sich und nachher auch gut sichtbar ob hier gut oder schlecht gearbeitet wurde. Ein Teil der Substanz eben. Und wenn die Erfahrenen hier im Forum so etwas schon nicht selbst machen, schlage ich mir das mal ganz schnell wieder aus dem Kopf. Ich bin derzeit sowieso erst am Informationslevel angekommen. Bis zur Auswahl der Basis und gar dem Kauf eines Busses wird wohl noch einige Zeit vergehen.405 frisst mich im Unterhalt auf? Wenn ich mich da jetzt richtig belesen habe, wird ein Sonder-KFZ doch nach Tonnage versteuert und die Versicherung dürfte nach Typ doch auch nicht stark abweichen? Verbrauch, klar die Automatik wird wohl etwas mehr verbrauchen, aber das dürfte doch nicht die Welt sein, oder? Ein H-Kennzeichen spart richtig, aber das haben viele ältere ja auch nicht, weil die 20 Jahre der Umtypung vorliegen müssen.
Wo ist denn der 405 viel teurer als andere Busse der Größe ohne H-Kennzeichen? -
Zitat von "asn77"
405 frisst mich im Unterhalt auf? Wenn ich mich da jetzt richtig belesen habe, wird ein Sonder-KFZ doch nach Tonnage versteuert und die Versicherung dürfte nach Typ doch auch nicht stark abweichen? Verbrauch, klar die Automatik wird wohl etwas mehr verbrauchen, aber das dürfte doch nicht die Welt sein, oder? Ein H-Kennzeichen spart richtig, aber das haben viele ältere ja auch nicht, weil die 20 Jahre der Umtypung vorliegen müssen.
Wo ist denn der 405 viel teurer als andere Busse der Größe ohne H-Kennzeichen?Das interessiert mich auch ... der O405 war so eines meiner favorisierten kommenden Projekte
-
Ich glaub das war noch zu früh heute morgen...
Also ein Bus-Neuling ist sich oft nicht über die Unterhaltskosten für einen Nicht-H-Bus im Klaren, und dass dort ohne Saisonzulassung deutlich über 1000 EUR Steuern im Jahr fällig werden. Versicherung ist nicht ganz so viel, weiss es aber gerade nicht genau.
Wollte es nur mal so anmerken. Bei 12to ohne H aber als Womo ist der Bustyp freilich völlig egal.
-
...der Hinweis ist gut, mir sind die Kosten allerdings schon bekannt. Bei ebay wurde Ende August noch ein N416 verkauft, worin der Verkäufer felsenfest davon überzeugt war (und es auch in die Beschreibung geschrieben hat), dass bei Umtypung auf WoMo an Steuer pauschal 280 Euro/Jahr fällig würden. Das ist natürlich nichr korrekt.
...ein H-Kennzeichen ist schon ein Argument.
Wenn ich denn komplett selbst neu ausbauen würde, wäre ein schöner alten Klassiker mit H für WoMo schon toll.
Hat ein alter aber keine Chance auf H, dann würde ich mir gleich eine moderne Basis suchen.Viele Grüße,
André -
Tach auch.
Nur mal so zur Infos.
Welche Bedeutung dieses H hat, sollte bekannt sein.
Auch der Ausbau sollte mindestens 20 Jahre alt sein,
sonst könnte der TÜV-Onkel das H wieder wegnehmen. -
nun ja und H bedeutet Basisfahrzeug 30 Jahre alt ... Ist von Vorteil wenn gut gepflegt ... bekommt man so robust und stabil wahrscheinlich nie wieder ... aber ist eben ein mindestens 30-Jahre altes Fahrzeug ... Wer Retarder, modernes Cockpit, Klima (Fahrklima ist gemeint) etc. möchte, ist damit nicht bedient ...
Btw: Hatte ich schon erwähnt , dass ich mich (also unseren Bus) modernisieren möchte ? Also O307 mit 303 Front durchgehende Stehhöhe komplett ausgebaut ... zum Verkauf !
-
Hallo Martin,
warum nicht mit einem Doppeldecker anfangen - bringt doppelten Spass beim Bauen und beim Fahren :-)) hätte da einen...
Funktionsfahrzeuge sind eigentlich die bessere Grundlage zum Wohnbus als ein Reisebus, haben meist schon interessante Technik verbaut und haben in der Regel einen geringeren Kilometerstand als Reisebusse.
Hier suche ich öfters:
http://<br>http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=MH&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minConstructionYear=&maxConstructionYear=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&axles=&licensedWeight=&vehicleLength=&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numberOfBunks=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=</a>oder:
http://suchen.mobile.de/fahrze…ation=&daysAfterCreation=
Doppelspass wünscht Charly
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!