Setra S 208 H ?????

  • Hallo Gemeinde, habe den bei mobile entdeckt....

    Mich würde Eure Meinung über diesen Bustyp interessieren. Suche nähmlich schon seit geraumer Zeit einen. Sollte auch mit dem 3 er zu fahren sein (meine Frau).Und auch mit einem Hänger (Auto oder Quad) noch gut händelbar sein.
    Ist das eine gute Basis für einen Umbau ?
    Oder hat jemand erfahrung mit diesem Bustyp (zu klein oder oder oder....)


    Viele Grüße Joachim

    :) Zum Reisen gehört Geduld, Mut, guter Humor, Vergessenheit aller häuslichen Sorgen,
    und dass man sich durch widrige Zufälle, Schwierigkeiten, böses Wetter,
    schlechte Kost und dergleichen nicht niederschlagen lässt.8)
    http://www.tiffy-on-tour.de

  • Generell war mein Eindruck, dass man vom 208 besser die Finger lassen sollte. Erstens ist da noch das alte S80 Fahrgestell drunter, viel schlimmer soll aber ein Problem mit den Scheibenbremsen sein, wofür es keine Ersatzteile mehr gibt.


    Man korrigiere mich falls ich das falsch in Erinnerung habe...

    Viele Grüße,
    Martin
    --
    Ü-Wagen Umbaugalerie: http://ue34.de
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  • Martin..
    was hälst Du denn von dieser Art von Bussen

    Hier lässt sich sogar eine Heckgarage für ein Quad realisieren..
    Oder weiss jemand hier im Forum über diese Busse bescheid. Zollwerkzeug kein Problem..

    :) Zum Reisen gehört Geduld, Mut, guter Humor, Vergessenheit aller häuslichen Sorgen,
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  • Da weiss ich leider garnichts von, für mich hat der den Motor am falschen Ende :D
    Cool aussehen tun die Dinger aber auf jeden Fall, und im Forum haben wir zumindest einen, der sowas fährt, ich wecke den mal eben ;)

    Viele Grüße,
    Martin
    --
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  • Hallo Joachim,
    den haben wir uns Ostern angesehen,
    ganz ehrlich
    vergiss es, der kommt aus österreich und ist gammelig ohne ende, steht seit 5 jahren bei dem händler, weil er ihn mal selber ausbauen wollte, aber keine zeit hatte. der händler ist auch bussunternehmer.
    ralf

    :) MEISE-REISEN :) ein O 302-der perfekte Bus :love:

  • Und ich kann die Bilder mal wieder nicht sehen, weil der Webwasher die filtert, heißen bistimmt was mit ebäh, oder mobile. Die wirft das Mistding einfach raus..... :evil:
    Schwitzende Grüße
    Thomas

  • Hi Ralf,
    ich nehme an, Du meinst damit den Setra...
    naja dann kann ich das wohl auch vergessen. Schaue dann mal nach dem Ami...
    Danke für den Hinweis..


    Gruß
    Joachim

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  • also in Hamburg steht auch ein 208er, genau so hinüber aber vielleicht zu einem akzeptablen Restaurationspreis. Schweißen und verblechen sollte man können, oder einen kennen der es kann, und auch macht!


    Schaut auch auf Uwe´s Busseiten, der hat schon zwei restauriert (oder3 ???).


    In Neu-Wulmsdorf hab ich letzte Woche einen beim Händler gesehn der baut ihn gerade wieder auf, Adresse kann ich gern als PN übermitteln, will hier ja nicht einfach fremde Adressen ungefragt reindonnern.


    Die 208er und auch 209er sind in geringer Anzahl gebaut worden, wie Martin schon schreibt der 208er auf dem Fahrgestell des S80 jedoch mit Mercedes Motor.


    Da der 208er auf dem Fahrwerk des 80er gebaut ist, ist der Aufbau größer und schwerer. Es gibt einige Leute die haben den 208er mit Luftfederung und allem möglichen ausgestattet, mit dem Ergebnis, der läuft so und so nicht in der Spur.


    Der wahre Spass beginnt halt beim 210er, denn dort sind fast alle Teile gleich bis zum 215er. Aber den fährt man keinesfalls mit dem alten 3er Führerschein.


    Gruß
    SETRA-Knut

    SETRA-Krank seit der ersten Klassenfahrt in der Grundschule im S6, das wars :!:

  • Martin ...


    danke , den habe ich auch schon gesehen....bin auch dran....ist auch interessant
    werden mal sehen wie hoch das Teil geht.......


    Gruß
    Joachim

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  • Setra-Knut,
    ja mag sein das Du da Recht hast...ich habe zwar den 2er Lappen aber meine Frau nicht.... Die sollte das Teil allerdings auch bewegen können. Gibt es da vielleicht Alternativen ?? Oder muss meine Frau doch noch den 2er machen ??


    Gruß
    Joachim

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  • Der reine zweier ist nicht teuer, wenn kein Anhänger dran muss. Anne bekommt ihn zum Vordiplom geschenkt ;)
    Ich denke mit 1500 bist Du dabei, und die Autos werden über 7,5tonnen deutlich mehr als 1500 Eur billiger!
    Aber nicht unbedingt größer, der 210 fährt sich fast noch wie ein PKW ;)

    Viele Grüße,
    Martin
    --
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  • Bedenklich ist in Zukunft die Ersatzteilversorgung....daher lieber den Rat von Martin anerkennen und nach einem 210 oder größer Ausschau halten....bei mobile.eu stehen zur Zeit zwei interessante 210 zum verkauf.....

  • Heeeeeeeeeeee! Vorsicht: nach 210er such ich. Im Netz gibts auch schöne 213er RL, günstig (ABLENKMANÖVER!). Lassen sich auch ganz toll ausbauen, siehe: http://www.straussrichard.de unter Wohnbus.
    Naja, ich nehm dann auch einen 215er HD, kostet eh nur die Hälfte vom 210er.
    Also im Club gibt es einige Frauen die haben extra deswegen den 2er gemacht.
    Die Frage: Will sie ihn auch fahren, oder würde sie ihn auch fahren?
    Denn: für Notsituationen ist man versichert, oder sollte es sein!
    So, muss weg, schweiß abbutze,
    Gruß
    SETRA-Knut

    SETRA-Krank seit der ersten Klassenfahrt in der Grundschule im S6, das wars :!:

  • Und kennt vieleicht diesen jemand oder hat den jemand schon mal gesehen ? Der steht ja doch schon lange in mobile..


    PS.Die Führerscheinfrage ist geklärt. Meine Holde macht den Schein....


    Gruß
    Joachim

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  • Dann hätte ich diese zwei noch in die engere Wahl gezogen...

    und / oder


    Hat die halt jemand von Euch schon mal gesehen ???


    Gruß Joachim

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  • Na super :)


    Also mit den 200ern, wenns denn so einer werden soll, ist es nicht so einfach mit dem Rost, da musst Du wissen wo. Vielleicht fragst Du mal den Frank, 211HD hier im Forum, er kann Dir sicher ein Liedchen singen...


    Generell haben alle HDs die Kegelbahn in der Mitte, damit müsstest Du also klar kommen. Auch mit der dadurch verminderten Stehhöhe. Ebenen Boden hat, wie Knut schon sagte, er RL. Aber den gibts glaube ich erst ab 213, nicht kleiner.


    Auch mit den Scheiben ist das nicht so einfach, entweder lassen oder komplett zumachen. Dann könnte aber auch ein Bücherbus interessant werden. Einen 215er Bücherbus kann ich dir ggf vermitteln, der ist zwar teurer, ich glaub so um 15k, aber dafür rostmäßig nicht viel zu machen wie ich das verstanden habe.


    Faustregel: Lieber mehr für die Basis ausgeben und dafür hinterher nicht an der Fahrgestellsarnierung zu Grunde gehen...
    Oder den Buw-Uwe fragen ob der Dir den Bus zumindest untenrum macht, dann hast Du erstmal Ruhe.

    Viele Grüße,
    Martin
    --
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  • Hallo Joachim,
    den 1. Bus von Röttgen, haben wir auch gesehen,
    schön lackiert, -aber genau haben wir nicht mehr geschaut-denn
    da stehen auf 3 plätzen ca 200 busse-und der fiel gerade so aus unserem Buget
    von der km-leistung mal abgesehen.
    Der Janda-Reisen setra ist auch von einem röttgen-die haben aber nix mit einander zu tun
    Ralf

    :) MEISE-REISEN :) ein O 302-der perfekte Bus :love:

  • Hi Martin , Hi Ralf....vielen Dank für die Tipps....
    waren letzte Woche schon bei Bus-Uwe gewesen...der hat ja den Bücherbus..ist meiner Frau ein wenig zu dunkel und zu groß..
    und außerdem übersteigt eine Karosserierestauration unser Budged.. ich bin zwar selbst KFZ-Mechaniker könnet also bei einer relativ guten Substanz selbst Hand anlegen das währe nicht dasd Problem...
    Das Problem ist halt , einen günstigen mit ner guten Substanz zu finden.... grrrrrr such...
    Ohne Podeste, hat schon Uwe gesagt, währe sehr von Vorteil...
    also hätte ich noch diese zwei hier bei mir ganz in der Nähe...
    1: 1-HAND,ORIGINAL KM.STAND305.000 km.8-ZYLINDER MERCEDES MOTOR OM 442 A MIT ABGAS-TURBO-AUFLADUNG.6-GANG GETRIEBE,REIFEN 295/80R22.5 MIT 70% PROFIL,LUFTFEDERUNG VORNE UND HINTEN.AUF WÜNSCH NEU TÜV.SEHR GUTER ALGEMEINE ZUSTAND.14.161 EUR


    und den hier für 11.781 EUR
    2:


    könnte die mir morgen mal ansehen.....


    Joachim

    :) Zum Reisen gehört Geduld, Mut, guter Humor, Vergessenheit aller häuslichen Sorgen,
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